CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機、以及Lockheed Martin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing 777項目中，應(yīng)用CATIA設(shè)計了除發(fā)動機以外的100%的機械零件。并將包括發(fā)動機在內(nèi)的100%的零件進行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止，進行100%數(shù)字化設(shè)計和裝配的大型噴氣客機。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！湖北達索CATIA產(chǎn)品介紹

模型質(zhì)量檢查工具包基于MBD的產(chǎn)品設(shè)計，所有信息都在MBD模型中存儲，要求模型中的信息多方面、規(guī)范、正確。只依靠設(shè)計員人工保證，是不現(xiàn)實的。MQT，基于可配置的多方案檢查項數(shù)據(jù)庫，以一種人性、友好的方式，輔助設(shè)計員快速完成MBD模型參數(shù)及結(jié)構(gòu)樹的規(guī)范化檢查。包括特征樹檢查、參數(shù)項檢查、幾何元素檢查、三維標注檢查、可配置的檢查項、PDM服務(wù)器端檢查等功能。統(tǒng)一標準件庫系統(tǒng)標準件庫在基于MBD的設(shè)計體系中占有重要地位。該系統(tǒng)可以確保在同時存在多個在研型號的企業(yè)中，標準件庫系統(tǒng)作為一個的標準件數(shù)據(jù)源，以型號選用列表的方式，對多個型號分別進行可用標準件的管理，同時以系統(tǒng)接口的方式，將可用標準件實體導(dǎo)入到該型號設(shè)計數(shù)據(jù)服務(wù)器中供設(shè)計選用。通過客戶端插件實現(xiàn)實體標準快速定位。通過該系統(tǒng)，標準化人員只需一個該系統(tǒng)即可，而不必分別維護每個型號設(shè)計數(shù)據(jù)服務(wù)器中的標準件實體。包括標準件數(shù)據(jù)管理、標準件出入庫管理、型號選用列表管理、標準件數(shù)據(jù)接口、標準件快速裝配等模塊。浙江達索CATIA產(chǎn)品介紹上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA，歡迎新老客戶來電！

CATIA 系統(tǒng)是主要CAD/CAM 系統(tǒng)，全部用于卡車系統(tǒng)和零部件的設(shè)計。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計工具，如發(fā)動機和車身底盤部門CATIA 系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用，支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用，公司已取得了良好的投資回報。為了進一步提高產(chǎn)品的性能，Scania 公司在整個開發(fā)過程中，正在推廣設(shè)計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania 公司更具市場應(yīng)變能力，同時又能從物理樣機和虛擬數(shù)字化樣機中不斷積累產(chǎn)品知識。

自CATIAV5在國內(nèi)制造業(yè)普遍應(yīng)用以來，工業(yè)用戶已經(jīng)實實在在的體會到信息技術(shù)尤其是三維顯示技術(shù)的進步為制造業(yè)所帶來的益處。但是，在實際的設(shè)計過程中，廣大用戶仍然面臨著以下挑戰(zhàn)：■大量的重復(fù)建模與工程更改■設(shè)計流程不規(guī)范、方法不統(tǒng)一■大量的行業(yè)標準或企業(yè)規(guī)范，學(xué)習(xí)周期長■企業(yè)的中心智能資產(chǎn)掌握在人的腦中■設(shè)計與制造經(jīng)驗不能有機整合■設(shè)計與分析協(xié)調(diào)反復(fù)迭代，數(shù)據(jù)傳遞周期過長■復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計的多專業(yè)協(xié)調(diào)、協(xié)同困難■制造與設(shè)計的并行工程實施困難■新技術(shù)與新理念應(yīng)用推廣帶來的挑戰(zhàn)上海安托信息技術(shù)有限公司致力于提供 CATIA，有想法的可以來電咨詢！

AutomotiveClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能，和無比強大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達到G3，而且不破壞原有光順外形。可實現(xiàn)多曲面甚至整個產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點拖動，光順，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風(fēng)格草圖繪制，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數(shù)字曲面編輯器，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)，進行采樣，編輯，裁剪已達到接近產(chǎn)品外形的要求，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構(gòu)，根據(jù)輸入的點云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線，以供曲面造型，完全非參。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！湖北達索CATIA產(chǎn)品介紹

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CATIA先進的混合建模技術(shù)設(shè)計對象的混合建模：在CATIA的設(shè)計環(huán)境中，無論是實體還是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技術(shù)變量和參數(shù)化混合建模：在設(shè)計時，設(shè)計者不必考慮如何參數(shù)化設(shè)計目標，CATIA提供了變量驅(qū)動及后參數(shù)化能力。幾何和智能工程混合建模：對于一個企業(yè)，可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導(dǎo)本企業(yè)新手，或指導(dǎo)新車型的開發(fā)，加速新型號推向市場的時間。CATIA具有在整個產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力，尤其是后期修改性。湖北達索CATIA產(chǎn)品介紹

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