起升鋼絲繩的長(zhǎng)度不低于：吊鉤滑輪組倍率*吊鉤起升比較大高度+塔吊起重伸長(zhǎng)臂的長(zhǎng)度+35米左右的富余量

塔吊小車(chē)牽引繩不低于：2倍塔吊起重伸長(zhǎng)臂長(zhǎng)度+15米富余量

其實(shí)塔吊起升繩我們可以選擇6*29Fi+IWRC，也可以選擇不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩35W*7，而小車(chē)牽引繩我們通常選擇普通鋼絲繩6*19+FC

鋼絲繩結(jié)構(gòu)對(duì)于鋼絲繩使用壽命以及使用性能有很大的影響，鋼絲繩結(jié)構(gòu)不同，鋼絲繩疲勞性能相差很大。其中面接觸鋼絲繩的疲勞性能要大于線(xiàn)接觸鋼絲繩，而線(xiàn)接觸鋼絲繩要大于點(diǎn)接觸鋼絲繩；因此，我們應(yīng)該合理使用鋼絲繩結(jié)構(gòu)，逐步淘汰以點(diǎn)接觸為**的6*19+FC和6*37+FC鋼絲繩型號(hào)，積極發(fā)展不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩、面接觸鋼絲繩、異型股鋼絲繩。而目**5W*7、6*19W+FC、6*29Fi+IWRC、6*36WS+IWRC、6*K36WS+IWRC、鍛打6*K36WS+IWRC、18*7+FC、18*19S等等逐步在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。在這里我們要提到一個(gè)問(wèn)題，就是鋼絲繩的捻向問(wèn)題，同向捻鋼絲繩在疲勞性能和支撐面、柔軟性、彎曲應(yīng)力、耐磨性等方面要明顯優(yōu)于交互捻鋼絲繩，如果生產(chǎn)技術(shù)允許的情況下，我們應(yīng)該發(fā)展同向捻鋼絲繩。

加工定制漁用鋼絲繩，捆綁鋼絲繩，起重鋼絲繩，港口碼頭鋼絲繩，耐磨鋼絲繩，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，麗奇工廠直銷(xiāo).江蘇鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

鋼絲繩耐磨性的能，鋼絲繩在轉(zhuǎn)動(dòng)及摩擦?xí)r，所表現(xiàn)出抵抗磨損的性能。其表現(xiàn)在外部鋼絲磨損及鋼絲繩直徑變細(xì)。磨損性能取決于：鋼絲繩的表面鋼絲與輪槽的接觸壓應(yīng)力，應(yīng)力越小耐磨損性能越好；鋼絲繩外層鋼絲直徑越粗越耐磨損（所以鉆井鋼絲繩選用西魯式，就是因?yàn)橥鈱愉摻z較粗）；線(xiàn)接觸較差，壓實(shí)股次之，雙壓實(shí)鋼絲繩較好。為什么壓實(shí)股鋼絲繩具有較好的抗磨損性能，就是因?yàn)閴簩?shí)股鋼絲繩外層鋼絲為扁平狀，與滑輪槽底接觸面增大的緣故。

江蘇鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價(jià)廉麗奇不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩屬于多層股鋼絲繩，密度大，拉力大，主要用于汽車(chē)吊，碼頭吊機(jī)，電動(dòng)葫蘆，行車(chē)起重設(shè)備.

隨著城市化的發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速騰飛，汽車(chē)從漸漸進(jìn)入中國(guó)老百姓的生活，到現(xiàn)在汽車(chē)達(dá)到一個(gè)很高的普及，而城市停車(chē)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，從而我們也學(xué)習(xí)國(guó)外，地下停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)，而立體車(chē)庫(kù)使用的空間是**小的，從而立體車(chē)庫(kù)成為發(fā)展的潮流，而升降立體車(chē)庫(kù)主要通過(guò)鋼絲繩來(lái)完成升降，而立體車(chē)庫(kù)提升鋼絲繩規(guī)格決定了鋼絲繩使用壽命，其實(shí)立體車(chē)庫(kù)提升鋼絲繩和汽車(chē)舉升機(jī)鋼絲繩規(guī)格可以通用，一般從9到14mm，但是用的**多的還是6*19W，6*19S

對(duì)使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用小于0.3米/秒的驗(yàn)繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進(jìn)行。驗(yàn)繩時(shí)禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩，前面的手作為探知是否有支出的斷絲，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。 驗(yàn)繩時(shí)，應(yīng)由兩人同時(shí)進(jìn)行，一人在井口，另一人在出繩口，以便檢驗(yàn)全繩。 應(yīng)利用深度指示器或其它提前確定的起始標(biāo)志，確定斷絲，銹蝕或其它損傷的具體部位，并及時(shí)記錄。對(duì)斷絲突出部位，應(yīng)立即剪下修平。 對(duì)容器停車(chē)位置的主要受力段，多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，均應(yīng)停車(chē)詳細(xì)檢查。

麗奇現(xiàn)貨供應(yīng)捆綁用6*12+FC-6mm，8mm，10mm，12mm等鍍鋅無(wú)油鋼絲繩.

不旋轉(zhuǎn)繩在汽車(chē)吊，碼頭吊機(jī)，電動(dòng)葫蘆，行車(chē)起重設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。 不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩特點(diǎn)密度大，比普通鋼絲繩拉力大，而不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩還是多層股鋼絲繩，在受力過(guò)程中和滑輪接觸時(shí)候，呈面接觸狀態(tài)，受力均勻。汽車(chē)吊，碼頭吊機(jī)，電動(dòng)葫蘆，行車(chē)起重設(shè)備在更換鋼絲繩時(shí)候比較麻煩。而不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩**提高了使用壽命。

不旋轉(zhuǎn)保養(yǎng)方法：涂油、消除繩子使用工程中產(chǎn)生的應(yīng)力。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于塔機(jī)吊機(jī)、汽車(chē)吊。而涂油目的是防腐和潤(rùn)滑作用，有助于提高鋼絲繩壽命，而消除鋼絲繩應(yīng)力是不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩使用過(guò)程中**為重要一部分。鋼絲繩有應(yīng)力首先拉力下降，二者，鋼絲繩會(huì)旋轉(zhuǎn)，安全達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

塔吊鋼絲繩，鋼絲繩加工，麻芯 6*19+FC，6*37+FC,起重吊裝油絲繩.江蘇鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

工廠行車(chē)起重機(jī)鋼絲繩，碼頭門(mén)式起重機(jī)鋼絲繩，橋式起重機(jī)鋼絲繩，就選擇麗奇鋼絲繩.江蘇鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

當(dāng)鋼絲繩外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長(zhǎng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生變形。繩股擠出 這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說(shuō)明鋼絲繩不平衡。鋼絲擠出是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。繩徑局部增大 鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長(zhǎng)的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。 江蘇鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

上海麗奇索具有限公司是一家銷(xiāo)售：鋼絲繩索具，電線(xiàn)電纜，鋼板，五金交電。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）產(chǎn)品主要用于國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程建設(shè)，如港口鐵路裝卸，核電、水電、火電安裝、冶金礦山建設(shè)，起重機(jī)械。工程機(jī)械制造，海油、陸油開(kāi)發(fā)，航道航運(yùn)船舶、海洋工程、救助打撈、大件吊裝、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)提供了大量質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。上海麗奇索具深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?，為客?hù)提供***的電纜網(wǎng)套，鋼絲繩，鋼絲繩索具，起重吊索具。上海麗奇索具不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海麗奇索具始終關(guān)注五金、工具行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。