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好的車身貼膜表面光滑細(xì)膩,色彩飽和均勻,無雜質(zhì)感,包覆效果緊致,無裂痕、褶皺及起翹等問題;而質(zhì)量不佳的車身貼膜往往是顆粒感明顯,色面粗糙,飽和度差,包覆過程容易出現(xiàn)裂痕,背膠粘性差,服帖性不好,易起翹。二摸:質(zhì)量上乘的貼膜柔軟有韌性,膜面細(xì)膩,厚度適宜,不易出現(xiàn)折痕,底紙品質(zhì)好;劣質(zhì)膜材質(zhì)堅(jiān)硬而厚重,粗糙感明顯,缺少韌性,折痕不易回復(fù),底紙品質(zhì)差。三聞:質(zhì)量好的車貼膜都有嚴(yán)格執(zhí)行全球環(huán)保要求,無刺激性氣味;而質(zhì)量較差的膜聞起來非常刺鼻,環(huán)保性能較低。TPU材質(zhì)長時(shí)間使用也不容易發(fā)黃變硬,老化速度也慢,價(jià)格也要比PVC的要貴一些--米克麗品牌。4s店車膜專賣店
冬天買了新車需要貼膜嗎?貼了膜對車有什么好處呢?”“冬天買了新車需要貼膜嗎?貼了膜對車有什么好處呢?”近日,不少車友們反映,大家都知道夏天貼膜能起到防爆隔熱的作用,但對冬天是否也有必要貼膜卻不甚了解,甚至許多人認(rèn)為冬天并不需要貼膜。事實(shí)上,從保護(hù)新車的角度而言,冬季貼膜是十分有必要的。目前,質(zhì)量膜的保修年限均長達(dá)5到7年,提前半年跟推遲半年貼膜差別并不大。太陽膜**告訴記者,冬天給汽車貼膜的好處并不比夏天少。首先,給汽車貼膜除具有隔熱功能外,另一個(gè)很重要的功能就是阻隔紫外線的通過,相比較而言,冬天的紫外線并不比夏天弱。在當(dāng)前停車難的前提下,更多的車輛停在露天停車場,紫外線不但會(huì)造成儀表、內(nèi)飾等褪色,還會(huì)透過玻璃灼傷人體皮膚。其次貼膜可以起到防爆作用,防爆功能無季節(jié)之分,突發(fā)外來沖擊力隨時(shí)可能產(chǎn)生。當(dāng)車擋玻璃被擊碎時(shí),車膜能將破損的玻璃粘連在一起,能夠有效地保護(hù)車上人員不受到玻璃碎片的傷害。第三,貼膜可以防眩光,為行車帶來安全保證。此外,冬天給愛車貼膜還有助于節(jié)能降耗。晉江貼車膜多少錢透明保護(hù)膜能有效阻隔日曬高溫,降低自燃危害--米克麗品牌。
面對眾多的太陽膜品牌,消費(fèi)者該如何選擇呢?太陽膜**表示,目前市場上以3M、鈦諾等為表示的太陽膜都非常值得推薦。3M太陽膜具有極高的隔熱效果,有效地降低車內(nèi)溫度,提高空調(diào)效率;還可以防止汽車玻璃破碎時(shí)碎片飛濺,避免意外事故對乘員的傷害。而另一款來自美國的“鈦諾安全防爆隔熱膜”能阻隔高達(dá)99%的紫外線,可以保證乘車人員免受紫外線傷害,“鈦諾”太陽膜還擁有比較強(qiáng)的硬度與韌度、透明度高、材質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)。汽車養(yǎng)護(hù)**還提醒廣大車主:冬季貼膜一定要在室內(nèi)進(jìn)行。并且貼膜要選擇正規(guī)店施工。其實(shí)貼膜的技術(shù)及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環(huán)境、專有設(shè)備、規(guī)范的操作流程以及熟練的技術(shù)等等。選擇一些不可靠的小店施工,不但會(huì)造成貼膜質(zhì)量達(dá)不到要求,還能對車體及車玻璃有所損傷,得不償失。
四、紙雙面不清潔我們裁剪好的膜經(jīng)常放置于汽車腳墊上、椅套上或放于車頂、引擎蓋上,造成內(nèi)外不干凈,亦因靜電關(guān)系拆開紙時(shí)附著在外表的灰塵亦會(huì)吸至紙膠上面,因此,在未拆開透明紙時(shí),必須在膜兩面噴一些水,可有效防止及沙粒進(jìn)入膜內(nèi)。五、椅套或物體同樣是靜電原因,有些椅套是用兔毛、狐貍毛或棉絮做為原材料,貼膜儀表臺和座位應(yīng)用皮質(zhì)或無紡布毛巾覆蓋,而且,拆開紙時(shí)勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。六、拆開紙時(shí)有人開關(guān)門玻璃洗好之后或拆開紙時(shí)不可讓車外人員開關(guān)車門,有時(shí)用力關(guān)門會(huì)造成空氣快速流動(dòng)而帶入大量灰塵或沙粒。七、冷氣風(fēng)速過大夏天是貼隔熱膜的旺季,在太陽下車內(nèi)的氣溫非常高,在車內(nèi)開冷氣貼膜在所難免,但在拆開紙時(shí)冷氣風(fēng)速應(yīng)調(diào)到比較低,待拆完紙,貼上玻璃之后再開大風(fēng)速,以免車內(nèi)灰塵到處飛動(dòng)。除了單純的車身改色,隨性設(shè)計(jì)、自由彩繪個(gè)性車身不再是昂貴的代名詞--米克麗品牌。
[金屬磁控濺射膜]磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新,可將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用較先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上(可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上),依靠反射,高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚,會(huì)一定程度上影響通訊信號,且反光較高,若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。--------------------3.[陶瓷膜]是有別于傳統(tǒng)膜用金屬或染工藝制造的隔熱膜種,在國際上稱之為“IR膜”或“吸熱”膜,通過含有ITO\ATO(金屬氧化物粉末)的涂覆層對紅外線、紫外線進(jìn)行強(qiáng)吸收,相對于金屬膜它解決了氧化問題、金屬層屏蔽問題,但其吸收的熱量達(dá)到一定飽和度時(shí)就失去了隔熱作用,而且對施工要求較高,稍有不慎會(huì)將膜體烤壞呈現(xiàn)出陶瓷裂紋或氣泡。不同的車衣主要是材料和結(jié)構(gòu)都不同。晉江改色車膜專賣店
普通情況下,汽車改色膜可以用上5—10年,這個(gè)是跟膜的材質(zhì)有非常大關(guān)系的--米克麗品牌。4s店車膜專賣店
隨著車身貼膜改色項(xiàng)目的興起,市場上龍蛇混雜,各種假冒偽劣產(chǎn)品也浮出水面。專業(yè)的車身改色膜國內(nèi)尚屬起步階段,沒有什么嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和成熟的技術(shù)指標(biāo)。一些商家更是把傳統(tǒng)的廣告膜指鹿為馬,搖身一變也成了車身改色膜。而專業(yè)的車身改色膜與廣告膜是有著本質(zhì)的區(qū)別,比較直接的表現(xiàn)就是產(chǎn)品的厚度了,薄了日常護(hù)理磨損嚴(yán)重、耐久度不能保證,厚了成本增加,貼覆邊緣還容易翹起,不易貼覆。好的膜具有良好的延展性,拉伸的時(shí)候不會(huì)斷,不會(huì)有色差。再一個(gè)就是背膠,拉伸時(shí)膜縮回來了,但是背膠還留在車身上,會(huì)讓車身顯得特別臟。好的膜,一般背膠在貼的時(shí)候可能不是很黏,但是貼上過24小時(shí)之后,就特別粘,這種在專業(yè)上被稱之為“低觸粘度”是個(gè)比較專業(yè)的用語,所以這個(gè)貼膜更多的技術(shù)在背膠上。鑒于現(xiàn)在市場上良莠不齊的局面,消費(fèi)者很難判定,哪些產(chǎn)品和技術(shù)是好或者是壞,所以在選擇上可以優(yōu)先那些主營項(xiàng)目本身就是做車身改色貼膜的地方。另外,以下三招可以幫助車主鑒別車身改色膜的好壞。4s店車膜專賣店
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