配1800~2800T 擠壓機(jī)

標(biāo)高     820mm

適用型材寬高     寬350mm×高230mm (max.)

牽引（冷床）長(zhǎng)度     38m(max.)

配初出臺(tái)長(zhǎng)度     15（max.)

配初出臺(tái)外寬     600m(max.)

同步牽引力     0~400kgf

同步牽引速度     0~70m/min

快速返回速度     0~240m/min

鋸切廢料長(zhǎng)度     ≈300mm

鋸切線速度     4000m/min(max.)

氣耗     ≈0.3m3/h

機(jī)載液壓     7Mpa

裝機(jī)功率     牽引15kw×2+液壓1.5kw×2+鋸切5.5kw=38.5kw (380V)

整機(jī)重量     ≈16T

占地空間     寬1.6m×長(zhǎng)57m×高1.9m

使用諧波變速齒輪輔助驅(qū)動(dòng),采用多機(jī)牽引,傳動(dòng)效率高,能量按需分配,達(dá)到節(jié)能的目的;可以根據(jù)載荷需要,通過(guò)增加牽引支架的數(shù)量實(shí)現(xiàn)載重量的增加,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,安裝方便,不需占用太大空間. 牽引機(jī)的牽引速度快,用途普遍.該設(shè)備能滿足輸電線路大截面導(dǎo)線一牽四一次性展放的需要.廈門智能牽引機(jī)回收

隨近幾年,PLC智能電氣控制系統(tǒng)在工程機(jī)械領(lǐng)域得到了大量的應(yīng)用，但在電力牽張?jiān)O(shè)備中還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，目前電力牽張?jiān)O(shè)備主要是手動(dòng)液壓控制，操作繁瑣，容易出現(xiàn)誤操作，導(dǎo)致設(shè)備損壞，影響施工安全。隨著我國(guó)電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，近年來(lái)大中型牽張?jiān)O(shè)備的需求量和保有量連續(xù)快速增長(zhǎng)，對(duì)牽

張?jiān)O(shè)備的安全性和操作性提出了更高要求。在張力架線施工中，牽引機(jī)是一種重要的電力施工機(jī)械，其性能的優(yōu)劣直接影響到架線施工的質(zhì)量和進(jìn)度。

廈門智能牽引機(jī)回收牽引機(jī)在于避免薄壁型材和復(fù)雜斷面型材等出模后發(fā)生扭擰、彎曲、波浪等缺陷等現(xiàn)象。

我公司決定在QT180型牽引機(jī)上首先實(shí)現(xiàn)PLC電氣智能控制，本機(jī)是一種有效的電力施工機(jī)械，其整體性能優(yōu)異，主要功能件配置高，功率儲(chǔ)備大，牽引速度快，能滿足輸電線路大截面導(dǎo)線一牽四一次性展放的需要。其功能主要分為:

1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的智能控制，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的油門控制和JI限過(guò)載保護(hù)，樣機(jī)為機(jī)械油門控制，以后將通過(guò)CAN總.線控制電噴發(fā)動(dòng)機(jī);

2、系統(tǒng)安全的保護(hù)，包括系統(tǒng)動(dòng)作的互鎖防止誤操作和牽引力的保護(hù)，

3、各個(gè)動(dòng)作控制與監(jiān)控。

本發(fā)明公開了一種智能垂直牽引機(jī),包括安裝于電梯井道內(nèi)的導(dǎo)軌,以及通過(guò)滑輪安裝于導(dǎo)軌上的牽引支架,所述牽引支架曳引電梯轎廂,所述導(dǎo)軌上設(shè)有蝸桿齒條,牽引支架內(nèi)設(shè)有主電機(jī)和渦輪齒條,所述渦輪齒條與蝸桿齒條配合傳動(dòng),所述牽引支架上還設(shè)有輔電機(jī),輔電機(jī)與諧波變速齒輪相連,導(dǎo)軌上設(shè)有豎向的與諧波變速齒輪相互配合的直齒條.本發(fā)明將傳統(tǒng)的摩擦牽引改為渦輪齒條和蝸桿齒條配合牽引,使載物時(shí)具有自鎖功能,確保電梯運(yùn)行穩(wěn)定;同時(shí)使用諧波變速齒輪輔助驅(qū)動(dòng),采用多機(jī)牽引,傳動(dòng)效率高,能量按需分配,達(dá)到節(jié)能的目的;可以根據(jù)載荷需要,通過(guò)增加牽引支架的數(shù)量實(shí)現(xiàn)載重量的增加,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,安裝方便,不需占用太大空間.牽引機(jī)大幅度提高了電網(wǎng)工程施工效率和安全性能，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和導(dǎo)線損耗。

配3600T 擠壓機(jī)

標(biāo)高     820mm ；

適用型材寬高     寬450mm×高300mm (max.) ；

牽引（冷床）長(zhǎng)度     38m(max.) ；

配初出臺(tái)長(zhǎng)度     15（max.) ；

配初出臺(tái)外寬     700m(max.) ；

同步牽引力     0~500kgf ；

同步牽引速度     0~60m/min ；

快速返回速度     0~240m/min ；

鋸切廢料長(zhǎng)度     ≈300mm ；

鋸切線速度     4000m/min(max.) ；

鋸切推進(jìn)速度     300mm/s(max.) ；

外接氣壓     0.6~1Mpa ；

氣耗     ≈0.3m3/h ；

機(jī)載液壓     7Mpa ；

裝機(jī)功率     牽引22kw×2+液壓1.5kw×2+鋸切7.5kw=54.5kw (380V) ；

整機(jī)重量     ≈18T ；

占地空間     寬2.2m×長(zhǎng)57m×高2.0m ； 水平軌道雙牽引機(jī)：適合大噸位擠壓機(jī)設(shè)備配套，大牽引力，承載力大。廈門智能牽引機(jī)回收

智能牽引機(jī)，能夠解決利用多臺(tái)牽引機(jī)施工時(shí)，浪費(fèi)人力物力且施工現(xiàn)場(chǎng)噪音大、環(huán)境惡劣的問(wèn)題；廈門智能牽引機(jī)回收

推薦方案為：為了保證變頻電機(jī)和液壓油變量泵之間的同軸度，減少傳動(dòng)軸的跳動(dòng)，所述聯(lián)軸器采用梅花聯(lián)軸器。

推薦方案為：所述液壓油變量泵和液壓油箱之間、液壓油變量泵和液壓馬達(dá)之間的液壓油管道均采用插接閥連接；插接閥的插裝形式使液壓閥安裝在一個(gè)集成閥塊上，簡(jiǎn)化了液壓油的液壓回路，減少了液壓油管道的連接數(shù)量，增強(qiáng)了抗污染能力，提高了使用性能，且維護(hù)方便。

推薦方案為：所述操控單元設(shè)置在控制室內(nèi)，控制室內(nèi)設(shè)置有空調(diào)，空調(diào)的處理器與主機(jī)通信連接，且所述控制室內(nèi)還設(shè)置有照明裝置；改善了操作人員的工作環(huán)境。

推薦方案為：所述機(jī)架下方的前、后兩端分別設(shè)置有前支腿和后支腿，前支腿和后支腿均與機(jī)架底部鉸接，便于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安置，增強(qiáng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

為了本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將以具體的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。 廈門智能牽引機(jī)回收