智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
翅片本身的效率,也得考慮翅片與基板之間的熱阻值,這部分熱阻值越小,整個(gè)散熱器的效率也越高?因此,為了減小翅片與基板之間的熱阻值,比較有效的辦法是將翅片與基板設(shè)計(jì)成一體成型?通??刹捎脭D出成型工藝或壓鑄成型工藝加工翅片?但由于加工工藝的限制,翅片的厚度?高度?齒間距受到加工工藝的限制,因而開(kāi)發(fā)了鑲嵌翅片的工藝方法,翅片單獨(dú)加工,其高度與厚度可按設(shè)計(jì)需求來(lái)實(shí)現(xiàn)?再通過(guò)焊接與擠壓等方式來(lái)將翅片與基板結(jié)合為一體式?在高溫或高壓環(huán)境下,翅片的選材和設(shè)計(jì)尤為重要,以避免失效或損壞。河南不銹鋼翅片設(shè)備廠家
翅片按照不同的形狀和用途可以分為多種類型。其中,常見(jiàn)的是螺旋翅片和針形翅片。螺旋翅片具有較好的抗腐蝕性和導(dǎo)熱性,常用于鍋爐等高溫設(shè)備的換熱器上。針形翅片則具有更高的換熱效率和更強(qiáng)的抗結(jié)垢能力,常用于空調(diào)等低溫設(shè)備的冷凝器上。隨著科技的不斷進(jìn)步,翅片技術(shù)也在不斷發(fā)展。未來(lái),翅片的發(fā)展趨勢(shì)將朝著更加高效、更加環(huán)保、更加耐用的方向發(fā)展。同時(shí),隨著人們對(duì)能源利用效率的關(guān)注度不斷提高,翅片的應(yīng)用領(lǐng)域也將更加廣。上海不銹鋼翅片翅片的設(shè)計(jì)可以提高設(shè)備的可靠性和安全性,減少維護(hù)和修理的成本。
汽車散熱器百葉窗的作用是通過(guò)改變吹過(guò)散熱器的空氣流量來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī) 的冷卻強(qiáng)度,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或暖車期間,冷卻液的溫度較低,這時(shí)將百葉窗部分或完全關(guān)閉,以減少吹過(guò)散熱器的空氣流量,使冷卻液的溫度迅速升高。百葉窗可由駕駛?cè)送ㄟ^(guò)駕駛室內(nèi)的手柄來(lái)操縱其開(kāi)閉,也可用感溫器自動(dòng)控制。一般翅片有鋁翅片、銅翅片、不銹鋼翅片,翅片有平直翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、百葉窗翅片和定制齒形的翅片。
本實(shí)用新型涉及一種換熱的傳熱翅片,特別涉及一種百葉窗式換 熱器翅片。背景技術(shù)在換熱器的翅片中,百葉窗翅片是公認(rèn)為強(qiáng)化傳熱性能的翅片之 一。該結(jié)構(gòu)中,由于空氣在翅片內(nèi)流動(dòng), 一方面改變空氣的流動(dòng)方向,另一方 面中斷邊界層的增長(zhǎng),從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)化傳熱的目的。但由于結(jié)構(gòu)的原因,還存 在一些缺點(diǎn)。例如,在百葉窗翅片開(kāi)設(shè)的兩窗翅設(shè)置區(qū)域中,每窗翅設(shè)置區(qū)域 只有一列一排窗翅組,因此,在強(qiáng)化傳熱的同時(shí),其空氣的流動(dòng)阻力也急劇的 增加。翅片的設(shè)計(jì)可以使散熱器和換熱器更加緊湊和高效,從而節(jié)省空間和成本。
常用的散熱翅片所用材質(zhì)為鋁材,因?yàn)槠鋫鳠嵝屎?密度較低,其加工方式有多種工藝可實(shí)現(xiàn),因而得到很多應(yīng)用?按其加工工藝分類,有鋁擠型翅片?壓鑄成型翅片?鑲嵌翅片等?各種工藝之間存在不同的翅片參數(shù),如翅片高度?翅片厚度?翅片間距離等?由熱傳學(xué)基本公式可知:Q=-kAcΔT/L?式中:Q為傳熱功率,W;k為材料傳熱系數(shù),W/(m·K);Ac為傳播熱量的通過(guò)面積,m2;ΔT為2個(gè)面的溫度差,℃;L為2個(gè)面之間的距離,m?提高Ac/L的比值有利于提高傳熱效率,因此很有必要研究如何提高翅片的散熱效率?翅片的形狀和數(shù)量可以根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到理想的散熱或換熱效果。河南油冷卻器翅片聯(lián)系人
通過(guò)改變翅片的幾何形狀和排列方式,可以實(shí)現(xiàn)更大的表面積,從而提高傳熱效率。河南不銹鋼翅片設(shè)備廠家
熱管具有極強(qiáng)的導(dǎo)熱能力,在制冷和散熱中具有廣泛應(yīng)用。為了提高熱管的換熱能力,通常在熱管外部或者內(nèi)部增加翅片來(lái)增加傳熱面積或者增強(qiáng)空氣擾動(dòng),這種帶翅片的熱管稱為翅片管。目前平翅片、開(kāi)縫翅片、螺旋翅片以及百葉窗切口翅片等翅片形式應(yīng)用較多。由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來(lái)而組成的傳熱單元叫翅片管束。翅片管束自然對(duì)流散熱常用于大型散熱系統(tǒng)的非能動(dòng)冷卻,非能動(dòng)安全系統(tǒng)是指不依賴外界動(dòng)力輸入,依靠自然對(duì)流、重力等來(lái)實(shí)現(xiàn)安全功能的系統(tǒng),主要功能是保障核電站在事故條件下的安全。河南不銹鋼翅片設(shè)備廠家