一般來(lái)說(shuō)，不管是前后輪，只要是輪胎，它就跟質(zhì)量掛上鉤，所以選輪胎的時(shí)候較好考慮一下輪胎的品牌，這個(gè)可以自己去淘寶或者京東上看下。一般來(lái)說(shuō)，每個(gè)品牌都有個(gè)自己突出的優(yōu)勢(shì)；米其林應(yīng)該是相當(dāng)有名的品牌了，主要配套一些級(jí)別高的品牌汽車(chē)當(dāng)中的終端產(chǎn)品，不過(guò)我周?chē)昧说亩颊f(shuō)容易壞；普利司通輪胎就跟日本的車(chē)一樣，沒(méi)有什么特別鮮明的特點(diǎn)，性價(jià)比非常均衡；輪胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是輪胎，那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝紋很深，接地面部門(mén)也是加厚的，而看不到的地方也帶有很多黑科技，比如高碳分子鏈接構(gòu)扽等，這讓輪胎不只更加耐磨，且兼顧到了舒適；然后就是四輪定位，個(gè)人感覺(jué)如果單純的換輪胎的話，不用考慮這個(gè)。對(duì)于汽車(chē)來(lái)講輪胎就像是它的腳。江西輪胎供應(yīng)

俗話說(shuō)的好“千里之行始于足下”，對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)輪胎就是它的腳，出門(mén)在外沒(méi)有一雙好鞋那怎么能行。現(xiàn)實(shí)生活中由于很多人忽視對(duì)汽車(chē)輪胎的重視，沒(méi)有及時(shí)檢查更換，從而釀成事故追悔莫及。之所以這樣，多數(shù)原因在于輪胎相比其他汽車(chē)保養(yǎng)配件來(lái)說(shuō)，單價(jià)較高，更換四條輪胎動(dòng)輒就要上千元。面對(duì)高昂的更換費(fèi)用，很多人就喜歡將就，長(zhǎng)時(shí)間這樣就釀成了悲劇。小編之前有詳細(xì)介紹過(guò)輪胎的一些知識(shí)，感興趣的可以去查一下我們之前的文章?，F(xiàn)在的文章主要是介紹輪胎的更換時(shí)間，還有輪胎一些不必要的磨損的注意事項(xiàng)，希望對(duì)車(chē)主有幫助！山東真空考伯特輪胎注意行車(chē)路面及行車(chē)方式，定期清潔輪胎。

汽車(chē)輪胎的使用一般是三到五年，為什么會(huì)是三到五年?因?yàn)槲覀兂苏５哪p外，還有一些其他情況也是需要更換輪胎的。比如說(shuō)，輪胎鼓包、胎壁扎釘、老化、還有頻繁的胎面扎釘。1.正常情況所使用的輪胎開(kāi)到磨損標(biāo)記位置就需要更換輪胎！新輪胎在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了磨損位置，胎面的溝槽里隔一段距離就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)凸起的三角形標(biāo)記，在磨損到標(biāo)記位置時(shí)就需要更換新胎。胎壁的位置同樣也有三角形的磨損標(biāo)記位置。2.胎壁鼓包當(dāng)胎壁上出現(xiàn)鼓包時(shí)，說(shuō)明里面的金屬線已經(jīng)變形或者斷裂。輪胎表面上是橡膠，其實(shí)內(nèi)部比奧利奧的夾心層更豐富。

汽車(chē)輪胎為了讓車(chē)主能夠更好地分辨是否該更換，在設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)給輪胎設(shè)計(jì)比較深的胎紋，這些胎紋會(huì)隨著使用時(shí)間和摩擦的加大而逐漸變淺，這樣輪胎的制動(dòng)力和抓地力都會(huì)變小，甚至?xí)ァＰ捃?chē)師傅說(shuō)，一般汽車(chē)輪胎的更換周期都是10萬(wàn)公里，不過(guò)這也是要根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)決定的。雖然有著大概的更換周期，但是在這段時(shí)間汽車(chē)輪胎的換位也是非常重要的。之所以換位，是因?yàn)槠?chē)如果長(zhǎng)時(shí)間的受力不均勻的話就會(huì)造成兩邊輪胎磨損情況的不一致，導(dǎo)致一邊厚一邊薄。輪胎的工作環(huán)境好壞決定了其使用壽命。

不得在同一軸上安裝不同規(guī)格和尺寸的輪胎為獲得良好的操控性，建議安裝同樣類(lèi)型和大小的輪胎，除非車(chē)輛廠家有特別說(shuō)明。在更換輪胎前，一定要參閱車(chē)主手冊(cè)，遵循車(chē)輛廠家有關(guān)更換輪胎的建議。更換成大小或類(lèi)型不同的輪胎，會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的操作性。當(dāng)選擇與配套胎不同的其他輪胎時(shí)，請(qǐng)征求專(zhuān)業(yè)安裝人員的意見(jiàn)，確保選擇了適當(dāng)?shù)陌惭b間距、載重能力和充氣壓力。不得超過(guò)輪胎側(cè)壁上標(biāo)注的載重能力和充氣壓力。更換輪胎時(shí)，必須使用和配套胎的外徑和載重能力一樣的輪胎。需要調(diào)整充氣壓力，以避免輪胎過(guò)載。有關(guān)正確的載重和充氣數(shù)據(jù)，參見(jiàn)輪胎與輪輞協(xié)會(huì)的載重與充氣表、ETRTO或JATMA標(biāo)準(zhǔn)。輪胎與地面滑動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力會(huì)讓輪胎出現(xiàn)各種磨損。安徽輪胎品牌

更換輪胎時(shí)，車(chē)主一定要選擇大品牌的輪胎。江西輪胎供應(yīng)

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)輪胎，汽車(chē)裝飾用品，潤(rùn)滑油，石油制品已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。同時(shí)我國(guó)目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的輪胎，汽車(chē)裝飾用品，潤(rùn)滑油，石油制品集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量觸及天花板，輪胎，汽車(chē)裝飾用品，潤(rùn)滑油，石油制品在新車(chē)配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車(chē)零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車(chē)領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車(chē)模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車(chē)身總質(zhì)量的10-15%左右。針對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車(chē)空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車(chē)空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時(shí)間。江西輪胎供應(yīng)