應(yīng)用1）載重汽車上各種高的強(qiáng)度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國(guó)外已明確建議汽車上≥，因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無(wú)氫脆。達(dá)克羅2）發(fā)動(dòng)機(jī)周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水，涂層在高溫下不易被破壞，達(dá)克羅多少錢，表現(xiàn)出良好的防腐性能。達(dá)克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐，達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車行駛帶來(lái)安全危險(xiǎn)，尤其是對(duì)于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，達(dá)克羅處理廠家，非常適合這類汽車零部件的表面處理。4）載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類、腔類零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理。達(dá)克羅涂覆，防銹更高效！寧波螺栓達(dá)克羅迪克龍

達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答1、無(wú)氫脆：達(dá)克羅處理的一個(gè)特點(diǎn)是工件在前處理時(shí)不進(jìn)行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端，由于達(dá)克羅工藝不對(duì)工件進(jìn)行酸洗，就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體，因此達(dá)克羅涂層特別適用于6～1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護(hù)。2、高附著性：達(dá)克羅的涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤后，在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層，它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力，所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮?。同時(shí)，這樣形成的涂層表面，有利于各種涂料的再涂裝。3、極好的耐熱：達(dá)克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的，因此它能長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作，其涂層的顏色不改變，耐熱腐蝕性極好。

臺(tái)州螺栓達(dá)克羅涂層應(yīng)用堅(jiān)守品質(zhì)初心，做好達(dá)克羅設(shè)備。

達(dá)克羅處理的好處，常州亞羅克機(jī)械為您解答：1、生產(chǎn)過(guò)程無(wú)污染：達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)過(guò)程中，工件在前處理時(shí)，生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污，整個(gè)生產(chǎn)是在一個(gè)封閉循環(huán)的工序中進(jìn)行，達(dá)克羅涂液在固化時(shí)向外排放的主要是涂液中的水份，因此對(duì)外界無(wú)污染。2、極強(qiáng)的抗腐蝕性能：達(dá)克羅涂層在厚度一般情況下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)下，達(dá)克羅涂層每100ｈ消耗1μm，而電鍍鋅時(shí)涂層每10h即消耗1μm，因此達(dá)克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力，在同等涂層厚度下，是電鍍抗腐能力的7～10倍。做的好的達(dá)克羅的涂層，耐鹽霧侵蝕能力可達(dá)1000h以上。3、高滲透性：達(dá)克羅涂液是水溶性的涂液，所以它的滲透性非常好，在細(xì)微的空隙的中也能形成涂層，其深涂能力遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍。與電鍍相比，對(duì)于小孔的內(nèi)壁，電鍍時(shí)是很困難的，但達(dá)克羅涂覆時(shí)則能很好的涂覆上去。有人曾做過(guò)試驗(yàn)，收緊的彈簧件經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理后，放開(kāi)后再作鹽霧試驗(yàn)，其耐鹽霧試驗(yàn)的時(shí)間仍可達(dá)到240h以上，說(shuō)明達(dá)克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處。

達(dá)克羅工藝流程前處理：脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻)1）脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有用，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過(guò)除銹去毛刺工序，此工序比較好用機(jī)械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹，因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經(jīng)過(guò)除油除銹的清潔工件必須盡快通過(guò)浸涂或噴涂、或刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時(shí)，涂液的密度、pH值、粘度、Cr含量，涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過(guò)程中要調(diào)整好溫度、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。4)預(yù)烘:達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下，預(yù)烘10~15min（根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水分蒸發(fā)。5)燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間為20~40min(根據(jù)工件的吸熱量定)，也可適當(dāng)提高溫度來(lái)縮短燒結(jié)時(shí)間。6)冷卻：工件燒結(jié)后。

守護(hù)價(jià)值，達(dá)克羅設(shè)備值得信賴。

達(dá)克羅是什么？答：狹義的達(dá)克羅是指美國(guó)的一種含鉻鋅鋁涂覆保護(hù)涂層，廣義的達(dá)克羅指鋅鋁涂層?，F(xiàn)在行業(yè)內(nèi)說(shuō)“達(dá)克羅”多指含鉻的非環(huán)保鋅鋁涂層，一般沒(méi)有調(diào)控摩擦系數(shù)的面涂層。達(dá)克羅涂覆2環(huán)保達(dá)克羅、久美特、美加力和德?tīng)柨隙际鞘裁?？答：在行業(yè)內(nèi)環(huán)保達(dá)克羅多指無(wú)摩擦系數(shù)要求，要求不含六價(jià)鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德?tīng)柨鲜侨N汽車行業(yè)認(rèn)可的無(wú)鉻鋅鋁涂層品牌，根據(jù)鹽霧時(shí)間和摩擦系數(shù)要求的不同，每個(gè)品牌藥水內(nèi)部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達(dá)克羅(鋅鋁涂層)的生產(chǎn)工藝過(guò)程？答：達(dá)克羅涂層的工藝分為三部分：前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹，目的是使鋼鐵零件表面清潔，露出基體以和涂層結(jié)合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層，根據(jù)涂層厚度不同重復(fù)進(jìn)行1-3次。面涂涂覆是調(diào)控涂層的摩擦系數(shù)及外觀，兼具增加耐蝕性的目的。達(dá)克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)怎么調(diào)控？答：鋅鋁涂層的摩擦系數(shù)主要通過(guò)增加摩擦調(diào)控潤(rùn)滑劑來(lái)調(diào)控，摩擦調(diào)控潤(rùn)滑劑一般加在面涂層里面進(jìn)行涂覆。5達(dá)克羅、環(huán)保達(dá)克羅、久美特、美加力、德?tīng)柨?，達(dá)克羅涂覆規(guī)格，到底哪個(gè)比較好？答：這是一個(gè)偽命題，相信各位看了前面兩篇介紹后已經(jīng)知道結(jié)果了。

肩負(fù)行業(yè)責(zé)任，共鑒達(dá)克羅設(shè)備。臺(tái)州螺栓達(dá)克羅價(jià)格

達(dá)克羅涂裝，耐用又環(huán)保！寧波螺栓達(dá)克羅迪克龍

達(dá)克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題常見(jiàn)問(wèn)題：1.涂覆件表面色澤用進(jìn)口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，鋅粉與鋁粉的配比對(duì)色澤影響大，達(dá)克羅涂覆，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后，對(duì)工件的耐腐蝕性有一定影響。2.鉻酸pH值的影響達(dá)克羅涂液中，有一種必須考慮的組分，達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)，即鉻酸溶液。在實(shí)際配制過(guò)程中，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈，杭州達(dá)克羅涂覆，放出大量熱量，達(dá)克羅涂覆規(guī)格，使整個(gè)溶液體系結(jié)塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降，極易起皮。而達(dá)克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機(jī)物組成的混合水劑溶液。涂著后經(jīng)過(guò)300℃的高溫?zé)疽欢ǖ臅r(shí)間后，使其中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻（即三氧化二鉻）生成無(wú)定形的復(fù)合鉻酸鹽化合物。而鉻酸鹽對(duì)只有μm左右厚的一片片鋅片進(jìn)行鈍化處理。處理過(guò)的鋅片電導(dǎo)性適中。一片片的鋅片層層疊疊，互相重疊覆蓋，形成多層次的屏障層。鈍化鋅片都處在受控的陽(yáng)極保護(hù)的狀態(tài)。這樣組成的機(jī)械屏障層，使腐蝕電流的線路延長(zhǎng)，從而推遲鋅的被腐蝕速度，使其具有優(yōu)異的抗腐蝕的作用。

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