車載視頻監(jiān)控是專為車載安防領域設計的新款視頻監(jiān)控設備。產品可進行音視頻同步錄像、全球定位、無線音視頻實時傳輸，同時主機上預留多種接口，可以與車載顯示屏、IC卡車載機、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)等車載設備連接，充分考慮用戶的擴展需求。

應用場景：可廣泛應用于公車、長途客運、旅游大巴、物流貨運、警用執(zhí)法車輛、施工場地等場景。

1、監(jiān)控車輛運行狀況和工作人員全過程錄像。不同的用車需求場景中各有其復雜性，視頻監(jiān)控設備幫助調度人員獲得及時的動態(tài)信息，以做出使合理資源配置，提高車輛利用率

2、監(jiān)督司機是否存在違規(guī)操作，排查安全隱患。

3、約束司機的不良行為，降低油耗。視頻監(jiān)控能及時捕捉到司機的不良行為如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。相當于給司機上了一套“緊箍咒”，減少或杜絕一些司機不誠信行為。

4、出現意外時，車載視頻能把車內外的影像全部記錄下來。為處理意外的及時性以及事故責任的追溯提供了有力的證據和支援。 車載視頻監(jiān)控可以幫助車主了解駕駛員的工作情況。GPS車載監(jiān)控車輛遠程管理

而在車載視頻監(jiān)控領域，網約車、載客及載貨汽車、公共汽電車的數量都在穩(wěn)步增長，其中以網約車為主的商用汽車增速快。據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國互聯網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截至2018年12月，我國網約專車或快車用戶規(guī)模達到3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。

網約車的大規(guī)模商用為社會帶來了便利，也誕生了極大的不安定因素。近兩年來更是成為刑事案件的滋生地，包括浙江女孩搭乘網約車被殺害、鄭州空姐搭乘網約車被殺害案件都讓社會對于車內安全的需求大幅提高。

而這直接就拉動了車載視頻監(jiān)控的市場需求，隨著網約車在今年的持續(xù)火熱，車載視頻監(jiān)控還將持續(xù)保持快速的發(fā)展勢頭。

總體來看，車載視頻監(jiān)控受多方面因素影響，已經來到了快速發(fā)展的風口，隨著未來幾年物聯網、信息技術、大數據及云計算的持續(xù)應用，車載視頻監(jiān)控無論是從市場需求還是產品質量上來說都將迎來進一步的提升。

而對于當前中低端產品存在的無序競爭而言，產品整體質量的提高也將會為車載監(jiān)控市場建立新秩序提供幫助。 車載監(jiān)控車輛遠程事故調查服務商車載視頻監(jiān)控可以防止車輛被被盜或破壞。

據媒體報道，我國由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占30%.而且，隨著“考駕照”熱不降溫的現象出現，未來的汽車后視鏡盲區(qū)問題更是不容小覷。數字社會的形成為數字化實時監(jiān)控提供了契機，汽車后視場景的數字化實時監(jiān)控成為解決后視鏡盲區(qū)問題的研究熱點。

目前，市場上已經出現了一些數字化的汽車監(jiān)控系統(tǒng)，常見的有分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)、有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)和第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)。分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)只是對圖像進行簡單的分屏顯示，不能實時地將車輛周圍的景象顯示在屏幕上；有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)不是將圖像簡單地疊加，而是對圖像拼接處理，形成中間是車子，周圍是圖像的全景圖，缺點在于四個圖像拼接之處存在明顯的拼接縫；第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)采用超廣角攝像頭，它能夠更好地消除圖像拼接之處的拼接縫，形成汽車全景俯視圖。

車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由車載錄像主機及車載攝像機，是基于數字化視頻壓縮存儲和4G無線傳輸技術，結合BDGPS定位監(jiān)控、汽車行駛記錄儀、SD卡或硬盤大容量存儲、多路視頻及數據接口、語音及對講功能。車載DVR（Digital Video Record），俗稱MDVR或車載錄像機。按車輛標準安裝嵌入式結構設計或一體化結構。

隨著人工智能技術的不斷進步和融入社會的方方面面，越來越多的行業(yè)也進行了技術的革新。而車載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領域的重要應用。通過人工智能AI對海量視頻的學習和分析，使得車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動防御”向“主動預防”轉變，實時、主動發(fā)現并提醒安全風險。這其中離不開數據標注的身影，那么作為準備進入或者已經進入數據標注行業(yè)的我們，不妨一起來看看這其中都會應用到哪些類型的標注呢？

車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛乘客的監(jiān)控。

據統(tǒng)計，近五年內中國每年新增商用車數量均超過380萬輛。車載視頻監(jiān)控，作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領域的重要應用。再加上，近兩年來越來越多的網約車進入了我們的日常生活，成為廣大市民出行的重要方式，通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，從根本上消除網約車的安全隱患。此外，視頻監(jiān)控整合人工智能技術，雖然在加強監(jiān)控的同時也伴隨著一些潛在風險，但很顯然，潛在的優(yōu)點確實超過了缺點。如今，人工智能在算法與芯片領域的成熟及成本的下降，使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速，相對國外廠商，國內終端廠商智能終端配套的定制化程度更高，在反饋速度和服務等方面更快捷周到，更易滿足整車廠產品研發(fā)和整合的需求，車載視頻監(jiān)控市場在尋求差異化競爭形成了百花齊放的形勢，市場規(guī)模延續(xù)高速增長的態(tài)勢。可見，無論從增量市場還是存量市場又或者是技術本身來講，車載視頻監(jiān)控的市場規(guī)模還將延續(xù)高速增長態(tài)勢。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運輸過程中的安全情況，預防事故發(fā)生。車載監(jiān)控車輛遠程事故調查服務商

車載視頻監(jiān)控可以幫助車主了解維修情況。GPS車載監(jiān)控車輛遠程管理

3G/4G車載智能監(jiān)控系統(tǒng)包含前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、移動通訊網絡、服務器監(jiān)控中心。以先進性、實用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設計原則；系統(tǒng)化、靈活性、高效率、穩(wěn)定性的宗旨建立。A:前端車載監(jiān)控系統(tǒng)前端車載監(jiān)控系統(tǒng)是整個方案的重要組成部分，它是通過在車內外安裝攝像頭采集音視頻數據，實現安全無死角監(jiān)控；并利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現對車輛進行實時定位。同時外接車載報警開關（如：報警按鈕、剎車、門磁開關等）、配備數字對講機可實現平臺對設備端一對一或一對多對講；安裝疲勞駕駛儀可防止司機疲勞駕駛，避免發(fā)生交通意外；安裝溫度傳感器可提供旅客室內外溫差信息。并通過車載主機對音視頻、GPS、報警數據進行編碼、存儲及3G/4G無線網絡上報服務器，從而實現對車輛的遠程監(jiān)控與管理。攝像頭安裝位置：

1、車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能；

2、駕駛位攝像頭：規(guī)范運營操作；

3、前門攝像頭：監(jiān)控乘客上車；

4、過道前視攝像頭：無死角監(jiān)控、防止車內扒手；

5、過道后視攝像頭：無死角監(jiān)控、防止車內扒手；

6、后門攝像頭：監(jiān)控乘客下車；

7、后車廂前視攝像頭：無死角監(jiān)控、失物查詢、防止車內扒手；

8、車尾后視攝像頭：車后路況監(jiān)控。 GPS車載監(jiān)控車輛遠程管理