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解放龍V 180馬力車型,裝載解放動(dòng)力CA4DH1-18E5發(fā)動(dòng)機(jī),配法士特8JS75C 8擋變速箱、速比為4.875的385型號(hào)后橋,整車自重7.81噸。車輛采用兩點(diǎn)機(jī)械懸浮式駕駛室,氣囊座椅自然不會(huì)缺席,駕駛室同樣采用半高頂設(shè)計(jì),空間和舒適性方面都不會(huì)太差車輛用于平原良好路況倒短運(yùn)輸,解放龍V的動(dòng)力鏈表現(xiàn)如何呢?根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比以及輪胎規(guī)格(10.00R20),經(jīng)卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算得出,該車型在比較高擋轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí),車速可達(dá)79km/h,完全可滿足運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求。上海一汽解放載貨車的銷售門店在哪里?銅陵一汽長(zhǎng)春解放J6L7.7米載貨車一汽解放載貨車哪里買
起平地板駕駛室,卡友們可能覺(jué)得重卡才會(huì)有,不過(guò)隨著司機(jī)對(duì)舒適性提出更高的要求,國(guó)內(nèi)車企也是想盡一切辦法來(lái)滿足需求,比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。
這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過(guò)咨詢工作人員,龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室,還存在其他方面的升級(jí)。
● 駕駛室內(nèi)是準(zhǔn)平地板
首先我們來(lái)看看***點(diǎn)。這款車命名為龍VH,大家可以理解為龍VH是龍V的升級(jí)版,就好比跟蘋果手機(jī)一樣,7和7Plus區(qū)別。所以該車無(wú)論價(jià)格上還是外觀,與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應(yīng)該就是價(jià)格了,龍VH的底盤報(bào)價(jià)為14.2萬(wàn),如果相同配置的話比龍V要貴4000塊左右。
在外觀造型方面延續(xù)了悍V的經(jīng)典設(shè)計(jì),從龍V的三層進(jìn)氣格柵演變成五層。上方的導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配。如果單單從看正臉,高大威猛的外觀也真的讓我也以為這是一輛悍V。 馬鞍山一汽解放箱式車一汽解放載貨車現(xiàn)貨一汽解放載貨車6.8米的J6L車子怎么樣?
在外觀上,龍V與龍VH就很容易區(qū)分出來(lái)了。龍VH采用了悍V的駕駛室,從正面來(lái)看明顯比龍V要寬不少,這樣有利于提升駕乘舒適性。據(jù)說(shuō)車輛當(dāng)天到貨時(shí)就有用戶咨詢,雖然貴幾千塊也一樣選擇龍VH,估計(jì)也是因?yàn)樵撥嚥捎玫氖瞧降匕羼{駛室。打開(kāi)車門,我們發(fā)現(xiàn)實(shí)拍車增加了橙色面板作為裝飾,整體更顯年輕化,不再是老款車型沉悶悶的風(fēng)格。在車型配置方面,車門控制面板集成了中控鎖、電動(dòng)車窗和電動(dòng)、加熱后視鏡,這倒是與現(xiàn)款車型并無(wú)二樣。只有進(jìn)入到車內(nèi),才能發(fā)現(xiàn)這輛新款J6的精妙變化。四幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹,并在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置進(jìn)行了打孔處理,橙黑配色的方向盤瞬間就能吸引你的注意力,仿佛只要握上它,立馬就能年輕5歲。
而在中控面板控制區(qū)域,懸浮式的可觸摸10寸多媒體大屏為整車增添了不少的科技氛圍,相比起老款的多媒體大屏,你更喜歡哪一款呢?同時(shí)“解放”二字標(biāo)識(shí)就藏在大屏右下角,給人以猶抱琵琶半遮面的感覺(jué)撲面而來(lái),讓人情不自禁的想去仔細(xì)觀賞它。
了解解放J6P車型的卡友都知道,其駐車制動(dòng)手柄可布置在中控和駕駛室地臺(tái)兩個(gè)位置,由于采用懸浮式大屏,所以實(shí)拍車駐車制動(dòng)手柄布置在了水杯架、水壺架的前方,個(gè)人認(rèn)為還是現(xiàn)款的布置更加方便,胳膊往下一放就摸到了,右側(cè)還常規(guī)配置有一個(gè)封閉式儲(chǔ)物格。
實(shí)拍車在儲(chǔ)物空間方面布置的也非常貼心,除了常規(guī)的駕駛室頂部三個(gè)大的儲(chǔ)物格之外,副駕駛座椅坐墊可以翻折,打開(kāi)后是一個(gè)容積不小的儲(chǔ)物箱,平時(shí)放置一些衣服或是工具都十分方便。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào),我們通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器可得出,這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),車速能達(dá)到每小時(shí)82-95公里,可使車輛在高速不超速的情況下,能夠保持有較高的綠通運(yùn)輸時(shí)效性,同時(shí)行車也更加經(jīng)濟(jì)。實(shí)拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架,使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性,同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理,這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時(shí),還能擁有更輕的自重。
在底盤其他配置方面,我們能夠在實(shí)拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素罐和來(lái)自億利的電加熱油水分離器,由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的,不愧是領(lǐng)航版車型。
對(duì)于綠通車型,油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實(shí)拍車配備有總計(jì)1000升的一大一小雙鋁合金油箱,按照8X4載貨車常見(jiàn)油耗計(jì)算,可為車輛提供超過(guò)3000公里的續(xù)航里程,從北京到上海往返全程不用加油,這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長(zhǎng)的車型了。 長(zhǎng)春解放6.8米超值版什么價(jià)格?
數(shù)據(jù)顯示,2017年,一汽解放中重卡銷量為26.5萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額高達(dá)19.7%,繼續(xù)保持市場(chǎng)銷量的“雙***”。其中,中卡為其在市場(chǎng)上的攻城拔寨立下了汗馬功勞。產(chǎn)品好不好,市場(chǎng)說(shuō)了算。由此可見(jiàn),一汽解放這位“***長(zhǎng)子”無(wú)疑具有國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)的***風(fēng)范。
傲人的業(yè)績(jī)足以給一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日,以“匠心傳承 煥然新升”為主題的解放2018款 J6L 4×2載貨車全國(guó)總投放儀式在山東濟(jì)南開(kāi)啟。一汽解放在確定中重卡年銷售26.4萬(wàn)輛的新目標(biāo)之后,繼續(xù)推出18款J6L及全新綠通版產(chǎn)品,以傾力滿足國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)的需求。 青島解放和長(zhǎng)春解放有什么不一樣?常州一汽長(zhǎng)春解放J6L一汽解放載貨車現(xiàn)貨
一汽解放載貨車的供貨信息。銅陵一汽長(zhǎng)春解放J6L7.7米載貨車一汽解放載貨車哪里買
在一汽解放2020商務(wù)年會(huì)上,新J6L 4*2載貨車成為年會(huì)大熱車型。我們注意到,該車高頂雙臥,外觀造型已經(jīng)開(kāi)始靠攏解放J7,輪廓感極為分明;匹配解放錫柴CA4DK1-22E5發(fā)動(dòng)機(jī),車身上標(biāo)注 的“質(zhì)惠版”,顯示展車并非高配。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹,這是一汽解放***推出的一款全新外觀、全新內(nèi)飾、功能完備載貨車。前風(fēng)擋玻璃高度較此前降低了30公分,整體視野感更寬泛、看得更廣。采用LED白色燈光,一改以往慣常采用黃色光帶,夜間由于點(diǎn)亮度不夠,燈光下司機(jī)票據(jù)看不清楚的痛點(diǎn)。
方向盤能在26度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,不同駕駛員可以根據(jù)自己高矮胖瘦不同體型,妥帖調(diào)整到**適合自己的操控位置,行車舒適順手。
采用設(shè)計(jì)和工藝源自德國(guó)的國(guó)內(nèi)**供應(yīng)商伊思靈華泰座椅,在包裹性及軟硬度上都感覺(jué)非常舒適,同時(shí)帶可調(diào)節(jié)腰托。目前“質(zhì)惠版”配套座椅具有通風(fēng)功能,今后高配版還將帶自動(dòng)加熱功能。
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