集裝箱各個(gè)角部的角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道,但它在實(shí)際應(yīng)用中的功能卻不容忽視.甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,將難以進(jìn)行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開孔,沒有它也難以穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱。角件目前市場主要材質(zhì)為鑄鋼，牌號為SCW480（SCW49），但是目前國內(nèi)生產(chǎn)角件的廠家這幾年也一直增長，價(jià)格也是各有差異，所以造成角件市場上很難分辨角件的差異，除了普通的肉眼觀察角件是否存在洞眼，沙眼基本的處理不合格外，再就是從檢測報(bào)告來分析這些產(chǎn)品的差異，集裝箱角件作為集裝箱重要的受力部件，需承受從赤道炎熱到極地寒冷地帶的變化，它要承受7層堆碼的靜壓力。福建TR角件供應(yīng)商

工廠100%檢查后提供全部角件外形尺寸分布圖驗(yàn)船師抽查檢驗(yàn)3%～5%但不少于按每個(gè)位置抽5件進(jìn)行檢查如果發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)擴(kuò)大抽驗(yàn)量生產(chǎn)角件的每爐鑄鋼均應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行化學(xué)元素分析和機(jī)械性能試驗(yàn)，分析和試驗(yàn)數(shù)據(jù)按下表：集裝箱角件物理性能屈服極限強(qiáng)度極限沖擊功（-40℃，V型缺口）角件≥274.6Mpa≥490.3MPa≥18N·m化學(xué)成分碳含量硫含量磷含量當(dāng)量碳角件≤0.23%≤0.04%≤0.04%＜0.45%物理性能屈服極限強(qiáng)度極限沖擊功（-40℃，V型缺口）廣東BV認(rèn)證角件設(shè)備端孔是用于箱體的系固作業(yè)。

集裝箱角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙而且實(shí)用,在集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼和拴固作業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力也幾乎全是通過角件來傳遞。作為箱體的**外緣，角件還起著保護(hù)整個(gè)集裝箱箱體的作用，一旦角件受損或破裂，恐怕集裝箱也就沒有“用武之地”了。在ISO1161標(biāo)準(zhǔn)中還嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸和定位尺寸,以此為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。集裝箱角件作為集裝箱上**重要的受力部件，必須承受從赤道炎熱到極地寒冷地帶的變化，它要承受7層堆碼的靜壓力。所以需要有較高的強(qiáng)韌性和塑性，還必須具備一定的低溫沖擊韌性。

集裝箱角件主要對集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定等起著重要的作用，它安裝在集裝箱的四個(gè)角落?？梢哉f，集裝箱所承受的作用力，都需要經(jīng)過集裝箱角件，集裝箱角件一旦受損不能使用，那么整個(gè)集裝箱恐怕也就塌了。  集裝箱角件比較大的作用就是對于力的傳遞，這個(gè)就要求它必須有著很好的受力性能，要設(shè)計(jì)的時(shí)候要符合與集裝箱的搭配，使之受力**小。不然長時(shí)間的受力，集裝箱角件的壽命也不長久。集裝箱角件對于集裝箱的影響比較的大，集裝箱角件的應(yīng)用起到集裝箱在起吊，搬運(yùn)，還有就是固定等作用，集裝箱里就用集裝箱角件可避免貨物的受損。集裝箱角件是集裝箱的關(guān)健部位，也是集裝箱結(jié)構(gòu)部位，在集裝箱的生產(chǎn)制造中相當(dāng)重要。

集裝箱門門由兩扇門葉組成。每扇門葉上有兩套鎖桿裝置、四個(gè)門鉸鏈和鉸鏈銷，門封膠條和門鉤索。由鉸鏈銷把門裝在后端門框上，可以自如轉(zhuǎn)動(dòng)到270度。門葉每扇門葉由門板和門框組成的，其中門框是由門橫梁（上、下）、門豎梁（內(nèi)、外）組成。門板和門框焊在一起形成一個(gè)矩形門葉。組成后必須先打開右門，才能打開左門。門板:三波波深:45.6mm,斜坡:32mm波寬:70mm板厚:2.0mm門豎梁:100x50x3.2mm(外部&內(nèi)部).  門橫梁:150x50x3.2mm“C”截面.門鉸鏈和鉸鏈銷每扇門焊有四個(gè)門鉸鏈，鉸鏈有銷孔。用鉸鏈銷、墊圈和襯套使它與門框相連。墊圈材料:黃銅或不銹鋼位 置 :門鉸鏈下部襯套無油自潤滑合成材料    銷材料 : 不銹鋼鎖桿裝置鎖桿是由鋼管、把手、擋圈、鎖頭組成，通過兩端的大托架和中間導(dǎo)架用螺栓固定在門上。托架與鎖桿之間有自動(dòng)潤滑合成材料做成的襯套。每扇門的鎖桿、手柄的旋轉(zhuǎn)方向是單向的。鎖座要焊接在門楣和門檻上。  鎖桿表面處理):熱鍍鋅（75微米）每個(gè)廠家都會(huì)對集裝箱角件進(jìn)行分類,一般在角件里面的底部寫有字母，BL,BR,TR,TL。廣東鑄鋼角件銷售公司

集裝箱角件有很多種叫法，比如集裝箱箱角、集裝箱頂角、集裝箱柜角、集裝箱吊角等等。福建TR角件供應(yīng)商

集裝箱角件主要用于集裝箱各個(gè)角部,單一每個(gè)集裝箱角件尺寸和龐大箱體較起來盡管是微不足道,但是它于實(shí)際應(yīng)用之中的功能反而不容忽視.甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,把無法進(jìn)行作業(yè);因而角件的精髓亦在于其之上的開孔,沒有它亦無法穩(wěn)妥地搬運(yùn)集裝箱角件的構(gòu)思確實(shí)巧妙所以實(shí)用,于集裝箱的起吊、搬運(yùn)、固定、堆碼與拴固作業(yè)之中均起著關(guān)鍵作用。一般來說，箱體所承受的任何作用力亦基本上全臺(tái)是透過角件來傳遞。當(dāng)作箱體的外緣，角件也起著保護(hù)整個(gè)箱體的作用，只要集裝箱角件受損或是破裂，難道集裝箱亦便沒有“用武之地”了。于ISO1161標(biāo)準(zhǔn)之中也嚴(yán)格規(guī)定了它的結(jié)構(gòu)尺寸與定位尺寸,以此此作為實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化作業(yè)提供必要的條件。福建TR角件供應(yīng)商