全自動金相切割機(jī)的切割精度與穩(wěn)定性分析-全自動金相切割機(jī)
全自動顯微維氏硬度計在電子元器件檢測中的重要作用
全自動顯微維氏硬度計:提高材料質(zhì)量評估的關(guān)鍵工具
全自動維氏硬度計對現(xiàn)代制造業(yè)的影響?-全自動維氏硬度計
跨越傳統(tǒng)界限:全自動顯微維氏硬度計在復(fù)合材料檢測中的應(yīng)用探索
從原理到實踐:深入了解全自動顯微維氏硬度計的工作原理
全自動金相切割機(jī)在半導(dǎo)體行業(yè)的應(yīng)用前景-全自動金相切割機(jī)
全自動金相切割機(jī)的工作原理及優(yōu)勢解析-全自動金相切割機(jī)
全自動洛氏硬度計在材料科學(xué)研究中的應(yīng)用?-全自動洛氏硬度計
全自動維氏硬度計在我國市場的發(fā)展現(xiàn)狀及展望-全自動維氏硬度計
水冷板的仿真設(shè)計方法,考慮了實際工況,功率模塊內(nèi)芯片區(qū)域的集中發(fā)熱情況,通過建立功率模塊內(nèi)部每個芯片的雙熱阻模型,并根據(jù)芯片的布局、芯片尺寸、每個芯片的雙熱阻模型,建立功率模塊的簡化熱阻模型,在芯片區(qū)域設(shè)置水冷板流道結(jié)構(gòu),得到仿真模型,并對仿真模型進(jìn)行仿真之后,直接得到每個芯片的結(jié)溫,并根據(jù)每個芯片的結(jié)溫,對水冷板流道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,從而仿真得到的熱點(diǎn)區(qū)域與實際工況中的熱點(diǎn)區(qū)域一致,并合理利用水冷板的散熱能力,提高了水冷板對功率模塊的散熱能力威特力有限公司水冷板具有哪些特點(diǎn)?湖北高效散熱性能水冷板散熱器圖片
目前,許多工業(yè)品呈現(xiàn)出智能化、微型化的趨勢,器件的熱流密度隨之而來,普通的風(fēng)冷散熱已經(jīng)無法滿足。液體冷卻的常用冷卻工質(zhì)為水(不同百分比乙二醇混合),其來源廣、環(huán)境友好、價格低廉。水冷板散熱器多應(yīng)用于各類工業(yè)品的散熱冷卻,比如電動汽車電池包、光伏逆變器、電動汽車控制器、醫(yī)療器械、IT服務(wù)器、變流器、各類電子控制機(jī)箱等等。相對于傳統(tǒng)的強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱,水冷能有效提高系統(tǒng)的散熱效果,增大散熱功率,且較容易實現(xiàn)高防護(hù)等級。GPU水冷板散熱器哪家好水冷板是一種散熱設(shè)備,適用于對電腦性能和噪音要求較高的用戶。
基于液冷電池?zé)峁芾砘驹硪豪浒遄鳛槔鋮s系統(tǒng)的重要組成部件,由于其位置的特殊性,冷卻板成為設(shè)計過程中的重中之重。液冷板設(shè)計不僅需要保證與電芯充分接觸,同時考慮液冷板的耐久腐蝕性問題,因此液冷板的材料選擇往往成為設(shè)計中需要考慮的重要因素。鋁合金是一種導(dǎo)熱性好、密度低、強(qiáng)度高的金屬,因此在動力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液,具有比熱容高、冰點(diǎn)低、流動性強(qiáng)和應(yīng)用成熟的特點(diǎn),不僅多用于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng),也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上,原則上鋁合金和冷卻液之間不會發(fā)生明顯的反應(yīng)。
為了保證流體流動的真實性及速度損失和壓強(qiáng)損失計算的準(zhǔn)確性,模型建立須保留流動細(xì)節(jié)特征,如流到圓角、倒角等,同時還需保證水冷板進(jìn)出口方向與真實模型方向的一致性。為了能夠準(zhǔn)確捕捉水冷板的流場和邊界層信息,流道的網(wǎng)格須足夠密集,尤其是槽式水冷板中槽道的網(wǎng)格劃分和管式水冷板中管邊界的網(wǎng)格劃分。水冷板及流體的材料屬性須賦予真實材料或真實材料屬性,比較常見的是一些金屬材料和流體材料熱學(xué)屬性。水冷板的進(jìn)出口邊界條件分別設(shè)置為速度進(jìn)口、壓力出口,須賦予進(jìn)口速度值V(m/s)和進(jìn)口溫度值T(℃),出口壓力值視需求而定,若只考察模型壓降可不賦予取值。此外,還需設(shè)置流動邊界條件為湍流Turbulence(視雷諾數(shù)Re而定)及重力方向Gravity為實際的重力方向,工作溫度及壓強(qiáng)設(shè)置為環(huán)境溫度和當(dāng)?shù)丨h(huán)境壓強(qiáng)。水冷板輻射視外界環(huán)境而定,若考慮輻射散熱則設(shè)置為DO輻射散熱模型,相應(yīng)取值保持默認(rèn)即可。水冷板的齒輪傳動有什么特點(diǎn)?
小型沖壓板與口琴管的時代隨著液冷板市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管,釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝,其實釬焊在汽車工業(yè)應(yīng)用廣且成熟,汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝,一般采用3系的鋁材在焊接的位置涂上焊料然后過高溫(600℃左右)釬焊爐使焊料融化焊接而成,所以相對來說工序較簡單。雖然他們采用同一種工藝,但是應(yīng)用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設(shè)計好的流道,流道深度一般在2-3.5mm,在用另一塊平板與之焊接在一起,兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。而口琴管之所以叫口琴管是因為流道的橫截面類似口琴管形狀,當(dāng)年的寶馬i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常鐘情于口琴管。一般口琴直管方案的兩端是集流體起匯流作用,所以內(nèi)部的流向只能直來直去,并不能像沖壓板那樣隨意設(shè)計,有一定的局限性。然而,當(dāng)時的沖壓板單板并不大,純電較大電量的電池包需要6-8塊,加上SAE的快插接頭與管子,外加支撐泡棉與導(dǎo)熱墊水冷板是一種利用水流通過散熱板來達(dá)到散熱效果的冷卻設(shè)備,常用于電子設(shè)備散熱。揚(yáng)州游戲電腦水冷板散熱器廠商
獨(dú)特的設(shè)計使得水冷板散熱器安裝簡單,適用于各種設(shè)備。湖北高效散熱性能水冷板散熱器圖片
在比較成熟的冷卻方式中,風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外,已經(jīng)基本被排除在乘用車電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng),水冷不再是預(yù)研課題,而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn)。液冷板,似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義,我們先就動力電池包的液冷板這個應(yīng)用場景,給它下個定義,暫且這樣描述:動力電池系統(tǒng)中,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,結(jié)果是被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。湖北高效散熱性能水冷板散熱器圖片