AutomotiveClassA應(yīng)用CATIA的豐田F1[2]簡稱ACA，汽車A級曲面，完全非參，此模塊提供了強(qiáng)大的曲線曲面編輯功能，和無比強(qiáng)大的一鍵曲面光順功能。幾乎所有命令可達(dá)到G3，而且不破壞原有光順外形?？蓪?shí)現(xiàn)多曲面甚至整個產(chǎn)品外形的同步曲面操作（控制點(diǎn)拖動，光順，倒角等）。FreeStyleSketchTracer簡稱FST，自由風(fēng)格草圖繪制，可根據(jù)產(chǎn)品的三視圖或照片描出基本外形曲線。DigitizedShapeEditor簡稱DSE，數(shù)字曲面編輯器，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，進(jìn)行采樣，編輯，裁剪已達(dá)到接近產(chǎn)品外形的要求，可生成高質(zhì)量的mesh小三角片體。完全非參。QuickSurfaceReconstruction簡稱QSR，快速曲面重構(gòu)，根據(jù)輸入的點(diǎn)云數(shù)據(jù)或者mesh以后的小三角片體，提供各種方式生成曲線，以供曲面造型，完全非參。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！湖北正版CATIA多少錢

產(chǎn)品概述MFT(MBDFacedTool-kit)，面向MBD的工具集，是安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)形成的MBD全過程支撐工具的統(tǒng)稱。MTF基于安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思考，集中國內(nèi)航空制造業(yè)從設(shè)計(jì)所到制造廠等多家單位在CATIAV5技術(shù)應(yīng)用推廣過程中的需求與經(jīng)驗(yàn)，綜合安托PLM開發(fā)團(tuán)隊(duì)的諸多案例，支持基于MBD的研制過程中從總體到制造的大多數(shù)過程。外形設(shè)計(jì)工具包復(fù)雜產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)涉及大量曲面操作，包括一些復(fù)雜的幾何變換。SDT將外形設(shè)計(jì)常用的操作組合以封閉命令的方式呈現(xiàn)給外形設(shè)計(jì)工程師，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程的迅速、標(biāo)準(zhǔn)與簡便。包括翼面設(shè)計(jì)、總體參數(shù)分析、自定義曲線設(shè)計(jì)、駕駛艙設(shè)計(jì)分析等功能模塊。北京工業(yè)制圖CATIA產(chǎn)品介紹上海安托信息技術(shù)有限公司為您提供 CATIA，有想法的可以來電咨詢！

CATIA 系統(tǒng)是主要CAD/CAM 系統(tǒng)，全部用于卡車系統(tǒng)和零部件的設(shè)計(jì)。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計(jì)工具，如發(fā)動機(jī)和車身底盤部門CATIA 系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用，支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用，公司已取得了良好的投資回報(bào)。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能，Scania 公司在整個開發(fā)過程中，正在推廣設(shè)計(jì)師、分析師和檢驗(yàn)部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania 公司更具市場應(yīng)變能力，同時又能從物理樣機(jī)和虛擬數(shù)字化樣機(jī)中不斷積累產(chǎn)品知識。

CATIA是CAD/CAE/CAM一體化軟件，從產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)到終形成，其完備的設(shè)計(jì)能力在CAD/CAE/CAM領(lǐng)域中處于領(lǐng)導(dǎo)地位，并被普遍應(yīng)用于航空航天、汽車制造和造船等機(jī)械制造行業(yè)。CATIA軟件的機(jī)械設(shè)計(jì)模塊功能強(qiáng)大，容易操作，從使用者的角度出發(fā)，比如以汽車分動器為主線，按照由淺入深、循序漸進(jìn)的方式，詳細(xì)講解了草圖設(shè)計(jì)、實(shí)體建模、裝配設(shè)計(jì)和工程圖生成等機(jī)械設(shè)計(jì)模塊的功能，通過圖文并茂的方式，系統(tǒng)介紹了CAATIA軟件在汽車分動器建模過程中的應(yīng)用，可以使使用者在很短時間內(nèi)掌握CATIAV5三維機(jī)械設(shè)計(jì)的各項(xiàng)功能。上海安托信息技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供 CATIA的公司，有想法可以來我司咨詢！

CATIA 源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應(yīng)用的需要。在航空航天業(yè)的多個項(xiàng)目中，CATIA 被應(yīng)用于開發(fā)虛擬的原型機(jī)，其中包括Boeing飛機(jī)公司（美國）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飛機(jī)公司（法國）的陣風(fēng)（Rafale）戰(zhàn)斗機(jī)、Bombardier飛機(jī)公司（加拿大）的Global Express 公務(wù)機(jī)、以及Lockheed Martin飛機(jī)公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在Boeing 777項(xiàng)目中，應(yīng)用CATIA設(shè)計(jì)了除發(fā)動機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing 777也是迄今為止，進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計(jì)和裝配的大型噴氣客機(jī)。CATIA，就選上海安托信息技術(shù)有限公司。山東協(xié)同設(shè)計(jì)CATIA聯(lián)系電話

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21世紀(jì)的現(xiàn)在不但是信息化的時代，同時也是智能化的時代，智能化己經(jīng)成為當(dāng)前PLM產(chǎn)品生命周期管理，CATIA三維設(shè)計(jì)，BIM建設(shè)，達(dá)索軟件發(fā)展的必然趨勢，不管是所用的電腦還是手機(jī)，都是在不斷的朝著智能化的方向發(fā)展。隨著PLM產(chǎn)品生命周期管理，CATIA三維設(shè)計(jì)，BIM建設(shè)，達(dá)索軟件的發(fā)展，這些產(chǎn)品也將越來越人性化。銷售發(fā)展以來宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境造成消費(fèi)者購買力下降、家電下鄉(xiāng)和以舊換新等刺激政策效應(yīng)減弱，再加上平板電腦、智能手機(jī)等移動終端崛起對銷售市場增長空間的壓縮，導(dǎo)致國內(nèi)市場一段時間內(nèi)處于下降趨勢。相對于普通消費(fèi)類個人數(shù)碼、電腦容易因?yàn)橐苿又悄芙K端（包括手機(jī)和平板等）的發(fā)展而被替代，但商產(chǎn)品作為企業(yè)生產(chǎn)力重點(diǎn)工具的地位卻從未動搖。出現(xiàn)這種差異的伏筆，甚至從十幾年前數(shù)碼、電腦開始分化為文娛終端和生產(chǎn)力工具兩大分支的時候就已經(jīng)埋下了。在商用領(lǐng)域，數(shù)碼、電腦始終是企業(yè)生產(chǎn)力重點(diǎn)工具。在企業(yè)軟件平臺保持穩(wěn)定的情況下，企業(yè)購置和換機(jī)的需求始終存在。而在出現(xiàn)大規(guī)模軟件更新的時候，企業(yè)換機(jī)的需求甚至比個人用戶更加集中和強(qiáng)烈。湖北正版CATIA多少錢

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