汽配連鎖加盟是眾多汽配商家的好的，長(zhǎng)期保持每周更新的傳統(tǒng)，十年如一日，從未停止系統(tǒng)更新。服務(wù)于萬(wàn)家后市場(chǎng)企業(yè)，助力客戶向數(shù)字化、智能化、精細(xì)化發(fā)展，在汽配連鎖的幫助下大量客戶開(kāi)始采用數(shù)字化管理，數(shù)字條碼標(biāo)簽作業(yè)更加準(zhǔn)確化；大數(shù)據(jù)智能篩選便捷方便管理、智能去庫(kù)存；精細(xì)化服務(wù)將汽配經(jīng)營(yíng)所需服務(wù)一體化于汽配，用數(shù)字化提高經(jīng)營(yíng)效率。高效的數(shù)字化轉(zhuǎn)型還能幫助經(jīng)銷(xiāo)商盡可能多的連接終端客戶，從而提升整體經(jīng)營(yíng)效率，終提升客戶滿意度。在如今的數(shù)字文明時(shí)代，掌握互聯(lián)網(wǎng)思維，學(xué)會(huì)精細(xì)化管理與服務(wù)是每家后市場(chǎng)企業(yè)都應(yīng)該具備的。汽配業(yè)是一個(gè)技術(shù)含量較高的服務(wù)業(yè)。選擇汽配連鎖加盟公司

現(xiàn)在汽配經(jīng)銷(xiāo)商從以前的經(jīng)銷(xiāo)體系向服務(wù)體系運(yùn)轉(zhuǎn)提供的產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)、咨詢(xún)更多是向下游去做服務(wù)，包括修理廠更多是向車(chē)主做服務(wù)。管理一直是很多汽配企業(yè)的難題，就單說(shuō)倉(cāng)庫(kù)管理一塊，就要相當(dāng)多的人員配備，規(guī)格較大的倉(cāng)庫(kù)就需要配備入庫(kù)驗(yàn)收人員，上架人員，揀貨人員，打包人員，補(bǔ)貨人員甚至是物流人員等等。做汽配的都知道，培養(yǎng)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)管人員是需要大量時(shí)間的，如果在此期間失去這個(gè)精心培養(yǎng)的人才，對(duì)于企業(yè)來(lái)講是一個(gè)極大的損失。因此市面上就出現(xiàn)了大量“一次購(gòu)買(mǎi)，終身不收費(fèi)”的ERP管理系統(tǒng)，對(duì)于大多數(shù)汽配公司來(lái)講，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行買(mǎi)單。安馳車(chē)服加盟代理商社會(huì)化汽車(chē)維修企業(yè)管理缺失，目前呈現(xiàn)出小、亂、差的整體形象。

汽配行業(yè)存在汽配商家多，弱、小亂；汽配產(chǎn)品存在多、雜、亂等普遍現(xiàn)象。決定這個(gè)行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和亂象紛呈。品牌連鎖加盟是行之有效的方式之一，打造品牌連鎖化可以解決菜市場(chǎng)一般漫天要價(jià)隨意宰客的狀況，使汽配行業(yè)走進(jìn)定價(jià)規(guī)范透明的現(xiàn)代化“超市”階段。當(dāng)前做汽配連鎖加盟的企業(yè)很多，汽配連鎖是一個(gè)汽配用品銷(xiāo)售平臺(tái)，我們可以將它理解成一家汽配店，銷(xiāo)售對(duì)象是汽車(chē)修理廠而不是普通消費(fèi)者，目前在全國(guó)有1400多家連鎖店。汽配連鎖選擇國(guó)內(nèi)和國(guó)際廠商生產(chǎn)合作，執(zhí)行嚴(yán)格的產(chǎn)品引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品安全可追溯，售后有保證。

汽配前置倉(cāng)連鎖業(yè)務(wù)，是汽配在積累了多年數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、產(chǎn)品等供應(yīng)鏈能力基礎(chǔ)上，推出的戰(zhàn)略升級(jí)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)深度升級(jí)，打造汽配城市合伙人和汽配前置倉(cāng)連鎖模式，讓產(chǎn)品和服務(wù)更前置，打造“店倉(cāng)一體化”的服務(wù)模式。城市合伙人和前置倉(cāng)是基于供應(yīng)鏈平臺(tái)，通過(guò)智能供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營(yíng)支持，將門(mén)店升級(jí)為區(qū)域服務(wù)中心和流量入口，為終端修理廠提供升級(jí)賦能。依托汽車(chē)易損件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、拓客營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面貼合三四線城市及區(qū)縣級(jí)市場(chǎng)需求，讓三四線城市的合作伙伴以更低的投入、更輕量化的運(yùn)營(yíng)加入到萬(wàn)億汽配市場(chǎng)中。以平臺(tái)總倉(cāng)+區(qū)域中心倉(cāng)的貨源渠道結(jié)合，集中釋放連鎖店原自有渠道貨源，保證產(chǎn)品及品類(lèi)、品質(zhì)的多樣性。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，為汽車(chē)用品市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的商機(jī)。

近日，汽配連鎖在陽(yáng)江地區(qū)完成區(qū)域中心倉(cāng)設(shè)立。在陽(yáng)江地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)渠道下沉、資源優(yōu)化配置、服務(wù)體驗(yàn)提升等方面將會(huì)有顯著提高，是汽配連鎖在二三線城市市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的深化和延展。傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)模式，就是廠家把產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，再配合品牌推廣投入一些宣傳廣告及制訂一些銷(xiāo)售政策給予經(jīng)銷(xiāo)商一定的人員或資金方面的支持等，更多的是由經(jīng)銷(xiāo)商憑借其自有的資源、能力來(lái)進(jìn)行當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的開(kāi)發(fā)推廣，廠商之間的合作都是相對(duì)單獨(dú)的，合作關(guān)系相對(duì)是比較松散的，無(wú)法形成合力。依托汽車(chē)易損件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、拓客營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面貼合三四線城市及區(qū)縣級(jí)市場(chǎng)需求，讓三四線城市的合作伙伴以更低的投入、更輕量化的運(yùn)營(yíng)加入到萬(wàn)億汽配市場(chǎng)中。更換配件需要有舉升機(jī)或是修車(chē)槽才能完成，因此選擇一家服務(wù)好的維修店更為重要。山西安馳車(chē)服加盟多久能回本

電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)不同車(chē)型以及是否是原廠生產(chǎn)，電瓶的更換頻率不太相同。選擇汽配連鎖加盟公司

不管是供應(yīng)鏈企業(yè)或者平臺(tái)，他們終都要走向具備服務(wù)能力的前置倉(cāng)模式。因?yàn)樗麄兘?jīng)營(yíng)的是易損件，是汽修廠高頻需求的配件，而汽修廠需要易損件經(jīng)銷(xiāo)商能夠更快地為他們進(jìn)行配送。那么為了爭(zhēng)奪更多汽修廠的生意，貼近汽修廠建立前置倉(cāng)是好的競(jìng)爭(zhēng)模式。像汽配聯(lián)盟這樣已經(jīng)擁有300多家前置倉(cāng)的聯(lián)盟企業(yè)，運(yùn)營(yíng)模式不單單只是存儲(chǔ)配件、配送配件，更重要的是能夠更快、更好地服務(wù)好汽修廠，在變革動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境下健康的生存下來(lái)?，F(xiàn)在聯(lián)盟項(xiàng)目的正式發(fā)布，一路走來(lái)，面臨了諸多磨難，但在大家的共同努力下得以克服。在今后合作中，無(wú)論對(duì)ZF還是來(lái)講，彼此之間要不斷摸索，堅(jiān)定前行，抬頭前望，未來(lái)可期！同時(shí)，也同所有汽配聯(lián)盟成員講解了在今后的合作發(fā)展中，雙方要繼續(xù)保持信任、精誠(chéng)攜手、共贏成長(zhǎng)。選擇汽配連鎖加盟公司