由于干氣密封屬于非接觸式密封，基本上不受PV值的限制，因此干氣密封特別適合作為在高速高壓條件下的大型離心壓縮機(jī)軸封。干氣密封的出現(xiàn)，是密封技術(shù)的一次革新，氣體密封的難題從此得以解決，而不再會(huì)受到密封潤滑油的限制，而且其所需的氣體控制系統(tǒng)比油膜密封的油系統(tǒng)要簡單得多。另外，干氣密封的出現(xiàn)也改變了傳統(tǒng)的密封觀念，將干氣密封技術(shù)和阻塞密封原理有機(jī)結(jié)合，“用氣封液或氣封氣”的新觀念替代傳統(tǒng)的“液封氣或液封液”觀念，可保證任何密封介質(zhì)實(shí)現(xiàn)零逸出，這就使得干氣密封在泵用軸封領(lǐng)域也將有普遍的應(yīng)用前景。不同類型的泵和壓縮機(jī)需要針對性的干氣密閉解決方案，以滿足其獨(dú)特工作要求。廣東耐油干氣密封原理

一般來講，典型的干氣密封結(jié)構(gòu)包含有靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組件（旋轉(zhuǎn)環(huán)）、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座（腔體）等零部件。靜環(huán)位于不銹鋼彈簧座內(nèi)，用副密封O形圈密封。彈簧在密封無負(fù)荷狀態(tài)下使靜環(huán)與固定在轉(zhuǎn)子上的動(dòng)環(huán)組件配合，如圖上所示。在動(dòng)環(huán)組件和靜環(huán)配合表面處的氣體徑向密封有其先進(jìn)獨(dú)特的方法。配合表面平面度和光潔度很高，動(dòng)環(huán)組件配合表面上有一系列的螺旋槽。這種機(jī)制將在靜環(huán)和動(dòng)環(huán)組件之間產(chǎn)生一層穩(wěn)定性相當(dāng)高的氣體薄膜，使得在一般的動(dòng)力運(yùn)行條件下端面能保持分離、不接觸、不易磨損，延長了使用壽命。廣東耐油干氣密封原理在航天及航空領(lǐng)域，干氣密封被用來保證關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性和可靠性，非常重要。

靜環(huán)材料一般采用：碳石墨：1）浸金屬；2）浸樹脂 (如強(qiáng)腐蝕性介質(zhì))；3）碳化硅+碳/碳化硅+DLC (如超高壓)。動(dòng)環(huán)材料一般采用：碳化鎢：1）鈷基；2） 鎳基。碳化硅：1）反應(yīng)燒結(jié)（不用）；2）常壓燒結(jié)（或稱無壓燒結(jié)）；3）液相燒結(jié) – 超高壓。其中，碳化鎢韌性好，強(qiáng)度高，鈷基不耐腐，蝕鎳基抗腐蝕性較好；碳化硅材料則是抗腐蝕性好，但易碎， 怕磕碰、易缺邊。使用干氣密封設(shè)計(jì)，允許較大軸向竄量通常為± 2.5mm。允許較大徑向跳動(dòng)通常為± 0.6mm。能在全壓下啟 /停， 同時(shí)要保證干凈、干燥，在一定溫度、一定的壓力下不碳化、不聚合的氣體作為干氣密封的工作氣源。必需始終保證干氣密封各個(gè)密封端面上、下游壓差為正壓差。單向旋轉(zhuǎn)槽型不可反向旋轉(zhuǎn)。開車時(shí)，先投后置隔離氣，再投軸承潤滑油。停車時(shí)，反之。

歷史：干氣密封是20世紀(jì)60年代末期在氣體動(dòng)壓軸承的基礎(chǔ)上通過對機(jī)械密封進(jìn)行根本性改進(jìn)發(fā)展起來的一種新非接觸式密封，實(shí)際上主要就是通過在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上增開了動(dòng)壓槽以及隨之相應(yīng)設(shè)置了輔助系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸運(yùn)行。英國的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應(yīng)用到海洋平臺(tái)的氣體輸送設(shè)備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機(jī)軸端密封問題而出現(xiàn)的，由于密封非接觸式運(yùn)行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設(shè)備的軸端密封。企業(yè)在選用干氣密閉時(shí)，應(yīng)綜合考慮成本、性能及長期維護(hù)等多個(gè)因素，以做出較佳決策。

基本結(jié)構(gòu)：干氣體密封結(jié)構(gòu)示意如圖1。動(dòng)環(huán)端面槽型示意見圖2。干氣體密封主要由動(dòng)、靜兩部分組件組成。靜止部分包括由O形環(huán)密封的靜環(huán)（主環(huán)）、加載彈簧及固定靜環(huán)的不銹鋼夾持套（固定在壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)）。動(dòng)環(huán)（又稱配對環(huán)）組件由一夾緊套和一鎖定螺母（保持軸向定位）等部件安裝在旋轉(zhuǎn)軸上隨軸高速旋轉(zhuǎn)，動(dòng)環(huán)一般由硬度高、剛性好且耐磨的鎢、硅硬質(zhì)合金制造。螺旋槽式干氣密封設(shè)計(jì)的特別之處是在動(dòng)環(huán)表面加工出一系列螺旋狀溝槽，深度般為0.0025~0.01mm。在靜止條件下，由于靜環(huán)也就是主環(huán)上的彈性負(fù)荷，使動(dòng)環(huán)與靜環(huán)保持相互接觸。干氣密封能夠有效防止有害物質(zhì)泄漏，對保護(hù)員工健康和環(huán)境至關(guān)重要。山西釜用干氣密封價(jià)位

許多企業(yè)通過采用干氣密封技術(shù)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的無故障運(yùn)行，明顯提高了生產(chǎn)效率。廣東耐油干氣密封原理

一套串聯(lián)式干氣密封可看作是兩套或更多套干氣密封按照相同的方向首尾相連。與單端面結(jié)構(gòu)相同，密封所用氣體為工藝氣本身。通常情況下采用兩級(jí)結(jié)構(gòu)，頭一級(jí)（主密封）密封承擔(dān)全部負(fù)荷，而另外一級(jí)作為備用密封不承受壓力降，通過主密封泄漏出的工藝氣體被引入火炬燃燒。剩余極少量的未被燃燒的工藝氣通過二級(jí)密封漏出，引入安全地帶排放。當(dāng)主密封失效時(shí)，第二級(jí)密封可以起到輔助安全密封的作用，可保證工藝介質(zhì)不大量向大氣泄漏。廣東耐油干氣密封原理