東莞小豚智能技術(shù)有限公司的前身“廣東省創(chuàng)新團(tuán)隊”自2016年落地廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院后，便開啟了無人船領(lǐng)域的科研探索。在長達(dá)5年的科研和實踐中，團(tuán)隊針對無人船的主要動力系統(tǒng)展開深入研究，噴水推進(jìn)器便是這一階段重點研發(fā)的關(guān)鍵部件之一。團(tuán)隊?wèi){借深厚的技術(shù)積累和跨學(xué)科的研發(fā)能力，對噴水推進(jìn)器的流體力學(xué)特性、動力傳輸效率等主要要素進(jìn)行反復(fù)試驗和優(yōu)化。通過不斷調(diào)整葉輪結(jié)構(gòu)、噴嘴設(shè)計以及控制系統(tǒng)，逐步形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴水推進(jìn)器技術(shù)方案，為后續(xù)小豚智能將其產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。小豚智能噴水推進(jìn)器具備高效的能量轉(zhuǎn)換，將電能高效轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力。深圳一體化噴水推進(jìn)器用途

小豚智能噴水推進(jìn)器具有出色的推進(jìn)效率。與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)方式相比，噴水推進(jìn)器能夠更有效地將能量轉(zhuǎn)化為推力。這是因為噴水推進(jìn)器通過噴射高速水流來產(chǎn)生推力，減少了槳葉與水之間的摩擦損失，從而提高了能量利用率。在實際應(yīng)用中，搭載小豚智能噴水推進(jìn)器的無人船能夠以更高的速度航行，同時消耗更少的能源。例如，在環(huán)保監(jiān)測任務(wù)中，無人船需要長時間在水面上行駛，高效的噴水推進(jìn)器能夠確保無人船在完成任務(wù)的同時，降低能源消耗，延長續(xù)航時間。廣東水下機器人噴水推進(jìn)器操作東莞小豚智能精心研發(fā)的噴水推進(jìn)器，易于維護(hù)，降低了船舶領(lǐng)域無人船的運營成本。

在船舶救援的場景中，小豚智能的噴水推進(jìn)器優(yōu)勢盡顯。當(dāng)遇到水上事故需要快速救援時，搭載該噴水推進(jìn)器的救援船能迅速抵達(dá)現(xiàn)場。其快速啟動和加速性能，使救援船可在短時間內(nèi)達(dá)到較高航速。在靠近事故船只或落水人員時，噴水推進(jìn)器的精細(xì)操控性得以發(fā)揮。通過智能控制系統(tǒng)，可精確調(diào)整噴口方向和噴水力度，讓救援船在復(fù)雜水流和風(fēng)浪環(huán)境中，平穩(wěn)地靠近目標(biāo)，避免碰撞，為救援行動爭取寶貴時間，提高救援成功率，保障生命財產(chǎn)安全。

小豚智能在無人系統(tǒng)領(lǐng)域積極布局知識產(chǎn)權(quán)，其中噴水推進(jìn)器相關(guān)的研發(fā)成果尤為突出。公司圍繞噴水推進(jìn)器的設(shè)計、制造、控制等多個環(huán)節(jié)申請了多項發(fā)明，這些涵蓋了噴水推進(jìn)器的新型葉輪材料、高效能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)以及智能調(diào)控算法等關(guān)鍵技術(shù)點。相關(guān)成果先后通過了中國自動化協(xié)會、國家裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、廣東省機械工程學(xué)會等機構(gòu)的科技檢測和成果鑒定。檢測結(jié)果表明，該噴水推進(jìn)器在動力輸出穩(wěn)定性、能源利用率以及環(huán)境適應(yīng)性等方面均表現(xiàn)出色，充分彰顯了公司在該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲袘B(tài)度。工程師們精心設(shè)計的噴水推進(jìn)器，在優(yōu)化水流加速機制后，明顯提升了船舶的航行速度與操控性能。

噴水推進(jìn)器的性能提升高度依賴流體力學(xué)的深度優(yōu)化。研究人員通過計算流體動力學(xué)（CFD）模擬，對水泵內(nèi)部流道進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計，減少渦流與湍流造成的能量損耗。例如將葉輪葉片設(shè)計為扭曲翼型結(jié)構(gòu)，可使水流進(jìn)入噴嘴前的旋流強度降低20%，從而將推進(jìn)效率提升至75%以上。同時，邊界層控制技術(shù)的應(yīng)用（如在流道內(nèi)壁設(shè)置微溝槽），可延緩水流分離現(xiàn)象，進(jìn)一步降低摩擦阻力。這些技術(shù)的綜合運用，使新型噴水推進(jìn)器在相同功率下的推力輸出較傳統(tǒng)型號提高15%-20%，為船舶的輕量化與長續(xù)航設(shè)計提供了關(guān)鍵支撐。小豚智能通過噴水推進(jìn)器的技術(shù)突破，實現(xiàn)了無人船的多艇協(xié)同作業(yè)。廣西智能噴水推進(jìn)器供應(yīng)商

在惡劣海況下，噴水推進(jìn)器強大的自適應(yīng)能力，能確保船舶始終保持穩(wěn)定的航行姿態(tài)。深圳一體化噴水推進(jìn)器用途

相較于傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，東莞小豚智能的噴水推進(jìn)器展現(xiàn)出明顯差異。螺旋槳在運轉(zhuǎn)時，槳葉直接暴露在水中，易受水流沖擊和雜物撞擊而受損，維修成本較高。而噴水推進(jìn)器將主要運轉(zhuǎn)部件置于設(shè)備內(nèi)部，通過進(jìn)水口和噴口與外界水體接觸，極大降低了物理損傷風(fēng)險。在噪音控制方面，螺旋槳旋轉(zhuǎn)切割水流會產(chǎn)生較大噪音，這在對聲學(xué)環(huán)境敏感的作業(yè)場景，如海洋生物觀測中極為不利。噴水推進(jìn)器利用水流噴射推進(jìn)，運行時噪音明顯更低，能為相關(guān)作業(yè)提供更安靜的環(huán)境。此外，傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)在淺水區(qū)容易觸底，限制了設(shè)備在這類區(qū)域的活動范圍。噴水推進(jìn)器因無外露旋轉(zhuǎn)部件，可在極淺水域靈活作業(yè)，這一優(yōu)勢使搭載它的無人船和水下機器人能夠涉足更多復(fù)雜地形區(qū)域，拓寬了作業(yè)邊界。深圳一體化噴水推進(jìn)器用途