其為本申請實施例提供的一種天線的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6所示的耦合結(jié)構(gòu)630也為l型枝節(jié)，耦合結(jié)構(gòu)630與輻射結(jié)構(gòu)620不在同一個平面上，天線600為壓鑄形式的偶極子天線，圖6所示的天線結(jié)構(gòu)圖5所示的結(jié)構(gòu)類似此處不再贅述。需要說明的是，圖5或者圖6所示的天線的結(jié)構(gòu)形式*為示例，可選的，天線還可以是單極化天線，或者天線還可以是喇叭天線等，本申請對天線的結(jié)構(gòu)不作限制。圖5以及圖6所示的多個l型枝節(jié)等間隔的設(shè)置在輻射結(jié)構(gòu)(輻射結(jié)構(gòu)520a或輻射結(jié)構(gòu)520b)上，即多個l型枝節(jié)與輻射結(jié)構(gòu)等間隔的電連接。圖5及圖6所示的天線包括多個l型枝節(jié)，不同l型枝節(jié)的長度相同?？蛇x的，不同l型枝節(jié)的長度不同(未示出)，l型枝節(jié)的長度為***枝節(jié)和第二枝節(jié)的長度之和。示例的，不同l型枝節(jié)的***枝節(jié)長度相同，但他們的第二枝節(jié)長度不同，或者，不同l型枝節(jié)的第二枝節(jié)長度相同，但他們的***枝節(jié)長度不同，或者，不同l型枝節(jié)的***枝節(jié)和第二枝節(jié)長度都不同，或者，不同l型枝節(jié)的***枝節(jié)和第二枝節(jié)長度都相同，等等。以上所述的l型枝節(jié)的***枝節(jié)和第二枝節(jié)都為直線型枝節(jié)結(jié)構(gòu)?？蛇x的，***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)還可以為曲線型枝節(jié)結(jié)構(gòu)，示例的，***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)可以為波浪形枝節(jié)。工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要包括路由器、交換機(jī)、modem等設(shè)備。青海技術(shù)通信設(shè)備服務(wù)保證

    對于其中不能獲取前導(dǎo)信號的分組，即使在檢測到ofdm信號后數(shù)據(jù)未被解調(diào)，無線lan終端也需要獲取必要的控制信息。為了解決上述問題，在本說明書中，提出了根據(jù)施加于分組的信息，判定要成為空音調(diào)(nulltone)的子載波，生成其中判定的子載波被設(shè)定為空音調(diào)的ofdm信號，并進(jìn)行分組通信的發(fā)送器和發(fā)送方法。這里，空音調(diào)指的是不具有功率的音調(diào)信號(子載波)。利用空音調(diào)施加于分組的信息例如是基本服務(wù)集(bss)標(biāo)識符、發(fā)送時間信息、發(fā)送功率信息、上行鏈路(ul)/下行鏈路(dl)標(biāo)志等。作為設(shè)定待分配給空音調(diào)的子載波的位置和數(shù)量的方法，可以例示兩種模式。一種方法是固定在ofdm信號中，可被分配給空音調(diào)的子載波的范圍(下面也稱為“空音調(diào)候選位置”)，并使實際的空音調(diào)的位置和數(shù)量具有信息的方法。另一種方法是固定在ofdm信號中分配的空音調(diào)的數(shù)量，并使空音調(diào)的位置具有信息的方法。根據(jù)時變信息，在ofdm信號中，空音調(diào)被分配給的子載波的位置或數(shù)量可被改變?？找粽{(diào)的**小單位可以是一個子載波或者多個子載波。此外，在存在多個流的情況下，各個流中的相同子載波被設(shè)定為空音調(diào)。這將防止其中子載波由于所述多個流而交疊，從而接收側(cè)不能檢測空音調(diào)的情況。此外。吉林通信設(shè)備制造價格無線通信設(shè)備比較大優(yōu)點就是環(huán)境，不需要受線的限制，具有一定的移動性，可以在移動狀態(tài)下通過無線連接通信。

    天線120為單頻天線，等等，本申請實施例對此不做限制。本申請實施例提供了一種天線，天線的輻射結(jié)構(gòu)上設(shè)置耦合結(jié)構(gòu)，通過耦合結(jié)構(gòu)消減干擾電流，即通過耦合結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計在輻射結(jié)構(gòu)上，使得耦合結(jié)構(gòu)耦合的干擾電流與輻射結(jié)構(gòu)耦合的干擾電流能夠相互消減，達(dá)到去耦合的目的，從而降低了干擾電流對天線輻射的影響，減少了該天線對干擾電流的輻射。其中，所述干擾電流為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，即為影響天線自身輻射的電流(或者影響自身輻射的電磁波)。本申請所述的干擾電流為影響天線自身輻射的電流，可以是直傳導(dǎo)到所述天線上，或者可以是耦合到所述天線上，或者感應(yīng)到所述天線上，而對所述天線自身輻射造成干擾的電流。另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，電磁可以互相轉(zhuǎn)換，所以，本申請所述的干擾電流也可以是干擾電磁波。示例的，該干擾電流可以是其他天線的輻射電流，或者說是該天線感應(yīng)到的其他天線輻射能量而產(chǎn)生的感應(yīng)電流，或者說是其他天線的輻射的電磁波。圖2a為本申請實施例提供的一種天線200的結(jié)構(gòu)示意圖，所述天線為偶極子天線，包括巴倫結(jié)構(gòu)210，輻射結(jié)構(gòu)220，和耦合結(jié)構(gòu)230，其中，輻射結(jié)構(gòu)220包括輻射臂222和輻射臂224，輻射結(jié)構(gòu)220設(shè)置在巴倫結(jié)構(gòu)210上。

    數(shù)據(jù)處理器203處理用于通信的數(shù)據(jù)信號。具體地，數(shù)據(jù)處理器203執(zhí)行用于生成要在分組中發(fā)送的數(shù)據(jù)信號，和從解調(diào)的接收信號中提取數(shù)據(jù)信號的處理。此外，要放在前導(dǎo)信號上的信息是在數(shù)據(jù)處理器203中生成的。控制單元202***控制通信設(shè)備200的整體操作。特別地，在本實施例中，控制單元202基于通過利用空音調(diào)發(fā)送的信息，判定待分配給空音調(diào)的子載波的位置，并基于從空音調(diào)檢測結(jié)果獲取的信息，控制通信設(shè)備200的發(fā)送單元210和接收單元220的操作。發(fā)送單元210從由數(shù)據(jù)處理器202生成的數(shù)據(jù)信號，生成待通過天線發(fā)送的分組。發(fā)送單元210可以主要分成ofdm信號生成器211、模擬信號變換器212和射頻(rf)發(fā)送單元213。ofdm信號生成器211基于由數(shù)據(jù)處理器202生成的數(shù)據(jù)信號，生成ofdm信號。此外，在ofdm信號生成器211從控制單元203獲取關(guān)于待分配給空音調(diào)的子載波的位置的信息的情況下，ofdm信號生成器211生成其中指定的子載波被設(shè)定為空音調(diào)(即，沒有功率)的ofdm信號。模擬信號變換器212進(jìn)行從由ofdm信號生成器211生成的ofdm信號到模擬信號的da變換。rf發(fā)送單元213對由模擬信號變換器212生成的模擬信號，進(jìn)行變頻(上變頻)和功率放大，并生成從天線輸出的發(fā)送信號。電子元器件常指電器、無線電、儀表等工業(yè)的某些零件，是電容、晶體管、游絲、發(fā)條等電子器件的總稱。

    直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止；4、**功能：車輛被盜、***后，監(jiān)控中心能自動**報警車輛；5、發(fā)送狀態(tài)功能：按數(shù)字鍵，即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)（路阻、故障、事故求助、撥打電話等）；6、文本轉(zhuǎn)語音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進(jìn)行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強(qiáng)行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險，設(shè)備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標(biāo)顯示越界；9、超速報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統(tǒng)自動向中心報警，系統(tǒng)自動生成統(tǒng)計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數(shù)據(jù)不會丟失。通信設(shè)備北極設(shè)備編輯我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種，摩托羅拉的銥星系統(tǒng)，由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成，因此它的覆蓋**好。電子元器件發(fā)展史其實就是一部濃縮的電子發(fā)展史。電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開始發(fā)展的新興技術(shù)。云南推廣通信設(shè)備管理模式

無線通信指不需要物理連接線的通信，即利用電磁波信號在自由空間中傳播的特征進(jìn)行信息交換的一種通信方式。青海技術(shù)通信設(shè)備服務(wù)保證

    成本低；但無線通信設(shè)備抗干擾較弱，傳輸速率較慢，帶寬有限，傳輸距離也有限制，費(fèi)用低。但是無線通信正在改變相應(yīng)的技術(shù)讓傳輸速率更高（802,11n的速率能到達(dá)100Mbps不低于有線通信），更穩(wěn)定方便，所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動電話（手機(jī)）、手機(jī)GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護(hù)）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運(yùn)貨運(yùn)和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。通信設(shè)備組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運(yùn)算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運(yùn)算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺進(jìn)一步運(yùn)算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進(jìn)行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。通信設(shè)備主要功能1、定位功能：GPS實現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度。青海技術(shù)通信設(shè)備服務(wù)保證

上海阿吉比視聽科技有限公司位于崧澤大道6699號302室。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下LED屏幕，舞佰互聯(lián)網(wǎng)平臺，自舞美舞臺設(shè)計，燈光音響租賃舞臺搭建深受客戶的喜愛。公司從事傳媒、廣電多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。阿吉比視聽立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。