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61E雙電源開關(guān)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-16

電磁操作的一體化雙電源自動(dòng)切換開關(guān)(共立WashiON品牌)這種ATSE由一臺(tái)控制器加一個(gè)一體化電磁操作的開關(guān)本體組成,其開關(guān)本體由模具專門制造,主觸點(diǎn)類似于斷路器,這種ATSE內(nèi)部機(jī)械動(dòng)作的動(dòng)力來自于電磁線圈帶電后對銜鐵產(chǎn)生電磁力,銜鐵動(dòng)作,帶動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,完成相應(yīng)的動(dòng)作功能。由于線圈通電后吸引銜鐵所產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)軌跡是一種直線型的短距離往復(fù)式運(yùn)動(dòng),適合于實(shí)現(xiàn)ATSE中主觸點(diǎn)的閉合與分?jǐn)嗟膭?dòng)作,這種ATSE的執(zhí)行機(jī)構(gòu)相對于電動(dòng)機(jī)型的ATSE要簡單很多。工作過程是:在開關(guān)本體內(nèi)部有三個(gè)線圈,分別是合閘主線圈、導(dǎo)向線圈、分閘線圈,合閘主線圈的作用是使開關(guān)產(chǎn)生合閘的動(dòng)作,導(dǎo)向線圈的作用是為了區(qū)分是投常用電源還是備用電源,分閘線圈的作用是使開關(guān)產(chǎn)生斷開兩路電源觸點(diǎn)的動(dòng)作,當(dāng)控制器檢測到電源出現(xiàn)需要轉(zhuǎn)換的情況時(shí),控制器首先發(fā)出指令使導(dǎo)向線圈動(dòng)作或不動(dòng)作,帶動(dòng)與導(dǎo)向線圈相關(guān)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,完成區(qū)分是投常用電源還是投備用電源的動(dòng)作,然后控制器再發(fā)出指令給合閘線圈使其動(dòng)作,使相應(yīng)的電源觸點(diǎn)接通。當(dāng)控制器需要使兩路電源均分?jǐn)鄷r(shí),控制器發(fā)出指令使分閘線圈通電動(dòng)作,帶動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,使兩路電源觸點(diǎn)均分?jǐn)唷?.WashiON共立繼器雙電源切換開關(guān)的使用方法。61E雙電源開關(guān)廠家

雙電源切換開關(guān)

雙電源供電與雙回路供電區(qū)別:


雙電源供電:這種供電方式引自兩個(gè)不同的電源,通常來自兩個(gè)不同的變電所或同一變電所的不同變壓器。這種供電方式具有更高的可靠性,因?yàn)楫?dāng)一個(gè)電源出現(xiàn)故障時(shí),另一個(gè)電源可以繼續(xù)供電。


雙回路供電:這種供電方式來自同一變電所的不同母線或同一變壓器不同段母線。它主要用于對用電要求較高的二級負(fù)荷,如醫(yī)院、銀行等部門。當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí),另一路電源可以及時(shí)切換,保證用電的連續(xù)性和可靠性。


可靠性:


雙電源供電具有更高的可靠性,因?yàn)楫?dāng)一個(gè)電源出現(xiàn)故障時(shí),另一個(gè)電源可以繼續(xù)供電。


而雙回路供電在一路電源出現(xiàn)故障時(shí),另一路電源可以及時(shí)切換,但仍然存在單電源供電的風(fēng)險(xiǎn)。 61E雙電源切換時(shí)間380V三相四線制雙電源切換開關(guān)品牌WashiON共立繼器。

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雙電源供電空開跳閘原因及解決方法?



一、雙電源供電原理


雙電源供電是指在電源出現(xiàn)問題的情況下,能夠及時(shí)切換到備用電源,保證供電的可靠性。雙電源供電主要分為電網(wǎng)電源和UPS電源兩種方式。


二、可能導(dǎo)致雙電源供電空開跳閘原因分析


1. 供電不穩(wěn)定


當(dāng)電源波動(dòng)或供電電壓不穩(wěn)定時(shí),空開會(huì)自動(dòng)跳閘以保護(hù)電路。這種情況下,需要檢查電源接口是否松動(dòng)或進(jìn)入串?dāng)_。


2. 過載保護(hù)


當(dāng)電路中傳輸?shù)碾娏鬟^大時(shí),空開會(huì)啟動(dòng)過載保護(hù)以保護(hù)電路。這時(shí)需要檢查設(shè)備本身是否存在過載或接線是否有問題,并對問題進(jìn)行修復(fù)。


3. 短路保護(hù)


當(dāng)電路中出現(xiàn)短路時(shí),空開會(huì)自動(dòng)跳閘以保護(hù)電路。這時(shí)需要檢查電纜是否接觸不良,電纜是否有損傷,以及設(shè)備是否存在短路等問題,并及時(shí)修復(fù)。


4. 空開老化


長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致空開的老化,這時(shí)需要更換新的空開以保證設(shè)備的正常運(yùn)行


三、雙電源供電空開跳閘預(yù)防和解決方法


1. 加強(qiáng)設(shè)備散熱


合理安裝設(shè)備,保證其散熱良好,避免過熱導(dǎo)致電路異常。


2. 禁止亂接線


避免亂接線,確保接線正確可靠,使用接線端子并加固端子螺絲。


3. 維護(hù)設(shè)備


定期維護(hù)設(shè)備,保持設(shè)備的干燥清潔,檢查設(shè)備運(yùn)行情況并及時(shí)修復(fù)問題。


4. 更換老化空開



雙電源開關(guān)在高鐵中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:


牽引站供電


保障供電可靠性:牽引站是高鐵運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)施,為列車提供牽引動(dòng)力。雙電源開關(guān)可確保牽引站在主電源故障時(shí)迅速切換到備用電源,使?fàn)恳╇娤到y(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。


提高供電靈活性:在高鐵線路的不同運(yùn)行階段或不同的供電需求下,雙電源開關(guān)能夠靈活地切換電源,實(shí)現(xiàn)不同電源之間的互補(bǔ)和優(yōu)化利用,滿足高鐵牽引站對電力的高要求。


信號系統(tǒng)供電


確保信號設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行:高鐵的信號系統(tǒng)對于列車的安全運(yùn)行至關(guān)重要,包括列車控制系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、信號顯示系統(tǒng)等。雙電源開關(guān)為信號系統(tǒng)提供可靠的雙電源保障,防止因電源故障導(dǎo)致信號中斷或錯(cuò)誤,確保信號設(shè)備的正常運(yùn)行,保障列車的安全行駛和調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性。


滿足高可靠性要求:信號系統(tǒng)要求電源具有極高的可靠性和穩(wěn)定性,雙電源開關(guān)的快速切換功能和可靠的電氣性能,能夠滿足信號系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻的不間斷供電需求,降低因電源問題引發(fā)的信號故障風(fēng)險(xiǎn),提高高鐵運(yùn)行的安全性和可靠性。



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