不久前，e星球發(fā)布了2019年的未來(lái)汽車(chē)、智慧工廠(chǎng)、+AI、IoT+、基地與中國(guó)力量這6大關(guān)鍵詞，其中，智慧工廠(chǎng)是制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，以智慧工廠(chǎng)為目標(biāo)的傳統(tǒng)工廠(chǎng)新一輪產(chǎn)業(yè)是扭轉(zhuǎn)制造業(yè)低質(zhì)低效，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵所在，正如猛虎之勢(shì)席卷全球。從狹義上看，智慧工廠(chǎng)是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測(cè)、信息交互集成、高級(jí)人工智能等相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品及系關(guān)鍵字：智慧工廠(chǎng)IoT重磅|慕尼黑上海電子展發(fā)布2019年6大關(guān)鍵詞3月春暖花開(kāi)日，一年“(electronicaChina&productronicaChina)到來(lái)時(shí)。在電子制造盛會(huì)大幕將要拉開(kāi)之際，e星球重磅發(fā)布以下六大關(guān)鍵詞。關(guān)鍵詞1未來(lái)汽車(chē)雖然2018年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)不是那么的美好，但是隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化依舊是汽車(chē)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。5G、AI等技術(shù)的快速發(fā)展與應(yīng)用，也為汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)了很多想象空間。關(guān)鍵詞2智慧工廠(chǎng)智能制造是全球工業(yè)行關(guān)鍵字：慕尼黑上海電子展智慧工廠(chǎng)AI工業(yè)制造業(yè)升級(jí)之路正式頒發(fā)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃。ldquo;中國(guó)制造2025rdquo;與工業(yè)。智慧工廠(chǎng)是繼自動(dòng)化工廠(chǎng)、數(shù)字化工廠(chǎng)、智能化工廠(chǎng)之后，現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的新的高級(jí)階段；河南綠色環(huán)保鋼筋加工智慧方案廠(chǎng)家直銷(xiāo)

它可以看成是中國(guó)制造業(yè)的近期目標(biāo)，在力圖覆蓋制造業(yè)各種規(guī)模各種特色企業(yè)的同時(shí)，更多面向廣大中小企業(yè)。提出的時(shí)候希望面向三五年，希望能夠看得見(jiàn)、摸得著、可操作?，F(xiàn)在看，中國(guó)制造業(yè)在不同區(qū)域、不同行業(yè)、不同企業(yè)間的發(fā)展水平差異極大，完成智慧工廠(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)恐怕也要花費(fèi)7-10年，也就是到2020年左右。期間，聯(lián)盟將會(huì)定義智慧工廠(chǎng)和，以對(duì)應(yīng)不同發(fā)展階段的企業(yè)?！爸腔酃S(chǎng)”是在制造業(yè)一系列科學(xué)管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，深度融合自動(dòng)化技術(shù)、信息通信技術(shù)和智能科學(xué)技術(shù)，結(jié)合數(shù)據(jù)、信息和知識(shí)建立競(jìng)爭(zhēng)力的，更具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代制造業(yè)企業(yè)及其生態(tài)系統(tǒng)。智慧工廠(chǎng)以創(chuàng)造全新客戶(hù)價(jià)值和用戶(hù)體驗(yàn)為宗旨，覆蓋了協(xié)作網(wǎng)絡(luò)和知識(shí)?！爸腔酃S(chǎng)”實(shí)現(xiàn)了以人為中心的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)和以裝備為中心的制造網(wǎng)絡(luò)的橫向廣域集成，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)和信息自下而上和自上而下的縱向穿透集成，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和裝備全生命周期和企業(yè)完整價(jià)值鏈的深度集成。智慧工廠(chǎng)是繼自動(dòng)化工廠(chǎng)、數(shù)字化工廠(chǎng)、智能化工廠(chǎng)之后，現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的新的高級(jí)階段，是具有創(chuàng)新力、生命力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代制造業(yè)企業(yè)及其生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展愿景?！爸腔酃S(chǎng)”是針對(duì)中國(guó)制造業(yè)的現(xiàn)狀，整合成熟技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。河北料單識(shí)別鋼筋加工智慧方案聯(lián)系方式改變鋼筋設(shè)備單一生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)生產(chǎn)；

尤其是互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，離散制造企業(yè)也進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的新的發(fā)展階段，所擁有的數(shù)據(jù)也日益豐富。離散制造企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，由生產(chǎn)設(shè)備所產(chǎn)生、采集和處理的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)大于企業(yè)中計(jì)算機(jī)和人工產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性要求也更高。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，每隔幾秒就收集一次數(shù)據(jù)，利用這些數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)很多形式的分析，包括設(shè)備開(kāi)機(jī)率、主軸運(yùn)轉(zhuǎn)率、主軸負(fù)載率、運(yùn)行率、故障率、生產(chǎn)率、設(shè)備綜合利用率(OEE)、零部件合格率、質(zhì)量百分比等。首先，在生產(chǎn)工藝改進(jìn)方面，在生產(chǎn)過(guò)程中使用這些大數(shù)據(jù)，就能分析整個(gè)生產(chǎn)流程，了解每個(gè)環(huán)節(jié)是如何執(zhí)行的。一旦有某個(gè)流程偏離了標(biāo)準(zhǔn)工藝，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)報(bào)警信號(hào)，能更快速地發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或者瓶頸所在，也就能更容易解決問(wèn)題。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，還可以對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程建立虛擬模型，仿真并優(yōu)化生產(chǎn)流程，當(dāng)所有流程和績(jī)效數(shù)據(jù)都能在系統(tǒng)中重建時(shí)，這種透明度將有助于制造企業(yè)改進(jìn)其生產(chǎn)流程。再如，在能耗分析方面，在設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中利用傳感器集中監(jiān)控所有的生產(chǎn)流程，能夠發(fā)現(xiàn)能耗的異常或峰值情形，由此便可在生產(chǎn)過(guò)程中優(yōu)化能源的消耗，對(duì)所有流程進(jìn)行分析將會(huì)大降低能耗。

因此其智能工廠(chǎng)建設(shè)模式為推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備(生產(chǎn)線(xiàn))智能化，通過(guò)引進(jìn)各類(lèi)符合生產(chǎn)所需的智能裝備，建立基于制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的車(chē)間級(jí)智能生產(chǎn)單元，提高制造、敏捷制造、透明制造的能力。離散制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，MES在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化等方面發(fā)揮著巨大作用。首先，MES借助信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理，減少企業(yè)內(nèi)部無(wú)附加值活動(dòng)，有效地指導(dǎo)工廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，提高企業(yè)及時(shí)交貨能力。其次，MES在企業(yè)和供應(yīng)鏈間以雙向交互的形式提供生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)信息，使計(jì)劃、生產(chǎn)、資源三者密切配合，從而確保決策者和各級(jí)管理者可以在短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，做出準(zhǔn)確的判斷并制定快速的應(yīng)對(duì)措施，保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速的修正、生產(chǎn)流程暢通、資源充分有效地得到利用，進(jìn)而大限度地發(fā)揮生產(chǎn)效率。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化，真正做到"無(wú)人"工廠(chǎng)"中國(guó)制造2025"推動(dòng)了工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手臂等智能設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使工廠(chǎng)無(wú)人化制造成為可能。在離散制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)控加工中心、智能機(jī)器人和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x及其他所有柔性化制造單元進(jìn)行自動(dòng)化排產(chǎn)調(diào)度，工件、物料、刀具進(jìn)行自動(dòng)化裝卸調(diào)度，可以達(dá)到無(wú)人值守的全自動(dòng)化生產(chǎn)模式。數(shù)據(jù)（包括大數(shù)據(jù)）告訴我們發(fā)生了什么，什么時(shí)間、什么地點(diǎn)、哪個(gè)設(shè)備或流程、哪個(gè)人發(fā)生的。

而智慧工廠(chǎng)能將供應(yīng)、生產(chǎn)等信息反饋給工廠(chǎng)各層級(jí)員工，幫助管理者隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)決策，促進(jìn)生產(chǎn)順利高效進(jìn)行。人機(jī)共存降低人力資源浪費(fèi)其實(shí)，智慧工廠(chǎng)內(nèi)部操作者和機(jī)器是一種協(xié)調(diào)的關(guān)系，他們?cè)诓煌膶用嫔舷嗷ヅ浜?。智能工廠(chǎng)可以根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)的需要，提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度。這樣可以減少資源的浪費(fèi)，同時(shí)降低勞動(dòng)強(qiáng)度，且在危險(xiǎn)和污染環(huán)節(jié)用機(jī)器代替人工，注重綠色生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色制造，同時(shí)也體現(xiàn)了人文關(guān)懷。怎樣建造智慧工廠(chǎng)？HOW以上，我們知曉了智慧工廠(chǎng)的定義與建造意義，那么如何實(shí)現(xiàn)智慧工廠(chǎng)從0到1的搭建呢？其實(shí)，有很多方式可以建立智能工廠(chǎng)。公司可以根據(jù)自己的情況和面對(duì)的挑戰(zhàn)或機(jī)會(huì)來(lái)制定并執(zhí)行計(jì)劃。很多人把智慧工廠(chǎng)單一定位成智慧生產(chǎn)、但這種思維其實(shí)是非常局限的！我們可以認(rèn)為，智慧工廠(chǎng)是一套系統(tǒng)的解決方案，為了達(dá)到好的效果，企業(yè)應(yīng)該從一開(kāi)始就考慮到供應(yīng)鏈各方面的合作伙伴和客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)從始至終（生產(chǎn)加工到終端遞送的全鏈路）的智慧化。那么下面，我們就按從始至終的順序，套用案例看一看怎樣實(shí)現(xiàn)智慧工廠(chǎng)的搭建。遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理工廠(chǎng)狀況。河南綠色環(huán)保鋼筋加工智慧方案廠(chǎng)家直銷(xiāo)

實(shí)現(xiàn)鋼筋加工人工成本降低60%！河南綠色環(huán)保鋼筋加工智慧方案廠(chǎng)家直銷(xiāo)

通信世界網(wǎng)消息（CWW）目前AGV（AutomatedGuidedVehicle，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)）技術(shù)正被廣泛應(yīng)用于無(wú)人物流、倉(cāng)儲(chǔ)以及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中。隨著視覺(jué)定位技術(shù)的發(fā)展，采用未標(biāo)記場(chǎng)景的圖像信息融合慣性測(cè)量單元傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行全局定位和地圖構(gòu)建的技術(shù)（SLAM或VIO）已經(jīng)較為成熟，這種方法能夠使用較低成本的傳感器實(shí)現(xiàn)AGV的定位與控制，但其所需要的計(jì)算資源超出了一般低成本嵌入式計(jì)算機(jī)所能提供的范圍，需要相對(duì)高性能的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，因而無(wú)法真正有效地降低單臺(tái)AGV的成本。云化AGV，提高AGV智能化程度如果通過(guò)Wi-Fi或4G技術(shù)將圖像信息傳輸至服務(wù)器進(jìn)行處理，則壓縮后圖像的清晰度會(huì)受到明顯影響，進(jìn)而影響定位效果，并且無(wú)線(xiàn)通信的延遲與不穩(wěn)定性也會(huì)對(duì)AGV的正常工作造成影響。如果能夠通過(guò)更高帶寬、更低延遲、更好穩(wěn)定性的5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，則云化視覺(jué)定位是完全可行的。云化AGV，即把AGV上位機(jī)運(yùn)行的定位、導(dǎo)航、圖像識(shí)別及環(huán)境感知等需要復(fù)雜計(jì)算能力需求的模塊上移到5G的邊緣計(jì)算服務(wù)器，以滿(mǎn)足AGV日益增長(zhǎng)的計(jì)算力需求，同時(shí)，運(yùn)動(dòng)控制/緊急避障等實(shí)時(shí)性要求更高的模塊仍然保留在AGV本體以滿(mǎn)足安全性等要求。這相當(dāng)于在云端為AGV增加了一個(gè)大腦。河南綠色環(huán)保鋼筋加工智慧方案廠(chǎng)家直銷(xiāo)