***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)還可以為折線型枝節(jié)結(jié)構(gòu)，示例的，***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)為鋸齒形枝節(jié)。還可以其他曲線型枝節(jié)結(jié)構(gòu)，本申請對此不做限制?？蛇x的，耦合結(jié)構(gòu)還可以是其他結(jié)構(gòu)，如弧型枝節(jié)，弧型枝節(jié)的一端與輻射結(jié)構(gòu)電連接，弧形枝節(jié)的另一端懸空?；蛘撸旧暾垖嵤├峁┑鸟詈辖Y(jié)構(gòu)還可以面狀結(jié)構(gòu)或者板狀結(jié)構(gòu)，如球拍型耦合結(jié)構(gòu)。球拍型結(jié)構(gòu)包括把柄結(jié)構(gòu)和拍面結(jié)構(gòu)，把柄結(jié)構(gòu)的一端和拍面結(jié)構(gòu)電連接，把柄結(jié)構(gòu)的另一端與輻射臂結(jié)構(gòu)電連接。此處*為示例，所述的耦合結(jié)構(gòu)還可以為其他面狀結(jié)構(gòu)或者板狀結(jié)構(gòu)，本申請對此不做限制。本申請實施例還提供一種天線裝置，包括以上任意所述的設(shè)置有耦合結(jié)構(gòu)的天線，還包括第二天線，天線200用作***天線，天線200和第二天線都設(shè)置在反射板上，所述干擾電流包括第二天線的輻射電流?；蛘哒f所述干擾電流包括***天線感應(yīng)到第二天線的輻射能量而產(chǎn)生的電流?？蛇x的，第二天線可以是本申請?zhí)峁┑脑O(shè)置有耦合結(jié)構(gòu)的天線，也可以是沒有設(shè)置所述耦合結(jié)構(gòu)的天線。本申請實施例還提供了一種天線陣列，包括以上任意所述的天線，和/或以上所述的天線裝置。本申請實施例提供了一種通信設(shè)備，包括以上任意所述的天線，和/或以上所述的天線裝置。無線通信指不需要物理連接線的通信，即利用電磁波信號在自由空間中傳播的特征進行信息交換的一種通信方式。天津認(rèn)可通信設(shè)備服務(wù)保證

    并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心；2、自導(dǎo)航功能：自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度，接收中心導(dǎo)航信息；3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報警按鈕，車載系統(tǒng)就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警信號，直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止；4、**功能：車輛被盜、***后，監(jiān)控中心能自動**報警車輛；5、發(fā)送狀態(tài)功能：按數(shù)字鍵，即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)（路阻、故障、事故求助、撥打電話等）；6、文本轉(zhuǎn)語音功能：監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統(tǒng)設(shè)有雙保險，設(shè)備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛范圍，超出該范圍系統(tǒng)會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標(biāo)顯示越界；9、超速報警功能：系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統(tǒng)自動向中心報警，系統(tǒng)自動生成統(tǒng)計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數(shù)據(jù)不會丟失。通信設(shè)備北極設(shè)備編輯我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C在極地探險和登山探險中是無法使用的。青海特色通信設(shè)備服務(wù)保證電子元器件發(fā)展史其實就是一部濃縮的電子發(fā)展史。電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開始發(fā)展的新興技術(shù)。

    通過天線共享單元201，作為電磁波地把rf信號從天線發(fā)射到空中，在回退(back-off)完成之后，發(fā)送ofdm信號(步驟s1305)。注意，在上述步驟s1301中，控制單元202可通過利用例如分組發(fā)送的成功率、從其他bss發(fā)送的前導(dǎo)信號的獲取率等作為判定材料，判定是否進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送。例如，當(dāng)分組發(fā)送的成功率較低時，通信設(shè)備200可判定由于屬于其他bss的無線終端未獲取從該無線終端發(fā)送的分組的前導(dǎo)信號，發(fā)生了分組***。在這種情況下，通信設(shè)備200判定進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送，以致屬于其他bss的無線終端甚至可以從從該無線終端發(fā)送的分組的中間，獲取必要的控制信息(例如，sr信息)。圖14中，圖解說明了按照***實施例的空音調(diào)候選位置的例子。但是，橫軸表示頻率，縱軸表示功率級。此外，圖14中的每個垂直箭頭指示ofdm信號中的每個子載波上的音調(diào)信號。實線箭頭表示正常音調(diào)(持續(xù)用于數(shù)據(jù)或者導(dǎo)頻信號的子載波)，虛線箭頭表示空音調(diào)候選位置(可以是用于信息發(fā)送的空音調(diào)的子載波的位置)。此外，圖14中分別附加到虛線箭頭的各個數(shù)字1～n意味空音調(diào)候選位置中的子載波的位置。在圖14中圖解所示的例子中，ofdm信號中的**前面子載波到第n個子載波的范圍被分配給空音調(diào)候選位置。

    所以無線通信設(shè)備將是發(fā)展趨勢。通信設(shè)備無線通信設(shè)備衛(wèi)星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網(wǎng)、移動電話（手機）、手機GPRS上網(wǎng)等。通信設(shè)備車載設(shè)備編輯車載終端是用于車輛定位服務(wù)一種車載設(shè)備。它能為車輛用戶提供定位、導(dǎo)航、防盜、防***、信息發(fā)布、上網(wǎng)、游戲及多媒體等服務(wù)一種車載設(shè)備。***適用于：公安、醫(yī)療（120救護）、汽車租賃、出租車調(diào)度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監(jiān)控等方面。通信設(shè)備組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設(shè)備等組成。GPS模塊接收通信導(dǎo)航衛(wèi)星定位信息，經(jīng)控制模塊運算解析后，發(fā)送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運算解析后數(shù)據(jù)，GPS服務(wù)平臺進一步運算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調(diào)度、管理和控制。所有數(shù)據(jù)通信鏈路均為雙向。通信設(shè)備主要功能1、定位功能：GPS實現(xiàn)衛(wèi)星定位后，終端液晶顯示器上顯示經(jīng)緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監(jiān)控目標(biāo)以上數(shù)據(jù)發(fā)回監(jiān)控中心；2、自導(dǎo)航功能：自帶顯示器顯示目標(biāo)經(jīng)度、緯度、高度、速度，接收中心導(dǎo)航信息；3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內(nèi)報警按鈕，車載系統(tǒng)就會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警信號。電子元器件常指電器、無線電、儀表等工業(yè)的某些零件，是電容、晶體管、游絲、發(fā)條等電子器件的總稱。

    本文中公開的技術(shù)涉及用于發(fā)送和接收無線分組的通信設(shè)備和通信方法。背景技術(shù)：由(lan)終端使用載波偵聽多址接入/***避免(csma/ca)，其中每個終端按自主分散方式獲取發(fā)送機會。具體地，終端持續(xù)隨機時間地等待發(fā)送(回退)。此外，在回退期間觀察到周圍的無線電波環(huán)境(載波偵聽)，并檢測到功率等于或大于信號檢測閾值的無線電波的情況下，停止回退，并抑制分組發(fā)送。利用這種包括回退和載波偵聽的機制，終端在按自主分散方式獲取發(fā)送機會的同時，避免分組***。在目前標(biāo)準(zhǔn)化的，為了解決過度設(shè)定通過信號檢測的發(fā)送抑制的問題，考慮了各種方法。具體地，研究了基于關(guān)于接收信號的信息，判定終端是否發(fā)送分組，和設(shè)定諸如發(fā)送功率和發(fā)送時間之類的發(fā)送參數(shù)的方法。此外，關(guān)于正在研究以便在未來實際使用的帶內(nèi)全雙工終端(可同時在相同頻率下進行發(fā)送和接收的終端，下面稱為“fd終端”)，期待即使在發(fā)送分組時，通過接收從其他終端發(fā)送的分組，使通信資源倍增的效果。此時，通過獲取關(guān)于從fd終端發(fā)送的分組的信息，所述其他終端可判定分組是否可被發(fā)送給fd終端。工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備，主要包括路由器、交換機、modem等設(shè)備。江西特色通信設(shè)備制造價格

通信設(shè)備，英文簡稱ICD，全稱Industrial Communication Device。用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無線通訊設(shè)備。天津認(rèn)可通信設(shè)備服務(wù)保證

    對從數(shù)據(jù)信號處理器202施加于發(fā)送單元210的數(shù)據(jù)信號(二進制信號)，執(zhí)行編碼處理。后續(xù)的交織器3702重新排列(交織)數(shù)據(jù)信號的順序，以致數(shù)據(jù)序列是不連續(xù)的，映射單元3703對編碼的數(shù)據(jù)信號，執(zhí)行諸如信號點布置(例如，qpsk、16qam和64qam)之類的映射處理。串行/并行變換器3704把調(diào)制的數(shù)據(jù)信號變換成并行信號，并將每個調(diào)制數(shù)據(jù)在頻率軸和時間軸上分類。響應(yīng)于來自控制單元202的空值插入指令，空音調(diào)生成器3705對分配給這樣的子載波的數(shù)據(jù)信號穿孔(刪除輸出比特)，以致空音調(diào)(即，不具有功率的子載波)位于子載波的期望位置處。該處理類似于用于編碼的穿孔處理。盡管分配給子載波的數(shù)據(jù)信號不被輸出，不過如果交織器3702預(yù)先生成不連續(xù)的數(shù)據(jù)序列，那么接收側(cè)也可基于與前后的數(shù)據(jù)的關(guān)系，把數(shù)據(jù)解碼成原始數(shù)據(jù)(viterbi解碼)。于是，盡管所需信噪比(snr)增大，不過可以防止與空音調(diào)的生成相伴的數(shù)據(jù)速率的劣化。隨后，導(dǎo)頻插入單元3706把用于信道估計等的導(dǎo)頻信號插入每個并行信號中。逆傅里葉變換(ifft)單元3707把布置在頻域中的每個子載波變換成時間軸上的數(shù)據(jù)信號。隨后，保護間隔插入單元3708把通過部分復(fù)制ofdm時間信號(符號)而獲得的保護間隔插入ofdm符號的頭部中。天津認(rèn)可通信設(shè)備服務(wù)保證

上海阿吉比視聽科技有限公司屬于傳媒、廣電的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有LED屏幕，舞佰互聯(lián)網(wǎng)平臺，自舞美舞臺設(shè)計，燈光音響租賃舞臺搭建等多項業(yè)務(wù)。阿吉比視聽以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。