轉(zhuǎn)子泵又稱膠體泵、凸輪泵、三葉泵、萬用輸送泵等，轉(zhuǎn)子泵屬于容積泵。它是借助于工作腔里的多個(gè)固定容積輸送單位的周期性轉(zhuǎn)化來達(dá)到輸送流體的目的的。電動機(jī)的機(jī)械能通過泵直接轉(zhuǎn)化為輸送流體的壓力能，泵的流量只取決于工作腔容積變化值以及其在單位時(shí)間內(nèi)的變化頻率，而(理論上)與排出壓力無關(guān);轉(zhuǎn)子泵在工作過程中實(shí)際上是通過一對同步旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子有箱體內(nèi)的一對同步齒輪進(jìn)行傳動，轉(zhuǎn)子在主副軸的帶動下，進(jìn)行同步反方向旋轉(zhuǎn)。使泵的容積發(fā)生變化，從而構(gòu)成較高的真空度和排放壓力。特別適合衛(wèi)生級介質(zhì)和腐蝕性、高粘度介質(zhì)的輸送。具體工作原理可以見工作原理圖。轉(zhuǎn)子泵輸送巧克力醬的實(shí)例。上海轉(zhuǎn)子泵規(guī)格齊全

轉(zhuǎn)子泵如何保證轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子室間的間隙我們知道轉(zhuǎn)子泵的一對轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中是時(shí)刻保持相互之間的間隙的，無論轉(zhuǎn)子泵在快速還是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這一副采用了曲線方程加工而成的轉(zhuǎn)子都會時(shí)刻保持均勻不變的額定的間隙的，在任何一個(gè)位置的間隙都是一致的，我們把這種運(yùn)轉(zhuǎn)形式叫做同步運(yùn)行。那么轉(zhuǎn)子泵是如何來保證這時(shí)刻一致的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙的呢？實(shí)際上雖然我們平時(shí)看到的轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)子的形狀有雙葉、三葉、四葉、五葉、蝶形等多種樣式，但是歸根結(jié)底轉(zhuǎn)子是齒輪嚙合的另一種形式而已，通過一對相互嚙合的漸開線或弧形曲線來滿足嚙合的原理來實(shí)現(xiàn)嚙合運(yùn)行的。為了防止轉(zhuǎn)子之間的相互碰撞摩擦，便于采用各種材質(zhì)的需要，通常會在轉(zhuǎn)子泵的動力傳動端配備一對高精度的同步齒輪來控制運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)方向及運(yùn)行精度，同步齒輪的精度的高低決定了轉(zhuǎn)子泵的運(yùn)行的平穩(wěn)性、能夠控制的間隙的大小，從而影響到整臺設(shè)備的運(yùn)行精度，我們通常使用的同步齒輪均采用了硬齒面高精度齒輪，采用了高精磨齒加工，具有精度高、壽命長、運(yùn)行噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。高粘度轉(zhuǎn)子泵廠家轉(zhuǎn)子泵的傳動軸選用什么材質(zhì)？

轉(zhuǎn)子泵的優(yōu)勢:一、維修方便轉(zhuǎn)子泵泵腔內(nèi)襯保護(hù)襯板，發(fā)現(xiàn)泵磨損后，更換軸向襯板就可以維修過程并不像其它泵那么麻煩，不用拆除管路，電機(jī)，打開泵蓋就可以更換。一般來說，易損件的使用壽命在2年左右，所以整個(gè)的使用維護(hù)成本就降低了。二、效率高，能耗低轉(zhuǎn)子泵的效率較高，穩(wěn)定，無脈動，無振動，采用的電機(jī)功率減低，長時(shí)間使用能源消耗大幅降低。三、節(jié)能可靠，運(yùn)行成本低轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，安裝方便。且無磨損，可靠性強(qiáng)，相對來說使用壽命長，運(yùn)行成本相對低，泵的變頻器還能隨時(shí)調(diào)節(jié)流量，有效可控的節(jié)能降耗。

轉(zhuǎn)子泵出現(xiàn)不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因：1、電源：轉(zhuǎn)子泵的電機(jī)不能接通電源導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵不能運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)可以檢查轉(zhuǎn)子泵的電機(jī)，保險(xiǎn)絲、斷路器等有沒有被燒壞從而導(dǎo)致電源不通，在電源可以接通的情況下可以檢查電機(jī)是否被損壞。2、減速器：減速器是控制轉(zhuǎn)子泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，減速器的損壞會影響轉(zhuǎn)子泵的輸送功能。3、軸承：軸承是轉(zhuǎn)子泵的一種重要部件，支撐轉(zhuǎn)子泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承的損壞會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵運(yùn)轉(zhuǎn)不起來或運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。4、轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子泵在輸送物料時(shí)轉(zhuǎn)子被卡死也會造成轉(zhuǎn)子泵的不運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生轉(zhuǎn)子卡死的情況需要維修轉(zhuǎn)子室及轉(zhuǎn)子。5、管道：轉(zhuǎn)子泵的進(jìn)出料口的管道發(fā)生堵塞的情況也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)子泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的現(xiàn)象。為什么叫凸輪轉(zhuǎn)子泵？

導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵油封漏油的原因一、裝配原因1、由于壓裝工裝原因，導(dǎo)致油封壓裝后變形；2、在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導(dǎo)致唇口處劃傷；3、由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。二、骨架原因由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題，導(dǎo)致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時(shí)彈簧壓緊力小，無法達(dá)到密封效果，過緊時(shí)彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng)，導(dǎo)致油封異常磨損，終發(fā)生漏油。三、工作介質(zhì)原因工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，終發(fā)生漏油。四、唇口磨損原因1、清潔度問題：鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等，大量積存油封唇口部位，工作時(shí)發(fā)生異常磨損；2、油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸，油封壓裝后發(fā)生偏磨，唇口異常磨損；3、油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發(fā)生干摩擦，導(dǎo)致異常磨損。五、軸的原因1、旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；2、旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。轉(zhuǎn)子泵是如何分類的。浙江轉(zhuǎn)子泵規(guī)格

轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速怎么選擇？上海轉(zhuǎn)子泵規(guī)格齊全

不銹鋼轉(zhuǎn)子泵用減速器的維護(hù)及保養(yǎng)（2）手動調(diào)節(jié)無級變速器：1.減速器必須在運(yùn)行的狀態(tài)下，才能調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速，不可以在設(shè)備停止?fàn)顟B(tài)下調(diào)節(jié)。2.減速器在運(yùn)行過程中，應(yīng)觀察減速器是否有異常情況發(fā)生，如有的話必須立即停機(jī)，與本公司售后服務(wù)部門聯(lián)系，說明現(xiàn)象，然后確認(rèn)造成該現(xiàn)象的原因，再采用較理想的方法解決。3.減速器（或新更換了零部件）新機(jī)使用運(yùn)轉(zhuǎn)后400小時(shí)后，應(yīng)更換一次牽引油。以后必須每工作2000小時(shí)更換一次牽引油。4.每工作一年后向注油口對軸承加注一次潤滑脂。5.停機(jī)或存放時(shí)間六個(gè)月以上，除正常做開機(jī)前準(zhǔn)備工作外，應(yīng)檢查橡膠密封件（油封）是否老化及其密封性能。上海萊敦機(jī)械設(shè)備有限公司具有近20年的轉(zhuǎn)子泵設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，對于不同的工況，在轉(zhuǎn)子泵選型上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。上海轉(zhuǎn)子泵規(guī)格齊全