車載監(jiān)控并不是一個新名詞，早在3G時代，車載監(jiān)控就已經開始在市場上普及，不過由于當時其較高的成本及對網(wǎng)絡條件的需求，導致這一設備很難被大規(guī)模普及。不過隨著近年來傳統(tǒng)安防行業(yè)的不斷發(fā)展，困擾車載監(jiān)控的光學器件分辨率、視頻數(shù)據(jù)存儲、智能分析等問題都得到了解決。甚至在此基礎上，車載監(jiān)控已經成為人工智能落地應用比較好的行業(yè)之一。

在功能性上，車載監(jiān)控的功能范圍已經得到了的延展，不僅是倒車測距、車前測距等功能，更隨著網(wǎng)絡帶寬的成倍增加，延展出諸如視頻實時分析、異常信息探測、智能風險評估、移動物品識別等多種多樣的功能。

不僅是在功能的廣度上，在深度上得力于技術的發(fā)展，車載視頻監(jiān)控的高清化也得以實現(xiàn)。高清化所帶來的清晰度大幅提升，在車載監(jiān)控的智能應用中優(yōu)勢非常明顯，已經成為智能車載監(jiān)控中的主流。

而隨著智能技術的不斷應用，車載監(jiān)控將很有可能承擔智能汽車的指揮中心的職責，行業(yè)影響力也將進一步增大，而這也將為車載監(jiān)控提供更大的市場需求。 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛保養(yǎng)過程的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程車輛速度控制方案商

應用場景：

特種車輛：礦山車輛、大型制業(yè)廠區(qū)車輛：冶金、煤炭、熱能源裝載或者探測車輛等。

公共交通：監(jiān)控公交車的行駛狀態(tài)，提供實時公交到站時間，提高公交服務質量。

物流配送：監(jiān)控貨車的行駛路線和到達時間，提高配送效率和服務質量。

出租車行業(yè)：監(jiān)控出租車的行駛路線和服務質量，提高服務質量和客戶滿意度。

車隊管理：監(jiān)控整個車隊的行駛狀態(tài)和駕駛員行為，實現(xiàn)車隊的實時監(jiān)控和管理。

  由此可見，車輛視頻監(jiān)控再生活中的應用范圍是很的，并且也是我們在日常工作生活中所必要的物品，移通物聯(lián)有限公司就是專業(yè)生產有關車載視頻監(jiān)控的廠家，是專為車載安防領域設計的新款視頻監(jiān)控設備。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，在這行擁有多年的研究經驗，在深圳區(qū)域擁有的技術及經驗 車載監(jiān)控車輛速度控制車載視頻監(jiān)控可以幫助車主了解駕駛員的工作情況。

公交車管理部門可以通過安裝監(jiān)控攝像頭或監(jiān)視系統(tǒng)有效地監(jiān)管駕駛員以及公司總部乘客的活動。

那么在公交車上安裝攝像頭怎樣才能達到比較好效果的提示呢？這里有幾個建議：在公交車的前部安裝一個攝像頭，以捕獲每位進入公交車的乘客的清晰圖像；以能夠有效監(jiān)控駕駛員與乘客之間的互動的方式設置攝像頭;在關鍵區(qū)域安裝攝像頭，使它們可以覆蓋公共汽車的整個乘客區(qū)域;在公交車的所有出口安裝攝像頭，以有效監(jiān)控下車乘客。一定程度上加大了客戶的乘車安全

（二）強制推行的可行性分析。一是車內外視頻監(jiān)控技術成熟可行，下文將詳細闡述公路營運載客汽車、危險貨物運輸車輛強制安裝車內外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相關標準。二是具有經濟可行性，經過市場調研，一套車內外視頻行車記錄儀價格在300—1000元之間，且一般無后期維護成本，相比與車輛管理及事后調查帶來的收益，屬于小投入大產出。

道路運輸車輛，包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質量為12噸及以上的普通貨運車輛）[2]。2016年《關于推進安全生產領域發(fā)展的意見》第24點規(guī)定“要完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛和船舶生產制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監(jiān)控報警……”2017年實施《營運客車安全技術條件》（JT/T1094-2016）4.1.6中明確規(guī)定“營運客車出廠時應裝備具有存儲和上傳功能的車內外視頻監(jiān)控系統(tǒng)；……視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應包含駕駛區(qū)、乘客門區(qū)、乘客區(qū)及車外前部區(qū)域”……其中，駕駛員位置攝像頭須帶有夜視高清功能，安裝在駕駛員右上前方車頂位置，側面對準駕駛員區(qū)域?！?車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛運輸安全的監(jiān)控。

過去30多年的發(fā)展中，視頻監(jiān)控先是實現(xiàn)了“看得見”、“看得清”的目標，后在AI技術加持下加快步伐過渡到“看得懂”的時代，推動視頻監(jiān)控行業(yè)進入了繼高清化和網(wǎng)絡化之后第三次技術變革時代。今年1月，IHS發(fā)布報告——《安防科技：2020重大趨勢》。根據(jù)IHS的測算，到2019年底，全球有7.7億個攝像頭投入使用;這個數(shù)字有望在未來兩年突破10億。在市場規(guī)模方面，IHS認為，2020年是視頻監(jiān)控產業(yè)具有里程碑意義的一年，因為今年視頻監(jiān)控軟硬件產品的全球年銷售額，有望次超過200億美元。其中，中國占全球銷售額的45%，是全球視頻監(jiān)控產業(yè)的大市場。從產品形態(tài)角度分析，人工智能技術促進前端攝像機、后端存儲設備、視頻分析應用平臺實現(xiàn)了。從功能及目的方面來說，視頻監(jiān)控目的也已不再只局限于監(jiān)視、錄像、回放三大功能，而是向字符識別、人臉識別、車牌識別、特征屬性識別、行為識別、實時解析等方向發(fā)展。從產品應用領域來看，以前視頻監(jiān)控的應用相對局限于在安防市場上，而隨著基礎支撐層和技術層的發(fā)展與演變，視頻監(jiān)控的觸角早已經伸向了智慧交通等更多的領域。

車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛停車時的情況，防止被他人破壞。GPS車載監(jiān)控技術

車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運輸過程中的時間和路線，提高效率。車載監(jiān)控車輛遠程車輛速度控制方案商

如果說要做出一個近兩年交通安全事件的總結的話，“網(wǎng)約車”一定是其中一個關鍵詞。

網(wǎng)約車安全事件的頻發(fā)不僅反映了車載視頻監(jiān)控的必要性，更從側面說明了：我國商用汽車數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球商用車保有量超過3億輛，2013年至2018年平均年產量接近2,300萬輛，并保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年至2018年中國商用車平均年產量超過390萬輛。全球商用車的總保有量龐大，每年更新?lián)Q代的車輛數(shù)量達千萬級，作為車載視頻監(jiān)控產品的主要目標市場具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α?

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