較其他連續(xù)輸送方式，氣力輸送機有以下缺點。(1)氣力輸送機的功率消耗較其他輸送機大。稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機的2~4倍；為帶式輸送機的15~20倍，且輸送距離越近越明顯。密相栓流氣力輸送方式，已克服上述缺點。(2)被送物料的塊度、黏度和濕度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。(3)鼓風(fēng)機的噪聲大，若消聲設(shè)備不好，會造成噪聲公害。(4)氣力輸送磨損性大的物料時，彎管等部件容易被磨損。(5)輸送過程產(chǎn)生的粉塵會造成環(huán)境污染。隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開始聚集；福建粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)

吸送式氣力輸送的類型按吸料點數(shù)分，吸送式裝置有單點吸料和多點吸料兩種。多點吸料的每個吸送系統(tǒng)通?？捎?~4點同時進(jìn)料，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定，也可以各點輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關(guān)閉，交替作業(yè)。這種類型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機清艙階段的吸送。按輸送量分，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時數(shù)百公斤至數(shù)十噸；大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時數(shù)百噸。按氣源動力裝置分有電動的和內(nèi)燃機驅(qū)動的兩類。電動機驅(qū)動的用得很大范圍，而內(nèi)燃機驅(qū)動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置。金華密相輸送系統(tǒng)公司平均生產(chǎn)率高，吸送式卸船機生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機和埋刮板式卸船機高約10%~20%；

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用要求及特點氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備利用氣體輸送散裝貨物。在負(fù)壓氣力輸送中，粉狀和粒狀物料通過空氣或氣流的吸力運動。它可用于將原材料從一個或多個輸入點轉(zhuǎn)移到接送器或接收單元。前提是原材料符合要求。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點是在輸送過程中通常不需要額外的空氣冷卻。在負(fù)壓下輸送時，泵安裝在接送器后面。系統(tǒng)的負(fù)壓確保當(dāng)活門或連接點打開時幾乎沒有灰塵散發(fā)。這是一個對衛(wèi)生和無塵環(huán)境有非常嚴(yán)格要求的理想系統(tǒng)。正壓輸送系統(tǒng)的泵安裝在系統(tǒng)的前面，它利用空氣或氣體的推進(jìn)氣流來氣動地移動粉末和顆粒材料。吹入的空氣或氣體允許原材料從輸入點被輸送到一個或多個接送器。還可以使用選擇氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備來選擇特定的接收方，以便您可以在所需的位置接收原材料。正壓輸送的優(yōu)點是防止灰塵和污垢滲透到生產(chǎn)過程中。

在粉體生產(chǎn)企業(yè)中，氣力輸送系統(tǒng)越來越緊張，自動化是設(shè)備的關(guān)鍵，但是對你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解，設(shè)備更換越多，容量越小，為什么?想象一下，側(cè)面一定比垂直更適合交通，但事實并非如此，管中的材料需要更大的空氣流量，因為刻度管內(nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的，只要有一部分力作用在懸浮上，就會消耗更多的能量，在垂直管道中，懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等，氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動能，因此，物料更容易在測量管中沉降而引起梗塞，更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量，要想提高運輸能力，就須提高風(fēng)速和運輸量，但結(jié)果可能很糟糕，根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗注意事項，在同等條件下，管徑、材質(zhì)、輸送間隔、操作條件、風(fēng)速、增量和輸送能力都會比較大降低，風(fēng)速加大時，風(fēng)量減小時承載量會加大，但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實際小風(fēng)速時，很可能會發(fā)生梗塞，因此，在輸送粉體顆粒時，需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量，以獲得更大的經(jīng)濟效益。有利于實現(xiàn)散裝運輸，節(jié)省包裝費用，降低成本。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢1.密閉式設(shè)計，避免粉塵泄漏保證生產(chǎn)車間環(huán)境干凈、減少了粉塵對工作人員衛(wèi)生、環(huán)境的沖擊，使負(fù)壓、稀相輸送系統(tǒng)的封閉管道的設(shè)計有效的避免了物料在輸送過程中的粉塵外泄，從而保證了生產(chǎn)車間環(huán)境的潔凈性。這種既符合環(huán)保要求的封閉式輸送結(jié)構(gòu)，又可提高產(chǎn)品的品質(zhì)，在避免材料被污染的同時也是一種很好的辦法。2.高效、節(jié)能的真空泵設(shè)計利用真空泵，在低能耗、保證體系能在較長時期內(nèi)穩(wěn)健運行的條件下，采用高效率、低耗能的真空泵負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)，可為系統(tǒng)的吸力提供強有力的吸力。相對于傳統(tǒng)的輸送方式，負(fù)壓輸送的能耗要低，而且要保證較高的運輸效率，生產(chǎn)成本就會有很大的降低。在氣固兩相流動時，物料的運動狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。張家口正壓稀相輸送系統(tǒng)裝置

吸送式氣力輸送裝置適用于輸送流動性較好的粉粒狀物料。福建粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)

由于氣力輸送比機械輸送有較多優(yōu)點，故其在實際應(yīng)用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點，即由于其風(fēng)速高而帶來的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問題。因此，人們試從低風(fēng)速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過每小時幾十噸而已，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點，如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機被廣泛應(yīng)用。此外，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢。福建粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)