要了解車(chē)窗膜，我們先從法規(guī)說(shuō)起。根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，為了保證行車(chē)安全，駕駛員的可視范圍內(nèi)需要保證清晰，前擋的透光度需要不低于70%，通俗且不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō)，駕駛室的三塊玻璃不能用深色?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)窗膜，一般分為三種類(lèi)型（排除無(wú)良商家的劣質(zhì)材料）。（一）金屬膜。通俗講就是將金屬通過(guò)工藝技術(shù)的方法鍍?cè)谀さ谋砻?，以原膜為載體來(lái)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，使車(chē)窗膜更具透光性、隔熱性、耐用性。然而這種材質(zhì)的膜更多的是用在低端產(chǎn)品中，所以廠家也不會(huì)采用貴金屬，因此膜的壽命、效果較差，還會(huì)阻隔信號(hào)。（二）納米陶瓷膜。以納米技術(shù)為依托，對(duì)膜進(jìn)行加工，提升膜的使用壽命以及隔熱效果，因?yàn)椴⒎鞘褂媒饘馘兡ぃ粫?huì)有阻隔信號(hào)的副作用，缺點(diǎn)是其阻隔熱量的方式為“吸熱”而非“反射”，因此長(zhǎng)時(shí)間曝曬后如果沒(méi)有及時(shí)散熱，熱量依然會(huì)釋放到車(chē)廂內(nèi)。（三）雙銀磁控膜。將多種貴金屬通過(guò)磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，選擇性的慮進(jìn)可見(jiàn)光，阻隔紅外線和紫外線，高隔熱、高透光、高防曬、低反光，高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù)，讓駕駛更安全。 被太陽(yáng)膜介質(zhì)吸收的熱能，遵循熱傳遞的三種模式。廣東防爆汽車(chē)膜怎么貼

    外反光是車(chē)輛外部可見(jiàn)光線照射到車(chē)輛玻璃以及太陽(yáng)膜等物體時(shí)發(fā)生反射現(xiàn)象；內(nèi)反光是車(chē)輛外部一部分可見(jiàn)光線通過(guò)折射現(xiàn)象進(jìn)入車(chē)輛玻璃以及太陽(yáng)膜等物體，然后折射進(jìn)入到車(chē)內(nèi)的光線照射到車(chē)內(nèi)前中控臺(tái)、裝飾物等物體時(shí)發(fā)生反射現(xiàn)象，反射的光線再次照射到太陽(yáng)膜以及車(chē)輛玻璃等物體時(shí)，一部分發(fā)生折射現(xiàn)象出去，被車(chē)輛外部的人接收到，另一部分可見(jiàn)光線再次發(fā)生反射現(xiàn)象，被車(chē)內(nèi)駕駛員接收到，這部分光線是內(nèi)反光；因?yàn)檐?chē)輛本身玻璃原因（汽車(chē)玻璃本身大概會(huì)有8%-20%的反光率），即使不貼太陽(yáng)膜，可見(jiàn)光線照射車(chē)輛玻璃也會(huì)有內(nèi)反光和外反光；太陽(yáng)光膜本身由于工藝（金屬和非金屬）、參數(shù)（可見(jiàn)光反射比、可見(jiàn)光透射比）等一些因素貼膜后會(huì)改變車(chē)輛的反光。 湖南建筑汽車(chē)膜怎么貼汽車(chē)膜可以同時(shí)降低空調(diào)使用的概率和時(shí)間,節(jié)約駕駛成本。

    窗膜簡(jiǎn)稱(chēng)太陽(yáng)膜，可用于建筑和汽車(chē)玻璃貼膜，減少汽車(chē)和建筑能耗從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。窗膜的隔熱原理主要講太陽(yáng)光（太陽(yáng)能）照射到車(chē)內(nèi)或建筑內(nèi)，如何通過(guò)貼裝窗膜實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能阻隔的原理。窗膜隔熱原理的假設(shè)條件：1、車(chē)或建筑體除了玻璃能夠傳遞熱量外，其余部分不傳遞能量。2、同時(shí)熱能主要來(lái)源于太陽(yáng)光。太陽(yáng)光的光譜圖和能量分布：具體見(jiàn)之前所發(fā)內(nèi)容《太陽(yáng)能光譜圖及能量分布》。太陽(yáng)光是紫外線、可見(jiàn)光和紅外線的三者綜合體。其所含能量為100%。光的傳播太陽(yáng)光的傳播遵循光的幾何光學(xué)和波粒二象性原則。簡(jiǎn)單可理解為：太陽(yáng)光遇到介質(zhì)后，可實(shí)現(xiàn)在介質(zhì)面反射、通過(guò)折射透過(guò)介質(zhì)進(jìn)入介質(zhì)另一面和光被介質(zhì)吸收后形成熱能的三種方式。如果太陽(yáng)光通過(guò)貼膜玻璃的介質(zhì)面（為便于理解：基本假設(shè)玻璃不是一種介質(zhì)，太陽(yáng)膜是一種介質(zhì)），反射了的太陽(yáng)光（包含紫外線、可見(jiàn)光和紅外線的各部分）是被太陽(yáng)膜阻隔了太陽(yáng)光中的能量；通過(guò)折射進(jìn)入車(chē)內(nèi)或建筑物內(nèi)的太陽(yáng)光（包含包含紫外線、可見(jiàn)光和紅外線的各部分）是進(jìn)入車(chē)內(nèi)被內(nèi)部裝飾件和車(chē)內(nèi)空氣全部吸收變成熱能，是完全沒(méi)有被太陽(yáng)膜阻隔的部分；而被太陽(yáng)膜介質(zhì)吸收后形成的熱，將遵循熱傳遞規(guī)律。

    首先就是前擋風(fēng)玻璃，要么就不貼，要貼就貼一點(diǎn)的車(chē)膜。上面也說(shuō)了汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃夾層自帶防紫外線功能，貼膜的主要目的就是為了隔熱，隔熱效果好的車(chē)膜一定都不會(huì)便宜，質(zhì)量差的不建議貼，沒(méi)有任何意義。四個(gè)車(chē)窗跟后擋風(fēng)玻璃比較好貼膜，因?yàn)槭忻嫔洗蠖鄶?shù)汽車(chē)在這部分用的都是鋼化玻璃，不能有效的隔絕紫外線。這里順便說(shuō)一個(gè)小常識(shí)，其實(shí)玻璃的右下角會(huì)有一些標(biāo)識(shí)，如果是有L開(kāi)頭的字樣，表明是夾層玻璃，如果是T開(kāi)頭的，那就證明是鋼化玻璃。除了隔離紫外線，車(chē)膜還有個(gè)重要的作用就是隔熱，太陽(yáng)光的熱輻射主要是來(lái)自于50%的可見(jiàn)光，還有43%的紅外線，其實(shí)只要的還是車(chē)膜中的金屬涂層，因?yàn)橥繉铀鼤?huì)反射紅外線從而達(dá)到隔熱的目的。好的膜能更好的，有效的隔離紫外線對(duì)車(chē)對(duì)人的傷害，給愛(ài)車(chē)貼上車(chē)膜的重點(diǎn)除了要隔離來(lái)自陽(yáng)光中紫外線之外，還要保證車(chē)內(nèi)存在一定透光率，不能貼完膜之后從車(chē)?yán)锟床灰?jiàn)外邊吧，如果不能從車(chē)內(nèi)看到外邊那將有極大的安全隱患，貼膜的意義又在哪里呢？對(duì)不對(duì)。本體滲染使膜有顏色的稱(chēng)自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱(chēng)為金屬膜，采用這兩種方法著色的膜不易褪色。

隔熱膜和普通的汽車(chē)膜的區(qū)別在于，隔熱膜可以使冷氣需求下降60%,在保持車(chē)內(nèi)涼爽的同時(shí),還可以降低空調(diào)的耗損，而普通的汽車(chē)膜沒(méi)有隔熱功能。隔熱膜能減弱車(chē)內(nèi)陽(yáng)光照射后過(guò)熱的現(xiàn)象，普通的汽車(chē)膜只是一層車(chē)膜。普通的汽車(chē)膜是汽車(chē)膜是染色膜，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光，導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類(lèi)膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價(jià)格相對(duì)較便宜。汽車(chē)隔熱膜是真空熱蒸發(fā)膜，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這就是通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域，具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高?？傊?，隔熱膜與普通汽車(chē)膜的區(qū)別主要是隔熱功能方面，由于原材料和制作工藝的不同，隔熱膜的隔熱效果好于普通汽車(chē)膜。汽車(chē)用膜自面市以來(lái)，經(jīng)歷過(guò)四個(gè)階段———“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”“磁控濺射膜”。陽(yáng)江防爆汽車(chē)膜透光率高好還是低好

汽車(chē)貼膜通常是采用本體潛染和濺射金屬看色的方法令膜有顏色。廣東防爆汽車(chē)膜怎么貼

    總隔熱率它是由玻璃膜的各項(xiàng)指標(biāo)綜合的出的一個(gè)隔熱數(shù)值，無(wú)良商家為了欺騙小白混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念替代“隔熱率”，很多商家標(biāo)注的總隔熱率達(dá)到了90%以上，其實(shí)是紅外線阻隔率而不是總阻隔率。專(zhuān)業(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%－79%。高質(zhì)量的汽車(chē)膜，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)100%。市面上的一般都是大于等于99%?？梢?jiàn)光反射率分為內(nèi)外，這個(gè)區(qū)別有點(diǎn)大。外反主要是在外面看時(shí)，反光度有多強(qiáng)。內(nèi)反是在里面看車(chē)膜反光度有多強(qiáng)，一般來(lái)說(shuō)，內(nèi)、外反要適度（6%-10%區(qū)間比較合適）。并不是反射度越高越好，也不是越低越好。膜的厚度一般是由工藝和材料決定的，多層工藝的膜一般不會(huì)太薄。除此之外，還有膜的清晰度，膜的折射和散射度低時(shí)，視線可以更清晰一點(diǎn)。另外就是劣質(zhì)膜和優(yōu)良質(zhì)量的膜的清晰度是完全不一樣的。廣東防爆汽車(chē)膜怎么貼

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