第三方物流不可或缺盡管京東等電商巨頭正日益堅(jiān)定地選擇自建物流，但電子商務(wù)市場(chǎng)當(dāng)前幾家獨(dú)大的市場(chǎng)格局、自營物流拿地的難度、所需承擔(dān)的資本投入和時(shí)間成本、自營物流所需具備的知識(shí)儲(chǔ)備及企業(yè)的人力資源等，均已成為中等以下規(guī)模電商企業(yè)自建物流的壁壘。王健坦言，“自建物流并不意味著今后建設(shè)物流會(huì)成為大型電子商務(wù)平臺(tái)網(wǎng)站的‘標(biāo)配’。由于電子商務(wù)模式存在差異，建設(shè)物流也只是像京東商城等這樣一些以服務(wù)以及價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)的選擇，電商行業(yè)的發(fā)展還是需要第三方物流”。徐勇認(rèn)為，自建物流成本比較高，對(duì)整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力影響非常大。第三方服務(wù)的價(jià)格則比較低，服務(wù)也越來越完善。短期內(nèi)自建物流還會(huì)擴(kuò)張，像京東、蘇寧易購、1號(hào)店等自動(dòng)配送會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張?！暗侨迥旰螅鼈儠?huì)逐步轉(zhuǎn)向第三方，或者退出市場(chǎng)?！鄙虾：虉?chǎng)向您介紹倉庫的好處。徐匯區(qū)工廠倉庫托盤

經(jīng)濟(jì)體制的變革和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,帶來了商業(yè)倉儲(chǔ)管理根本性的變革。由于倉儲(chǔ)在新的流通體制中的重要地位,將日趨專業(yè)化、企業(yè)化和社會(huì)化,越來越注重商品倉儲(chǔ)合理化和經(jīng)濟(jì)效果,力圖以較小的場(chǎng)所做比較大的儲(chǔ)存,倉儲(chǔ)的經(jīng)營決策和日常管理已采用當(dāng)代技術(shù)的企業(yè)管理方法,倉儲(chǔ)管理體系和管理手段均達(dá)到現(xiàn)代化水平,世界較新的科技成果寬泛運(yùn)用于倉庫的技術(shù)裝備和倉儲(chǔ)作業(yè)概括起來,商業(yè)倉儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)就是經(jīng)營專業(yè)化、管理現(xiàn)代化和作業(yè)科學(xué)化。公司倉庫專業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)倉庫的演進(jìn)過程。

    借助新技術(shù)。除了ERP系統(tǒng)必要的庫位編碼和物料編碼外，把無線射頻技術(shù)引入倉庫管理，如使用帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，避免人為造成單據(jù)填寫、錄入錯(cuò)誤，提高工作效率。倉庫管理的比較高境界是以比較低量的庫存、**快速的周轉(zhuǎn)，滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求。一些管理先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)引入看板，建立精益物流系統(tǒng)，相信它將改變過去粗放式的倉庫管理，極大地提升企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，拼箱貨物要在貨運(yùn)站倉庫短期存放。工作程序如下：1、要對(duì)破損包裝進(jìn)行更換和修整，達(dá)到適于集裝箱運(yùn)輸?shù)囊螅瑫r(shí)對(duì)嘜頭的錯(cuò)誤經(jīng)貨主確認(rèn)后，重新印刷。2、把不同貨主拼成一個(gè)集裝箱的貨物堆在一個(gè)區(qū)里，便于裝箱，還要核實(shí)是20'箱、40'箱還是40'高箱。3、貨物之間要用隔板，避免包裝破損及嘜頭損傷，同時(shí)要注意防污、防濕。4、準(zhǔn)確判斷包裝強(qiáng)度，堆碼高度適度，重貨低放，輕貨高碼。5、在給集裝箱公司的收貨回執(zhí)中，要注明件數(shù)、送貨日期、船名、提單號(hào)、殘損情況等。

倉儲(chǔ)外包產(chǎn)品說明：1、倉儲(chǔ)物流外包即企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)能力，將自已的貨物和產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、整理、配送等外包給我公司完成。企業(yè)通過優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理，降低企業(yè)物流成本，提高綜合服務(wù)質(zhì)量。2、短期項(xiàng)目外包即公司根據(jù)發(fā)包企業(yè)需要協(xié)議約定，制定相關(guān)外包方案，由發(fā)包企業(yè)協(xié)助，按時(shí)、按質(zhì)完成項(xiàng)目產(chǎn)量，達(dá)到實(shí)際發(fā)包商的規(guī)定產(chǎn)量及標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目結(jié)束后，公司收回勞務(wù)人員，與發(fā)包商結(jié)算完畢雙方約定總額費(fèi)用，項(xiàng)目即行結(jié)束。三、倉儲(chǔ)外包的裝卸成本：1、裝卸成本一般實(shí)行兩級(jí)核算。a、人員福利、保險(xiǎn)成本；b、人員薪酬成本；2、整車貨物裝卸搬運(yùn)作業(yè)費(fèi)率。電子商務(wù)的特性之一單量不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致倉儲(chǔ)的面積不夠用或者過多的浪費(fèi)，人員難以調(diào)配。

3.庫存方法:比較好的庫存方法是用掌上電腦設(shè)備逐一掃描儲(chǔ)存的貨物。信息設(shè)備驅(qū)動(dòng)的商品檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可信度將比肉眼判斷的提高很多。較初的盤點(diǎn)方法是使用紙張盤點(diǎn)表，無需條形碼的幫助，通過肉眼識(shí)別商品數(shù)量。一個(gè)公司在什么階段使用什么樣的庫存方法取決于它的信息化程度、發(fā)展規(guī)模和管理者的意識(shí)。4.異常:當(dāng)倉庫很小時(shí)，異常處理并不發(fā)揮重要作用，畢竟分母很小。但是當(dāng)操作規(guī)模很大時(shí)，處理異常的及時(shí)性非常重要。處理異常的常見方法:常見問題(FAQ)(常問問題)FAQ(常問問題)、異常追蹤表、異常責(zé)任制度等。5.檢查:考慮到如果由人操作，將會(huì)有一般的錯(cuò)誤率，因此反映了審查的必要性。在信息系統(tǒng)不完整的情況下，甚至?xí)须p重檢查。成本是人力的兩倍。是更注重“質(zhì)量和客戶滿意度”還是“成本”，要根據(jù)當(dāng)時(shí)公司的具體階段來決定。上海倉庫應(yīng)該怎么布局？徐匯區(qū)工廠倉庫托盤

協(xié)作分包方式：是指主企業(yè)通過把工作分包給協(xié)作企業(yè)，以分包企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)實(shí)現(xiàn)自身庫存的降低。徐匯區(qū)工廠倉庫托盤

配送信息平臺(tái)以高科技智能化為支撐，強(qiáng)化信息技術(shù)在物流配送中的作用，實(shí)現(xiàn)城市物流車、貨較為有效資源配置的一種新型物流配送服務(wù)體系。它包括兩個(gè)方面內(nèi)容：一是由參與開發(fā)并為社會(huì)公眾提供不要錢信息服務(wù)的呼叫系統(tǒng)；二是由市場(chǎng)化運(yùn)營的城市車輛配送系統(tǒng)。

  通過大量的調(diào)查，對(duì)貨源進(jìn)行了檢查與分析。發(fā)現(xiàn)了有二種存在形式，一是隨機(jī)、臨時(shí)產(chǎn)生的隨機(jī)貨源。他們對(duì)配送車輛的需求，主要以打電話給平臺(tái)進(jìn)行征詢，或用手機(jī)登錄平臺(tái)進(jìn)行搜索配送公司完成；二是可預(yù)測(cè)、相對(duì)穩(wěn)定、常態(tài)化經(jīng)營的固定貨源(如采購商、市場(chǎng)、電子商務(wù)、廠家、門店經(jīng)營戶等)。他們對(duì)車輛的需求，以電腦為工具安裝平臺(tái)軟件直接搜索平臺(tái)中承運(yùn)方(配送公司或托運(yùn)部、快遞公司)等進(jìn)行互動(dòng)完成。 徐匯區(qū)工廠倉庫托盤