移通物聯(lián)海洋漁船監(jiān)管應用，移通物聯(lián)的北斗三代產品主要應用在包括漁船出海導航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災害預警、漁民短報文通信等領域。特別是在沒有移動通信信號的海域，使用北斗系統(tǒng)短報文功能，漁民能夠通過北斗終端向家人報平安，有力保障了漁民生命安全、海洋資源保護和海上的維護。 它還可以提供漁船的航速、航向等相關信息。漁船定位終端船舶調度 方案商

通過在漁船上安裝北斗終端并連入漁業(yè)管理中心監(jiān)控網(wǎng)絡，利用北斗的定位功能，對漁船的位置信息和動態(tài)信息進行監(jiān)控管理，一旦發(fā)現(xiàn)漁船進入敏感海域生產作業(yè)，即刻通知漁業(yè)管理部門實施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務之一，基于北斗建設漁政執(zhí)法監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)在多個海域進行部署。利用北斗定位技術確定漁船位置信息，漁政執(zhí)法部門可以充分掌握休漁期漁船?？眶~港（停泊點）情況，以及每個魚港（停泊點）漁船?？繑?shù)量分布情況，一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息，就可以及時出動執(zhí)法船只，有效提升了監(jiān)管精度和執(zhí)法效率。漁船定位終端漁船航線規(guī)劃方法 服務商漁船定位終端具有耐用性和防水性能，適應各種惡劣海況。

在解決了IP聯(lián)網(wǎng)基礎上，實現(xiàn)了船舶的定位，再接入船舶實時高清視頻，船舶的管理才算真正滿足現(xiàn)代科學化管理的需求，這是船舶管理的大勢所趨。無論是海事、航道、海關、海警等機關，還是涉船企業(yè)（海上石油、海上風電、水產養(yǎng)殖、旅游郵輪、輪渡等），未來都會在“智慧船舶管理”上持續(xù)發(fā)力，而聯(lián)網(wǎng)與定位作為智慧的基礎，新竹科技可以為用戶提供有力的技術支撐。
總之，移通物聯(lián)以多年來同類項目的經(jīng)驗為基礎，可以為用戶量身定制合適的系統(tǒng)設計，提供合適的產品和技術支持，歡迎來電垂詢！

如果采用4G\5G系統(tǒng)，那么使用過程中會不斷產生的高昂的流量費，按照流量包計費的方式導致費用成為不可承受之重，不具備全天候連續(xù)使用的可能。除了終端流量費，還有“云”費用要考慮，即：視頻傳輸?shù)絀nternet后，需要云平臺中轉才能實現(xiàn)互訪。如果采用第三方的“公有云”平臺實現(xiàn)視頻轉接，還要租用高昂的云平臺和專線VPN等費用，代價太高。經(jīng)濟的方式是向電信運營商租用具有固定IP地址的Internet互聯(lián)網(wǎng)專線回到監(jiān)控中心，配合一次性采購的VPN網(wǎng)關設備，其整體成本會大幅下降。漁船定位終端支持遠程維護和升級，保持設備的狀態(tài)。

帶寬局限：河道要通過實時大容量的IP高清圖像來監(jiān)控，在一個區(qū)域內同時并發(fā)大量視頻流，電信運營商的4G\5G無論帶寬還是可靠性都無法滿足此種需求。
費用高企：視頻監(jiān)控的流量是很大的，特別是高清視頻，一路1080P高清視頻監(jiān)控一個月流量達2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標準算，也要6000元/月），視頻路數(shù)多，那費用更是不可承受的。 它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船監(jiān)控 GPS

漁船定位終端具有報警功能，一旦發(fā)生緊急情況，會立即發(fā)出警報。漁船定位終端船舶調度 方案商

由于船舶航行的危險性和特殊性，與之相伴的事故頻見報端，船舶的安全運營考驗著管理者的管理水平，建設實時可視的航行監(jiān)控指揮調度系統(tǒng)勢在必行。海事和航道機關一般會要求渡船\游輪公司在船上安裝具有高清監(jiān)控系統(tǒng)，可全天候、實時監(jiān)控渡口秩序及渡船航行情況，記錄裝載人員及車輛的情況，以防止渡船超載，也為水上應急救援、事故調查處理提供手資料。另外，輪船的位置需要實時掌控，航行安全才有保障。視頻監(jiān)控比較容易解決，安裝攝像機即可。漁船定位終端船舶調度 方案商