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浙江航道VHF

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-30

    VHF通訊系統(tǒng)的定時(shí)播報(bào)功能為用戶提供了一個(gè)高效、靈活的信息傳遞方式。通過(guò)這一功能,用戶可以根據(jù)需要選擇文字或現(xiàn)有的錄音文件進(jìn)行定時(shí)播報(bào)。

    對(duì)于文字播報(bào),用戶只需在“文字內(nèi)容”的輸入框中輸入相應(yīng)的文字信息。為了確保播報(bào)的準(zhǔn)確性和清晰度,特別是當(dāng)文字內(nèi)容中包含電話號(hào)碼等長(zhǎng)數(shù)字時(shí),系統(tǒng)要求用戶在每個(gè)數(shù)字之間加上空格。例如,電話號(hào)碼在輸入時(shí)應(yīng)改為。這樣可以在播報(bào)時(shí)避免數(shù)字之間的混淆,確保信息的準(zhǔn)確傳達(dá)。除了文字播報(bào),用戶還可以選擇使用錄音文件進(jìn)行播報(bào)。

    系統(tǒng)提供了男聲和女聲兩種選擇,以滿足不同場(chǎng)合和目標(biāo)受眾的需求。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的聲音類(lèi)型,以獲得更好的播報(bào)效果。為了幫助用戶更好地了解錄音文件的效果,系統(tǒng)還提供了試聽(tīng)功能。通過(guò)試聽(tīng),用戶可以檢查錄音文件的音質(zhì)、語(yǔ)調(diào)和內(nèi)容,確保選擇的錄音文件滿足實(shí)際需求。 VHF頻段實(shí)際使用中,需要確保通訊雙方之間沒(méi)有遮擋物,以便信號(hào)能夠順利傳輸。浙江航道VHF

    VHF通訊系統(tǒng)中的操作員權(quán)限管理功能是基于操作人員的職責(zé)分工、權(quán)限級(jí)別和配置數(shù)據(jù)信息,對(duì)被管對(duì)象的控制操作權(quán)限進(jìn)行精細(xì)化管理的重要模塊。

    根據(jù)操作員的職責(zé)分工,系統(tǒng)為其分配相應(yīng)的權(quán)限級(jí)別。每個(gè)操作員在系統(tǒng)中都有的身份認(rèn)證,與各自的職責(zé)相匹配。例如,系統(tǒng)管理員具有高級(jí)權(quán)限,可以執(zhí)行系統(tǒng)配置、用戶管理、數(shù)據(jù)備份等任務(wù);而普通操作員可能具備基本的監(jiān)控、查詢(xún)或簡(jiǎn)單的修改權(quán)限。

    操作員權(quán)限管理功能允許管理員根據(jù)實(shí)際需求對(duì)權(quán)限進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)置和修改。這意味著隨著組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)需求的變化,管理員可以靈活地調(diào)整操作員的權(quán)限,確保系統(tǒng)資源的合理分配和安全控制。操作員權(quán)限管理還與系統(tǒng)的配置數(shù)據(jù)信息緊密相關(guān)。

    通過(guò)對(duì)配置數(shù)據(jù)的分析,系統(tǒng)能夠識(shí)別不同被管對(duì)象的控制操作需求,進(jìn)而為每個(gè)操作員定義相應(yīng)的權(quán)限。這些配置數(shù)據(jù)可能包括設(shè)備類(lèi)型、功能模塊、安全策略等關(guān)鍵信息,它們共同決定了操作員能夠執(zhí)行的操作范圍和級(jí)別。增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性,減少了誤操作的風(fēng)險(xiǎn),還提高了組織的工作效率和響應(yīng)速度。

    對(duì)于需要嚴(yán)格控制訪問(wèn)和操作的復(fù)雜通訊系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這一功能至關(guān)重要,能夠確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)。 湖北VHF收發(fā)信機(jī)VHF智能終端(戶外)外殼采用鑄鋁機(jī)箱,具有良好的散熱性和防塵防水能力。

    磁盤(pán)管理是VHF通訊系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要功能,是指對(duì)磁盤(pán)上的文件進(jìn)行創(chuàng)建、刪除、移動(dòng)、復(fù)制等操作的管理。這些操作都需要系統(tǒng)對(duì)磁盤(pán)進(jìn)行讀寫(xiě)操作,如果操作不當(dāng),可能會(huì)導(dǎo)致磁盤(pán)損壞或數(shù)據(jù)丟失。因此,系統(tǒng)需要提供一種安全可靠的方式來(lái)管理磁盤(pán)文件。

    除了基本的文件管理功能外,系統(tǒng)還支持磁盤(pán)告警功能。告警功能是指當(dāng)磁盤(pán)的使用情況超過(guò)一定的閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出告警信息,提醒用戶及時(shí)處理。這種功能可以幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決磁盤(pán)問(wèn)題,避免因磁盤(pán)滿而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失或系統(tǒng)崩潰。

    為了更好地實(shí)現(xiàn)告警功能,系統(tǒng)提供了多種告警閾值設(shè)置方式。用戶可以根據(jù)自己的需求,自定義告警閾值。當(dāng)磁盤(pán)的使用情況超過(guò)閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)的處理。例如,當(dāng)磁盤(pán)剩余空間低于某個(gè)閾值時(shí),系統(tǒng)可能會(huì)彈出提示框提醒用戶清理磁盤(pán);當(dāng)磁盤(pán)剩余空間低于另一個(gè)閾值時(shí),系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)進(jìn)行磁盤(pán)整理,以釋放空間。

    系統(tǒng)的磁盤(pán)管理功能可以幫助用戶更好地管理和維護(hù)磁盤(pán),避免因磁盤(pán)問(wèn)題而導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失或系統(tǒng)崩潰。通過(guò)合理的設(shè)置和管理,用戶可以確保磁盤(pán)的健康和穩(wěn)定運(yùn)行,從而保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

    物理鏈路層:它是TCP/IP的底層,一般來(lái)說(shuō)是通過(guò)有線鏈路的方式達(dá)到互聯(lián)互通的目的,也可以通過(guò)網(wǎng)橋、3G設(shè)備等無(wú)線鏈路設(shè)備達(dá)到互聯(lián)效果。

    網(wǎng)絡(luò)層:也稱(chēng)IP層,該層把分組封裝到IP數(shù)據(jù)報(bào)中,填入數(shù)據(jù)報(bào)的首部,使用路由算法來(lái)選擇數(shù)據(jù)報(bào)的傳輸途徑。然后把數(shù)據(jù)報(bào)交給下面的網(wǎng)絡(luò)接口層中的對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口模塊。

    傳輸層:其功能是使源端主機(jī)和目標(biāo)端主機(jī)上的對(duì)等實(shí)體可以進(jìn)行會(huì)話。分為T(mén)CP和UDP協(xié)議。

    應(yīng)用層:將OSI參考模型中的會(huì)話層和表示層的功能合并到應(yīng)用層實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用層面向不同的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用引入了不同的應(yīng)用層協(xié)議。

    因此,可以看到,IP互聯(lián)功能在傳輸層上采用的是UDP協(xié)議,在網(wǎng)絡(luò)層和物理鏈路層上,根據(jù)實(shí)際的需求可以選擇不同的協(xié)議及設(shè)備實(shí)現(xiàn)IP互聯(lián)。 磁盤(pán)文件管理功能在超過(guò)告警閾值的情況下能夠根據(jù)磁盤(pán)剩余情況分階段分別進(jìn)行提示、告警、磁盤(pán)整理。

未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備可能面臨以下后果:

1.罰款或其他行政處罰:根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備可能面臨罰款或其他行政處罰。

2.限制航行或停航:在某些情況下,如果船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備,可能會(huì)被限制航行或強(qiáng)制停航,直到按規(guī)定進(jìn)行整改并滿足要求。

3.發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)增加:未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備可能導(dǎo)致船舶在遇險(xiǎn)、緊急或其他需要通訊的情況下無(wú)法及時(shí)獲得協(xié)助或有效溝通,從而增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此,為了確保航行安全和遵守相關(guān)法規(guī),船舶應(yīng)按規(guī)定配備足夠的無(wú)線電設(shè)備,并確保其處于良好工作狀態(tài)。 在VHF話音操作軟件上,可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)。浙江航道VHF

調(diào)度客戶端可以通過(guò)連接到VHF基站的CH16頻道與該船舶進(jìn)行喊話。浙江航道VHF

VHF注意事項(xiàng):

1、船舶開(kāi)航前必須對(duì)船上VHF設(shè)備進(jìn)行檢查、調(diào)試,確保處于良好技術(shù)狀態(tài)。

2、船舶進(jìn)入航經(jīng)轄區(qū)前,須認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解該水域的VHF通信規(guī)則。上海洋山深水港區(qū)及其附近水域《洋山VTS管理服務(wù)區(qū)域及VHF頻道調(diào)整》。盡量避免長(zhǎng)時(shí)間占用公共頻道,應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)對(duì)方更換占用率較少的頻道,避免受干擾或干擾他船。

3、VHF使用的語(yǔ)言為普通話或英語(yǔ)。語(yǔ)言要簡(jiǎn)明、扼要、清晰,通信應(yīng)采用《IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)》,把控好通話的時(shí)間,調(diào)控好音量及靜噪,避免噪音的干擾。

4、船舶必須嚴(yán)格遵守通信秩序和有關(guān)規(guī)定,不得進(jìn)行與航行安全無(wú)關(guān)的通話,不得故意干擾VHF的通信;當(dāng)有遇險(xiǎn)及海難救助緊急通話時(shí),其它船舶應(yīng)避免影響。

5、VHF通信在臨界距離時(shí)常發(fā)現(xiàn)聲音有斷斷續(xù)續(xù)現(xiàn)象,此時(shí)可以調(diào)整靜噪等級(jí)來(lái)改善守聽(tīng)效果。

6、VHF使用完畢后,檢查"PTT"鍵是否復(fù)位,避免影響其他船舶正常通信。 浙江航道VHF

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