數(shù)據(jù)顯示，2017年，一汽解放中重卡銷(xiāo)量為26.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額高達(dá)19.7%，繼續(xù)保持市場(chǎng)銷(xiāo)量的“雙***”。其中，中卡為其在市場(chǎng)上的攻城拔寨立下了汗馬功勞。產(chǎn)品好不好，市場(chǎng)說(shuō)了算。由此可見(jiàn)，一汽解放這位“***長(zhǎng)子”無(wú)疑具有國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)的***風(fēng)范。

傲人的業(yè)績(jī)足以給一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日，以“匠心傳承 煥然新升”為主題的解放2018款 J6L 4×2載貨車(chē)全國(guó)總投放儀式在山東濟(jì)南開(kāi)啟。一汽解放在確定中重卡年銷(xiāo)售26.4萬(wàn)輛的新目標(biāo)之后，繼續(xù)推出18款J6L及全新綠通版產(chǎn)品，以?xún)A力滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)的需求。 一汽解放載貨車(chē)在市場(chǎng)上賣(mài)的怎么樣？宣城一汽長(zhǎng)春解放J6L6.2米載貨車(chē)一汽解放載貨車(chē)維修

解放JH6依舊保持著解放一貫方正的造型，整體看上去頗為硬朗，大量直線(xiàn)條的應(yīng)用以及較多的折線(xiàn)勾勒出更加立體的觀(guān)感。經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)辨識(shí)度很高，大面積的鏤空使它更具力量感。導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)與前面板的弧度銜接較為流暢，保證更小風(fēng)阻的同時(shí)，整體觀(guān)感更加良好。后視鏡為分體式設(shè)計(jì)，在維修經(jīng)濟(jì)性上占有一定的優(yōu)勢(shì)。大燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，上揚(yáng)的大燈造型與外觀(guān)相得益彰，遠(yuǎn)近光一體式大燈集成轉(zhuǎn)向燈以及輔助照明燈，行車(chē)安全更有保障，分體式燈組鑲嵌在保險(xiǎn)杠內(nèi)，整體更加緊湊。

解放JH6的內(nèi)飾則更具質(zhì)感，并且采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛員操縱更加的便捷，可以說(shuō)JH6的駕駛式設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性于美觀(guān)。中控臺(tái)部分布局簡(jiǎn)潔美觀(guān)，功能區(qū)域劃分合理，排布整齊的按鍵便于操作，同時(shí)給人以良好的視覺(jué)觀(guān)感。大屏的配備讓整車(chē)科技感得以提升，并且自動(dòng)空調(diào)的配備讓舒適性得以提升。中控邊角設(shè)計(jì)有兩個(gè)電源接口，對(duì)當(dāng)前電子設(shè)備較多的現(xiàn)狀頗為友好。 鹽城一汽長(zhǎng)春解放中卡一汽解放載貨車(chē)參數(shù)一汽解放載貨車(chē)9.0鋼絲胎和10真空胎哪個(gè)好？

動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)6.8米載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿(mǎn)足大部分用戶(hù)需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可以算出，車(chē)輛在1300-1400轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速為79-85km/h?？梢钥吹?，油箱和儲(chǔ)氣筒均為鋁合金材質(zhì)，有助于降低整車(chē)自重。油箱容積為400升，可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面，該車(chē)采用前7后7+3設(shè)計(jì)，后橋采用378鑄造橋，剎車(chē)蹄片有所加寬，制動(dòng)性能更穩(wěn)定，速比為4.111。解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個(gè)遙控器是車(chē)輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國(guó)際大廠(chǎng)WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當(dāng)然看到這個(gè)遙控器也說(shuō)明這個(gè)車(chē)的后懸架是氣囊的，針對(duì)工況會(huì)有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺(tái)呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實(shí)途V在同價(jià)位車(chē)?yán)锩娴膬?nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯(cuò)了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風(fēng)口也有銀色邊裝飾，在細(xì)節(jié)上還是不錯(cuò)的。

車(chē)輛采用雙臥鋪的布置方式，不過(guò)這輛車(chē)的單人單車(chē)，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲(chǔ)物使用。

準(zhǔn)平地板，加上高頂駕駛室，車(chē)內(nèi)的空間很充足，對(duì)于一輛單人跑中運(yùn)距的載貨車(chē)而言這些空間已經(jīng)可以說(shuō)是非常的寬裕了。 我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車(chē)到底有哪些不一樣？

你只想到6米8？解放J6L還有這些卡車(chē)呢!說(shuō)起一汽解放J6L，相信卡車(chē)人圈子里無(wú)人不知、無(wú)人不曉，但我相信大部分卡友對(duì)于解放J6L的***印象，***是6米8的載貨車(chē)。其實(shí)除了6米8載貨車(chē)，解放J6L還有很多其他車(chē)型，***我們就來(lái)一起看看解放J6L到底有多少種車(chē)型。前面也說(shuō)到，我們對(duì)于解放J6L**深刻的印象，就是6米8載貨車(chē)，這款在國(guó)內(nèi)賣(mài)的比較好的中卡品牌之一，我們經(jīng)常能夠看到它的身影在一汽解放2018商務(wù)年會(huì)上，解放展出了2018款J6L質(zhì)惠版，相比較老款車(chē)型，這款車(chē)更美觀(guān)、更協(xié)調(diào)。2018款解放J6L采用寬體保險(xiǎn)杠和兩級(jí)登車(chē)踏板，全新的造型讓解放J6L更上檔次，更加大氣。解放J6L載貨車(chē) 還細(xì)分出適用于綠通運(yùn)輸?shù)膫}(cāng)柵車(chē)、建材設(shè)備運(yùn)輸?shù)臋诎遘?chē)以及工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)呐捞蒈?chē)。而這些車(chē)相比廂式運(yùn)輸車(chē)，更加符合散戶(hù)的使用需求。一汽解放載貨車(chē)青島解放龍V.0大單橋是什么價(jià)格？安慶一汽長(zhǎng)春解放輕卡一汽解放載貨車(chē)現(xiàn)貨

一汽解放載貨車(chē)9.6米的是什么價(jià)格？宣城一汽長(zhǎng)春解放J6L6.2米載貨車(chē)一汽解放載貨車(chē)維修

青島龍VH后橋采用了1092鑄造橋，速比為4.333，配備有ABS。其中該車(chē)采用的是單層車(chē)架，鋼板為前7后7+3，承載力還不錯(cuò)。后處理采用的是解放自主氣驅(qū)系統(tǒng)，旁邊是手油泵。其中鋁質(zhì)的油箱容量為300L，滿(mǎn)足中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。需要注意的是，該車(chē)配備的電動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)在右側(cè)腳踏板的***級(jí)階梯，而不是在駕駛室后側(cè)。其中電動(dòng)開(kāi)關(guān)按扭設(shè)在駕駛室內(nèi)部。不過(guò)該車(chē)外部翻轉(zhuǎn)舉升旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)藏在**下面，如果你的手比較大的話(huà)有點(diǎn)難調(diào)整電動(dòng)翻轉(zhuǎn)在右側(cè)踏板的***級(jí)階梯。宣城一汽長(zhǎng)春解放J6L6.2米載貨車(chē)一汽解放載貨車(chē)維修