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電機(jī)測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-04-10

非標(biāo)自動化測試設(shè)備實(shí)際上是根據(jù)客戶需需求定制的非標(biāo)準(zhǔn)自動化設(shè)備。它由按照頒布的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制造的單元設(shè)備組裝而成。操作方便,靈活性不單一??筛鶕?jù)用戶要求添加功能,并有較大的變更空間。不同類型的客戶有不同的工藝要求,非標(biāo)自動化測試設(shè)備需要根據(jù)具體的使用場所、行業(yè)特點(diǎn)和用途進(jìn)行**設(shè)計。非標(biāo)自動化測試設(shè)備的設(shè)計沒有具體的參考模型。通過設(shè)計一套自動機(jī)械機(jī)構(gòu)和電氣控制邏輯,非標(biāo)自動化測試設(shè)備取代并集成人的動作,實(shí)現(xiàn)自動裝載、自動組裝、自動測試和測試,并保存這些數(shù)據(jù),可以跟蹤生產(chǎn)效率、產(chǎn)量、能耗等。例如,我們的非標(biāo)自動化測試設(shè)備是模塊化的,這種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是安裝非常方便,有利于以后的維護(hù)。

 非標(biāo)自動化測試設(shè)備的分類相對模糊,其主要分類根據(jù)客戶行業(yè)進(jìn)行劃分,可分為汽車、新能源、核電、**、航空航天等檢測設(shè)備,以汽車非標(biāo)準(zhǔn)自動水脈沖試驗(yàn)機(jī)設(shè)備為例,它由介質(zhì)系統(tǒng)、電液伺服脈沖系統(tǒng)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、高溫、低溫環(huán)境箱、振動系統(tǒng)等組成,均為模塊化設(shè)計,操作界面通過計算機(jī)設(shè)置,調(diào)整相關(guān)值進(jìn)行測試,操作非常簡單,水脈沖設(shè)備主要用于管件的疲勞試驗(yàn),廣泛應(yīng)用于工廠、產(chǎn)品質(zhì)量檢測構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)等檢驗(yàn)、開發(fā)和研究方向。 NVH測試可以幫助汽車制造商降低成本和提高效率。電機(jī)測試系統(tǒng)

電機(jī)測試系統(tǒng),測試

專業(yè)設(shè)計與制造自動化非標(biāo)測試設(shè)備,測試系統(tǒng),測試系統(tǒng)開發(fā),非標(biāo)自動化測試設(shè)備,自動化測試設(shè)備,非標(biāo)測試設(shè)備,非標(biāo)測試系統(tǒng),非標(biāo)電子測試系統(tǒng),電子測試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)及銷售,主要產(chǎn)品有:電源測試系統(tǒng),PCBA測試系統(tǒng),電子測試系統(tǒng),各類電子自動化測試系統(tǒng),可跟據(jù)客戶要求定做各種非標(biāo)測試系統(tǒng)。針對用戶的具體測試需求,結(jié)合多年開發(fā)測試經(jīng)驗(yàn),定制化一套功能***的EOL測試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了業(yè)內(nèi)***公司的軟硬件平臺。采用標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺搭建,選用的測試設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品,穩(wěn)定性好、成熟度高,且以模塊化的方式搭建系統(tǒng),方便系統(tǒng)的擴(kuò)展與維護(hù)。 溫州仿真測試數(shù)據(jù)自動化測試臺架旨在有效提高測試效率,降低開發(fā)成本、縮短產(chǎn)品上市時間,實(shí)現(xiàn)測試全流程的自動化。

電機(jī)測試系統(tǒng),測試

SimcenterAnovis,為客戶提供具有市場競爭力的產(chǎn)品下線檢測完美解決方案。該系統(tǒng)應(yīng)用于汽車行業(yè)中的電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、變速器等零部件產(chǎn)線終端的NVH質(zhì)量檢測與故障診斷;車身部件裂縫檢查;線束插頭和部件連接等裝配過程監(jiān)測。整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性,整個系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門子工業(yè)軟件開發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,測試分析數(shù)據(jù)的無縫兼容性。

VCU是新能源汽車零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行*功能測試,針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產(chǎn)線終端(EOL)測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運(yùn)行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動化測試流程。技術(shù)先進(jìn)性1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設(shè)計,穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實(shí)現(xiàn)手動/自動測試;3.操作界面友好,便于人機(jī)交互;4.靈活的自定義報表,可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制;5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項(xiàng)目。系統(tǒng)分為驅(qū)動、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個部分。驅(qū)動位于底層,實(shí)現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信;驅(qū)動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進(jìn)行分析、處理,并完成任務(wù)的分發(fā)。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。NVH測試可以幫助汽車制造商優(yōu)化汽車的車身結(jié)構(gòu)和車門密封性。

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非標(biāo)檢測,顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)實(shí)際的檢測需求設(shè)計出專門的檢測儀器進(jìn)行精密檢測的質(zhì)檢模式。具體的名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名,或者指定項(xiàng)目代號。這一點(diǎn)是非標(biāo)項(xiàng)目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質(zhì)決定的。非標(biāo)項(xiàng)目的出現(xiàn)的主要原因,是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測設(shè)備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準(zhǔn),而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測設(shè)備。非標(biāo)檢測就是精密檢測供應(yīng)商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設(shè)備。非標(biāo)項(xiàng)目智能化,速度高,對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻(xiàn),隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大,非標(biāo)檢測將成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。Anovis基于振動故障檢測算法,結(jié)合自動極限自適應(yīng)和經(jīng)典NVH測量特征,在幾秒鐘內(nèi)自動識別產(chǎn)品或工藝異常。紹興仿真測試

NVH測試可以幫助汽車制造商評估不同車型和車系的性能差異。電機(jī)測試系統(tǒng)

用于EOL測試的測試臺架,通過在測試平臺上設(shè)置測試工位和負(fù)載工位,測試工位上設(shè)置外部被測電驅(qū)動系統(tǒng),負(fù)載工位上設(shè)置負(fù)載電機(jī),并且設(shè)置一連接軸,該連接軸的***端直接插入外部被測電驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)與差速器行星齒輪銷連接,連接軸的第二端則與負(fù)載電機(jī)的輸出軸連接,由連接軸直接將外部被測電驅(qū)動系統(tǒng)的輸出扭矩通過差速器行星齒輪銷傳遞至負(fù)載電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)與齒輪箱測試的單負(fù)載電機(jī)策略,相比于現(xiàn)有的EOL臺架測試減少了一個負(fù)載電機(jī),有效節(jié)約了空間布局?也降低了設(shè)備維護(hù)的經(jīng)濟(jì)和時效成本,解決了現(xiàn)有,測試臺架占據(jù)空間較大的問題。電機(jī)測試系統(tǒng)

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