無(wú)需遙控的無(wú)人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人工廠；研發(fā)精密動(dòng)力部件，讓仿生機(jī)器人實(shí)現(xiàn)四肢動(dòng)物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進(jìn)技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地迎來(lái)精彩比拼，讓眾人感受前沿科技，也為行業(yè)發(fā)展與人類生活帶來(lái)的無(wú)限可能?！叭灾鳠o(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”“AIoTbrain智造平臺(tái)”“高性能氣凝膠復(fù)合材料在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目分別獲得本次大賽的一、二等獎(jiǎng)，成功贏得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽入場(chǎng)券，將與其他各分賽場(chǎng)決賽一、二等獎(jiǎng)項(xiàng)目共同角逐總決賽100萬(wàn)元的特等獎(jiǎng)桂冠。小豚智能 I 亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)，斬獲“無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎(jiǎng)”。北京養(yǎng)蝦無(wú)人船商家

2020年的年末幾天，第九屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽專業(yè)賽（華為專場(chǎng)）暨2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽舉行，在這場(chǎng)賽事上，小豚智能這家剛成立不到半年的公司憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目一舉攬下特等獎(jiǎng)及百萬(wàn)獎(jiǎng)金，成為全場(chǎng)比較大競(jìng)爭(zhēng)者。此次獲獎(jiǎng)不僅讓小豚智能在松山湖一舉成名，還獲得了400萬(wàn)天使輪融資，為企業(yè)的發(fā)展注入“加速劑”。對(duì)于耿濤而言，研究無(wú)人船從來(lái)不是突發(fā)奇想，早在華中科技大學(xué)讀博期間，他便開始涉及水下潛器的研究項(xiàng)目，從此與“水”結(jié)緣，此時(shí)“小豚智能”的雛形在他心里生根發(fā)芽。北京自動(dòng)投料無(wú)人船價(jià)位船舶智能化改造，小豚智能研制具備多源異構(gòu)信息采集功能的智能網(wǎng)關(guān)裝置。

東莞小豚智能無(wú)人船的誕生，是東莞科技創(chuàng)新的又一重大成果。它的出現(xiàn)，標(biāo)志著東莞在智能船舶領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。無(wú)人船的研發(fā)過程中，充分體現(xiàn)了東莞科技企業(yè)的創(chuàng)新精神和實(shí)力。從一開始的設(shè)計(jì)理念到產(chǎn)品成型，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著研發(fā)人員的智慧和汗水。東莞小豚智能無(wú)人船以其高度的自動(dòng)化和智能化，為用戶提供了便捷、高效的解決方案。無(wú)論是在商業(yè)領(lǐng)域還是科研領(lǐng)域，它都有著廣闊的應(yīng)用前景。在東莞的水域上，東莞小豚智能無(wú)人船成為了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。它的出現(xiàn)，改變了人們對(duì)傳統(tǒng)船舶的認(rèn)知。無(wú)人船的操作簡(jiǎn)單便捷，只需通過遠(yuǎn)程控制即可實(shí)現(xiàn)對(duì)船只的精確操控。它的高效性和可靠性，使得它在物流運(yùn)輸、水上救援等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。同時(shí)，無(wú)人船的智能化設(shè)計(jì)也為用戶帶來(lái)了全新的體驗(yàn)。通過與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的結(jié)合，無(wú)人船可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和處理，為用戶提供更加完善的服務(wù)。

在科技創(chuàng)新的浪潮中，東莞小豚智能無(wú)人船如一顆璀璨的新星冉冉升起。它先進(jìn)的人工智能技術(shù)與精密的船舶制造工藝的完美融合。這艘無(wú)人船以其優(yōu)越的性能和智能化的操控系統(tǒng)，在廣闊的水域中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。東莞小豚智能無(wú)人船的出現(xiàn)，不僅為水上運(yùn)輸和探測(cè)帶來(lái)了新的變革，更為東莞這座充滿活力的城市增添了一抹亮麗的科技色彩。它憑借著高效的動(dòng)力系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜的水域環(huán)境中快速航行，準(zhǔn)確地執(zhí)行各種任務(wù)。無(wú)論是水質(zhì)監(jiān)測(cè)、海洋勘探還是物流運(yùn)輸，它都能游刃有余地應(yīng)對(duì)，為推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。無(wú)人船的遠(yuǎn)程操控技術(shù)，使得操作人員可以在安全距離內(nèi)完成任務(wù)。

無(wú)人船的發(fā)展離不開法律法規(guī)的支持和規(guī)范。隨著無(wú)人船在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益普遍，相關(guān)的法律法規(guī)也需要不斷完善和更新。一方面，需要制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施和標(biāo)準(zhǔn)，確保無(wú)人船的安全性、可靠性和合規(guī)性。這包括無(wú)人船的設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，以及對(duì)其航行行為、數(shù)據(jù)處理和通信等方面的規(guī)范。另一方面，還需要明確無(wú)人船的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)各方的合法權(quán)益。例如，無(wú)人船在海上作業(yè)時(shí)需要遵守航行規(guī)則、保護(hù)漁業(yè)資源等。此外，加強(qiáng)國(guó)際合作也是推動(dòng)無(wú)人船法律法規(guī)完善的重要途徑。通過共同制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可以促進(jìn)各國(guó)之間的交流和合作，推動(dòng)無(wú)人船技術(shù)的全球發(fā)展。小豚智能自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”具備了模塊化部署能力。天津植保養(yǎng)殖無(wú)人船商家

無(wú)人船的續(xù)航能力不斷提升，滿足了長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的需求。北京養(yǎng)蝦無(wú)人船商家

打通“技術(shù)-市場(chǎng)”路徑后，小豚智能研發(fā)的無(wú)人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)相繼在教育、環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急等多類市場(chǎng)投入應(yīng)用?！氨热缑嫦蛑腔蹪O業(yè)、海洋牧場(chǎng)等水產(chǎn)養(yǎng)殖應(yīng)用場(chǎng)景，我們開發(fā)了水產(chǎn)無(wú)人船系列，為水產(chǎn)業(yè)提供智能化養(yǎng)殖裝備，促進(jìn)漁業(yè)從過度依賴人工向以機(jī)器為主轉(zhuǎn)變，從主觀經(jīng)驗(yàn)判斷向大數(shù)據(jù)智能決策轉(zhuǎn)變?！惫硎??！半S著車、船等運(yùn)載工具的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)，未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)在水上場(chǎng)景的應(yīng)用將更加普及。”耿濤表示，隨著無(wú)人船舶行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)提升，“東莞智造”也有望進(jìn)一步賣向全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)。北京養(yǎng)蝦無(wú)人船商家