用戶權(quán)限和資源管理

    根據(jù)數(shù)據(jù)責(zé)任部門組織架構(gòu)現(xiàn)狀，定義不同管理部門、用戶等的數(shù)據(jù)操作權(quán)限。系統(tǒng)的菜單、角色資源可以隨需靈活定制。

    系統(tǒng)提供按角色設(shè)置功能權(quán)限、按用戶組設(shè)置功能權(quán)限、按用戶設(shè)置功能權(quán)限的功能，支持對(duì)不同用戶根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)定不同的功能權(quán)限。系統(tǒng)功能包括權(quán)限的申請(qǐng)、審核、設(shè)定、變更申請(qǐng)等。

    安全管理

    提供對(duì)應(yīng)用日志的篩選、查詢、分析、打印以及導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，為系統(tǒng)的管理、維護(hù)和優(yōu)化提供依據(jù)。使管理員了解系統(tǒng)目前的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)漏洞、何時(shí)何人試圖違反安全策略等情況。

    1）顯示日志：用于顯示系統(tǒng)日志的信息；

    2）查詢系統(tǒng)日志：用于按照不同的條件查詢系統(tǒng)日志；

    3）刪除系統(tǒng)日志：用于刪除指定的系統(tǒng)日志文件；

    4）備份系統(tǒng)日志：用于備份指定的系統(tǒng)日志文件； 當(dāng)有船舶穿過(guò)藍(lán)色預(yù)警線（一級(jí)警戒區(qū)）時(shí)，雷達(dá)和AIS系統(tǒng)捕捉到船舶信息進(jìn)行驅(qū)離。天津風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)方案

    雷達(dá)同時(shí)探測(cè)多個(gè)目標(biāo)（系統(tǒng)可跟蹤、顯示目標(biāo)數(shù)：≥1000批次），系統(tǒng)接收周邊船只AIS信號(hào)，并與AIS信號(hào)智能融合，多源融合后可控制CCTV系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單個(gè)目標(biāo)自動(dòng)跟蹤，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)周邊目標(biāo)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，在雷達(dá)信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)可設(shè)置海纜保護(hù)區(qū)域，凡進(jìn)入?yún)^(qū)域的船只一律自動(dòng)跟蹤拍攝錄像，可通過(guò)人工方式在時(shí)間發(fā)現(xiàn)電纜拖網(wǎng)、拋錨的目標(biāo)，識(shí)別其特征、舷號(hào)，事前發(fā)出警告，事后保存證據(jù)。

    系統(tǒng)還可以設(shè)定數(shù)據(jù)保存時(shí)間，可追溯回放某一條船或者某個(gè)區(qū)域在一定時(shí)間內(nèi)所有船只（可達(dá)1個(gè)月或更長(zhǎng)）的運(yùn)行軌跡。 甘肅海上風(fēng)電安全監(jiān)管報(bào)價(jià)包括雷達(dá)在線監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)（AIS）、甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)、視頻監(jiān)控（CCTV）子系統(tǒng)。

    施工區(qū)域安全預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)

    對(duì)于海上風(fēng)電場(chǎng)來(lái)往船舶的監(jiān)管主要通過(guò)AIS和雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)，AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）由岸基（基站）設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，通過(guò)該平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)查詢獲取船名、船號(hào)、船型、船長(zhǎng)等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動(dòng)態(tài)信息。但無(wú)法識(shí)別沒(méi)有安裝AIS設(shè)備的目標(biāo)，大多數(shù)非法捕撈的漁船會(huì)非法關(guān)閉AIS設(shè)備，造成只靠AIS監(jiān)管困難，本方案充分利用雷達(dá)和AIS各自的優(yōu)點(diǎn)，兩者信號(hào)進(jìn)行疊加和冗余互補(bǔ) ，并結(jié)合CCTV和VHF，讓船舶動(dòng)態(tài)信息顯示更準(zhǔn)確。

    AIS控制中心負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)AIS基站的管理，接受、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)本區(qū)域內(nèi)AIS基站上傳的AIS信息，控制本區(qū)域AIS基站播發(fā)與安全有關(guān)的船臺(tái)服務(wù)信息，負(fù)責(zé)為轄區(qū)范圍內(nèi)的用戶提供業(yè)務(wù)信息服務(wù)。

    本項(xiàng)目擬在升壓站集控中心建設(shè)AIS控制中心，在控制中心建設(shè)AIS管理控制服務(wù)器和AIS數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，配備AIS監(jiān)控終端。提供AIS數(shù)據(jù)處理服務(wù)和AIS基站控制服務(wù)。在信息中心配備AIS監(jiān)控客戶端，管理和控制整個(gè)AIS岸基系統(tǒng)。

    對(duì)使用AIS信息和網(wǎng)絡(luò)資源的用戶，提供角色訪問(wèn)授權(quán)、認(rèn)證等安全管理；

    向用戶提供基于AIS信息的各種個(gè)性化服務(wù)。 根據(jù)工單查看可作業(yè)窗口期，可作業(yè)窗口期根據(jù)工單類型、策略配置及風(fēng)力和浪高進(jìn)行計(jì)算而得相應(yīng)的作業(yè)建議。

海上安全監(jiān)管中的需求分析:

    對(duì)來(lái)往施工船舶和來(lái)往船舶的監(jiān)管

    1.外來(lái)的漁船禁止駛?cè)腼L(fēng)場(chǎng)區(qū)域

    2.實(shí)時(shí)掌握船舶位置動(dòng)態(tài)

    3.是否按規(guī)定航行行駛

    4.實(shí)時(shí)查看船舶內(nèi)部的視頻圖像

    對(duì)施工人員的監(jiān)管

    1.人員每天的進(jìn)出情況

    2.是否戴安全帽和穿救生衣

    3.人員的位置實(shí)時(shí)顯示

    4.落水時(shí)能自動(dòng)求救和報(bào)警

    對(duì)施工天氣環(huán)境的監(jiān)管

    1.風(fēng)場(chǎng)區(qū)域的實(shí)時(shí)氣象信息

    2.突發(fā)天氣能自動(dòng)預(yù)警

    針對(duì)上述需求，建設(shè)一套將分散的各類系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)收集，進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合并統(tǒng)一顯示管理及調(diào)度，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全管理的智慧管理平臺(tái)。整個(gè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)包括：決策管理、人員管理、視頻監(jiān)控、海洋氣象服務(wù)、工單管理、船舶管理、后臺(tái)系統(tǒng)及應(yīng)急通信等。 一個(gè)中心平臺(tái)是海上風(fēng)電施工期智慧管理平臺(tái)。山東水上風(fēng)電安全平臺(tái)

海上施工船網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要采用遠(yuǎn)距離微波通訊系統(tǒng)，由岸基無(wú)線寬帶基站和船載無(wú)線傳輸終端組成。天津風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)方案

    以上功能較為完善的保障了日常水上交通執(zhí)法和應(yīng)急搜救的需求，AIS系統(tǒng)的功能與現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)相比，具有以下相同和不同之處：

    1、在船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控、防撞預(yù)警、重點(diǎn)水域預(yù)警、事故調(diào)查取證上，AIS系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)現(xiàn)有功能基本一致；

    2、在快速搜救定位上，AIS系統(tǒng)可以根據(jù)使用單位的需求，通過(guò)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)此功能；在船舶助航功能上，AIS系統(tǒng)由于具有詳細(xì)的實(shí)施規(guī)范，在配備相應(yīng)級(jí)別電子海圖的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，優(yōu)于GPS系統(tǒng)的現(xiàn)有功能；

    3、在生產(chǎn)調(diào)度功能上，AIS系統(tǒng)可以幫助港航企業(yè)進(jìn)行船舶運(yùn)輸調(diào)度、生產(chǎn)指揮、運(yùn)力組織，實(shí)時(shí)了解物流狀況，但是各方之間的通話需要通過(guò)VHF甚高頻系統(tǒng)進(jìn)行，不能利用AIS終端直接進(jìn)行通話；

    4、在公共信息服務(wù)功能上，AIS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信息的播報(bào)，同時(shí)因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，可以兼容更為廣的信息發(fā)送接收途徑。 天津風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)方案