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陜西釜用干氣密封制造商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-08

干氣密封控制系統(tǒng)說(shuō)明:流程說(shuō)明:干氣密封控制系統(tǒng)是密封的重要組成部分。它由密封氣過(guò)濾單元和泄漏監(jiān)測(cè)單元組成,為干氣密封長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。過(guò)濾單元:外部氮?dú)庥蒅1 進(jìn)入控制系統(tǒng);首先經(jīng)過(guò)截止閥V1(控制管網(wǎng)氮?dú)膺M(jìn)入系統(tǒng));經(jīng)過(guò)過(guò)濾器F1(精度為1μm,為干氣密封提供干凈的氣體);經(jīng)過(guò)減壓閥V2,(減壓到所需壓力0.5MPa,為干氣密封提供穩(wěn)定的密封氣);再經(jīng)過(guò)單向閥V3(防止主密封失效后,介質(zhì)反串到氮?dú)饩W(wǎng)管);由G2 進(jìn)入干氣密封和主密封形成的密封腔(形成一個(gè)帶壓的干氣密封腔,為主密封提供背壓,延長(zhǎng)主密封的使用壽命)。在航天及航空領(lǐng)域,干氣密封被用來(lái)保證關(guān)鍵系統(tǒng)的安全性和可靠性,非常重要。陜西釜用干氣密封制造商

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干氣密封工作時(shí)的維護(hù)注意以下幾點(diǎn):1.避免密封的負(fù)壓操作,雙端面密封如出現(xiàn)負(fù)壓在靜壓條件下能導(dǎo)致泄漏量的大幅增加,而在動(dòng)壓條件下能導(dǎo)致密封端面的損壞。串聯(lián)式密封則可能引起密封被未凈化的工藝氣污染而很快失效。2.隨時(shí)監(jiān)控密封泄漏量的變化情況。泄漏量的變化直接反映出干氣密封的運(yùn)行狀態(tài)。引起泄漏量變化的因素很多,如工藝氣的波動(dòng)、軸竄、喘振、壓力、溫度和速度的變化等。只要不持續(xù)上升,則認(rèn)為密封運(yùn)行正常;但如泄漏量出現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì),則預(yù)示著干氣密封出現(xiàn)了故障。陜西釜用干氣密封制造商干氣密封在高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備中表現(xiàn)尤為出色,有效減少了磨損和故障率。

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與機(jī)械接觸式密封、浮環(huán)油膜密封相比,干氣體密封可以省去密封油系統(tǒng)及排除一些相關(guān)的常見(jiàn)問(wèn)題,具有泄漏量少、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、能耗低、操作簡(jiǎn)單可靠等優(yōu)點(diǎn)?,F(xiàn)已普遍用于石化行業(yè)的離心壓縮機(jī)中。通常干氣體密封與機(jī)械接觸式密封有著相似的剖面外形,密封是在與轉(zhuǎn)動(dòng)相垂直的平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)。干氣體密封公用面結(jié)構(gòu)主要有四種形式:扁平密封塊、臺(tái)階形密封塊、楔形密封塊和螺旋槽表面。本文以螺旋槽式氣體密封為例,簡(jiǎn)要介紹干氣體密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和維護(hù)要求等。

歷史:干氣密封是20世紀(jì)60年代末期在氣體動(dòng)壓軸承的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行根本性改進(jìn)發(fā)展起來(lái)的一種新非接觸式密封,實(shí)際上主要就是通過(guò)在機(jī)械密封動(dòng)環(huán)上增開(kāi)了動(dòng)壓槽以及隨之相應(yīng)設(shè)置了輔助系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸運(yùn)行。英國(guó)的約翰克蘭公司于70年代末期率先將干氣密封應(yīng)用到海洋平臺(tái)的氣體輸送設(shè)備上并獲得成功。干氣密封較初是為解決高速離心式壓縮機(jī)軸端密封問(wèn)題而出現(xiàn)的,由于密封非接觸式運(yùn)行,因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制,特別適合作為高速高壓設(shè)備的軸端密封。許多企業(yè)通過(guò)采用干氣密封技術(shù)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的無(wú)故障運(yùn)行,明顯提高了生產(chǎn)效率。

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密封的監(jiān)測(cè):密封在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,通過(guò)干氣密封控制系統(tǒng)可對(duì)整套密封的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。正常情況下出口壓力表(PI-11)顯示的值應(yīng)該和入口壓力(減壓閥V2 上壓力讀數(shù))大致相當(dāng):1)若干氣密封密封氣出口壓力表(PI-12)讀數(shù)低于入口壓力(減壓閥V2 上壓力讀數(shù)0.5MPa),表明外側(cè)干氣密封泄漏過(guò)大;2)若干氣密封密封氣出口壓力表(PI-12)讀數(shù)高于入口壓力(減壓閥V2 上壓力讀數(shù)0.5MPa),表明內(nèi)側(cè)機(jī)械密封泄漏過(guò)大;出現(xiàn)以上現(xiàn)象可視現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否拆機(jī)檢查。對(duì)于高溫蒸汽系統(tǒng),干氣密封展現(xiàn)出突出的耐熱性能,是傳統(tǒng)密封方式無(wú)法比擬的選擇。天津耐油干氣密封制造

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,越來(lái)越多制造商開(kāi)始重視干氣密閉技術(shù),以增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。陜西釜用干氣密封制造商

什么是壓縮機(jī)的“干氣”密封?干氣密封是一種新型的無(wú)接觸軸封,由它來(lái)密封旋轉(zhuǎn)機(jī)器中的氣體或液體介質(zhì)。與其它密封相比,干氣密封具有泄漏量少,磨損小,壽命長(zhǎng),能耗低,操作簡(jiǎn)單可靠,維修量低,被密封的流體不受油污染等特點(diǎn)。因此,在壓縮機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,干氣密封正逐漸替代浮環(huán)密封、迷宮密封和油潤(rùn)滑機(jī)械密封。干氣密封使用的可靠性和經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)被許多工程應(yīng)用實(shí)例所證實(shí)。干氣密封:干運(yùn)轉(zhuǎn)、氣體潤(rùn)滑、非接觸式機(jī)械端面密封簡(jiǎn)稱為干氣密封。陜西釜用干氣密封制造商