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山東胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)EN50498抗擾度測(cè)試

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-28

EN50498 認(rèn)證與 E/e - Mark 認(rèn)證在使用范圍上存在差異。EN50498 主要適用于汽車電子消費(fèi)類產(chǎn)品,如前文提到的車載充電器、車載冰箱、車載加熱器、車載 DVD、車載 GPS / 藍(lán)牙等,這些產(chǎn)品通常是為提升車輛使用體驗(yàn)而添加的非關(guān)鍵安全類電子產(chǎn)品。而 E/e - Mark 認(rèn)證的使用范圍則更為廣,涵蓋了汽車上的所有產(chǎn)品,包括車燈、玻璃、防撞氣囊等關(guān)乎車輛基本安全性能的重要部件,以及各類電子產(chǎn)品,只要是汽車上的產(chǎn)品,無(wú)論是否直接影響安全,都在其認(rèn)證范圍內(nèi)。EN50498,開拓市場(chǎng)的基石。山東胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)EN50498抗擾度測(cè)試

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EN50498 認(rèn)證中的傳導(dǎo)連續(xù)波抗擾度測(cè)試:傳導(dǎo)連續(xù)波抗擾度測(cè)試主要檢測(cè)車充對(duì)通過(guò)電源線、信號(hào)線等傳導(dǎo)路徑傳入的連續(xù)波干擾的抵抗能力。測(cè)試時(shí),使用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生不同頻率、幅值的連續(xù)波信號(hào),通過(guò)耦合裝置注入車充的傳導(dǎo)路徑。車充在經(jīng)受這些連續(xù)波干擾時(shí),要能保持正常工作,充電性能不受影響。例如,車充在連續(xù)波干擾下,不能出現(xiàn)充電中斷、輸出電壓異常等情況。若車充在測(cè)試中出現(xiàn)問(wèn)題,需優(yōu)化其濾波電路、增加隔離措施,提高對(duì)傳導(dǎo)連續(xù)波的抗干擾能力,滿足 EN50498 認(rèn)證要求。山東胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)EN50498抗擾度測(cè)試EN50498,開啟車載產(chǎn)品歐盟通路。

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CE - EMC(EN50498)認(rèn)證對(duì)汽車電子行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展起著關(guān)鍵作用。認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)提供了統(tǒng)一的生產(chǎn)和檢測(cè)依據(jù),促使企業(yè)遵循規(guī)范進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和制造。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,企業(yè)依據(jù)認(rèn)證要求優(yōu)化電路布局、選擇合適元件,提高產(chǎn)品性能和可靠性;在生產(chǎn)過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),加強(qiáng)質(zhì)量控制。這種規(guī)范化生產(chǎn)模式有助于提升行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量,減少因產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊導(dǎo)致的市場(chǎng)亂象,推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展。從行業(yè)發(fā)展角度看,CE - EMC(EN50498)認(rèn)證是汽車電子行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的催化劑。為滿足認(rèn)證要求,企業(yè)不斷加大技術(shù)研發(fā)投入,研發(fā)更先進(jìn)的電磁兼容技術(shù)、材料和工藝。例如,企業(yè)研發(fā)新型屏蔽材料,既能有效阻擋電磁輻射,又能減輕設(shè)備重量;改進(jìn)電路設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品抗干擾能力。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅推動(dòng)了企業(yè)自身產(chǎn)品的升級(jí),也為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步提供了動(dòng)力,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)朝著更安全、智能、高效的方向發(fā)展。

EN50498 認(rèn)證中的電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度測(cè)試:該測(cè)試評(píng)估車充在車輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的適應(yīng)能力。測(cè)試時(shí),通過(guò)電源模擬器模擬車輛電源的各種異常情況,如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms、短時(shí)中斷 500ms、電壓變化 ±10% 等。車充在這些電源異常情況下,要能保持基本功能正常,充電過(guò)程不受嚴(yán)重影響。例如,車充在電壓暫降時(shí),應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整充電策略,維持一定的充電電流,避免充電中斷。若車充在測(cè)試中出現(xiàn)異常,需優(yōu)化其電源管理電路,增加儲(chǔ)能元件,提高車充對(duì)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度。按 EN50498 要求檢測(cè)電壓波動(dòng)。

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對(duì)于汽車電子企業(yè)而言,滿足 CE - EMC(EN50498)認(rèn)證是遵循行業(yè)法規(guī)的基本義務(wù)。隨著汽車智能化程度不斷提高,電子設(shè)備在汽車中的占比日益增加,法規(guī)對(duì)其電磁兼容性的管控愈發(fā)嚴(yán)格。以汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為例,若其電磁輻射超標(biāo),可能干擾車輛的其他電子控制系統(tǒng),影響行車安全。CE - EMC(EN50498)認(rèn)證明確規(guī)定了產(chǎn)品的電磁輻射和抗擾度標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)只有達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn),才能確保產(chǎn)品符合法規(guī),保障消費(fèi)者的使用安全,同時(shí)維護(hù)行業(yè)的健康有序發(fā)展。依 EN50498 規(guī)范電源管理系統(tǒng)。EN50498實(shí)驗(yàn)室

按 EN50498 進(jìn)行諧波測(cè)試分析。山東胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)EN50498抗擾度測(cè)試

寬帶輻射測(cè)試是 EN50498 認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目中的重要一環(huán)。該測(cè)試在特定的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行,具體頻率范圍為 30MHz 至 1000MHz。在這個(gè)范圍內(nèi),有著明確的限值規(guī)定。例如,在 30MHz 至 75MHz 區(qū)間,限值為準(zhǔn)峰值 dBμV/m,數(shù)值從 62 隨著頻率對(duì)數(shù)線性下降至 52;在 75MHz 至 400MHz 區(qū)間,限值從 52 隨著頻率對(duì)數(shù)線性上升至 63;在 400MHz 至 1000MHz 區(qū)間,限值固定為 63dBμV/m。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品在該頻率范圍內(nèi)寬帶輻射的測(cè)試,可有效評(píng)估產(chǎn)品對(duì)周圍電磁環(huán)境的影響程度,確保其不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的干擾。山東胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)EN50498抗擾度測(cè)試