卡片內(nèi)部運(yùn)作除了硬件之外還有其軟件，通常會(huì)需要一個(gè)內(nèi)核COS（Chip OperatingSystem）提供服務(wù)，也就是智能卡操作系統(tǒng)， 通常稱(chēng)為芯片操作系統(tǒng)COS，COS一般都有自己的安全體系，其安全性能通常是衡量COS的重要技術(shù)指標(biāo)。 COS功能包括：傳輸管理、文件管理、安全體系、命令解釋。智能卡內(nèi)部軟件系統(tǒng)架構(gòu)如下：硬件(Hardware) → COS → AP (Application)有些COS可以提供Java語(yǔ)言的服務(wù)，產(chǎn)生一個(gè)分支稱(chēng)為Java Card。Visa國(guó)際組織因此利用Java語(yǔ)言，發(fā)展出Visa OpenPlatform之卡片，后來(lái)則改稱(chēng)為Global Platform。MasterCard國(guó)際組織則支持另一個(gè)MULTOS (MULTti Operating System)平臺(tái)。不管是Global Platform或是MULTOS，應(yīng)用服務(wù)提供者可以隨時(shí)在此兩者平臺(tái)上開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用程序單元（Applet）去運(yùn)行特定的功能，不必再經(jīng)過(guò)Mask開(kāi)發(fā)之過(guò)程，**減少了開(kāi)發(fā)的費(fèi)用與時(shí)間。也稱(chēng)為非銀行卡，涉及范圍十分，實(shí)際包含金融卡之外的所有領(lǐng)域，諸如電信、旅游、教育和公交等等。錫山區(qū)本地智能卡系統(tǒng)設(shè)備要多少錢(qián)

從不同使用場(chǎng)合可以分為：校園智能一卡通，小區(qū)智能一卡通，辦公大樓智能一卡通，企業(yè)智能一卡通，酒店智能一卡通，智能大廈智能一卡通等。根據(jù)卡片類(lèi)型可以分為：IC卡（使用**為***），ID卡（逐步淘汰中），T5557卡（酒店用的比較多）CPU卡（發(fā)展趨勢(shì)）門(mén)禁管理系統(tǒng)、考勤管理系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、消費(fèi)管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、電梯管理系統(tǒng)、智能通道管理系統(tǒng)***，門(mén)禁管理子系統(tǒng)：主要負(fù)責(zé)出入口控制，其主要結(jié)構(gòu)為門(mén)禁控制平臺(tái)、門(mén)禁分線(xiàn)器、讀卡感應(yīng)器、電控鎖、開(kāi)門(mén)按鍵、門(mén)狀態(tài)監(jiān)控門(mén)磁、緊急按鈕組成。一個(gè)門(mén)禁控制平臺(tái)**多可以控制8個(gè)分線(xiàn)器。蘇州安裝智能卡系統(tǒng)設(shè)備銷(xiāo)售廠(chǎng)主要具有兩方面的好處，一是數(shù)據(jù)交換速度提高，二是現(xiàn)有條件下存儲(chǔ)容量可以增加。

非接觸式智能卡是指含有微處理器的智能化票卡。使用充值的智能卡時(shí)，只需將智能卡靠近讀卡設(shè)備，不需要直接接觸，便自動(dòng)扣除車(chē)費(fèi)。在軌道交通系統(tǒng)中，進(jìn)站時(shí)讀寫(xiě)器識(shí)別智能卡有效后，在智能卡上記錄進(jìn)站時(shí)間、車(chē)站名稱(chēng)、入口檢票機(jī)編號(hào)等信息。 [1]出站時(shí)讀寫(xiě)器除進(jìn)行有效性檢査外，還要檢査票值是否足夠,是否超時(shí)。如足夠支付車(chē)費(fèi)，且未超時(shí)，則扣值后記錄余值，并記錄出站時(shí)間、出口檢票機(jī)編號(hào)等信息，隨即放行。智能卡可隨時(shí)充值。

“智能一卡通”可完成通常的鑰匙、資金結(jié)算、考勤和某些控制操作，如用lC卡開(kāi)啟房門(mén)、IC卡就餐、購(gòu)物、娛樂(lè)、會(huì)議、停車(chē)、巡更、辦公、收費(fèi)服務(wù)等各項(xiàng)活動(dòng)。而不必像以往攜帶多把沉重的鑰匙開(kāi)門(mén)，去各個(gè)對(duì)應(yīng)部門(mén)交費(fèi)等繁雜的操作。整個(gè)系統(tǒng)可根據(jù)需要對(duì)各部門(mén)進(jìn)行監(jiān)控管理和決策，各局部系統(tǒng)和終端可自動(dòng)將收集到的信息整理歸納，供系統(tǒng)查詢(xún)、匯總、統(tǒng)計(jì)、管理和決策。通過(guò)IC卡可互相溝通，既滿(mǎn)足各個(gè)職能管理的**性，又保證整體管理的一致性。首先選擇用戶(hù)智能卡，設(shè)置好時(shí)間段，如果留空，則表示不允許登錄。

(1)容量大，能存儲(chǔ)4.2 MB的信息，能保存文字、數(shù)據(jù)資料、照片、圖片、圖像資料；安全性好，不怕強(qiáng)電、強(qiáng)磁干擾；可靠性好，擁有獨(dú)特的信息保密手段，可以做到一卡一碼，密碼無(wú)法用常規(guī)方法讀取；讀寫(xiě)信息速度快，數(shù)據(jù)讀取速度為26 KB/s，數(shù)據(jù)寫(xiě)入速度為10 KB/s；用**技術(shù)制造，可以防止偽造，且運(yùn)用了多種加密技術(shù)；使用簡(jiǎn)便；價(jià)格相對(duì)便宜 [2]。美國(guó)國(guó)會(huì)于1996年認(rèn)定光卡記錄的信息具有法律效應(yīng)，選定光卡作為綠卡工程用卡，此外，在汽車(chē)管理、醫(yī)療保健等方面也大量使用光卡。加拿大提供光卡給旅游者使用。光卡在我國(guó)的醫(yī)療保健上也有使用，如北京有些醫(yī)院就使用了光卡 [1]。光卡：在1981年由美國(guó)一家公司提出光卡概念，從而豐碩了卡片式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式。無(wú)錫定做智能卡系統(tǒng)設(shè)備要多少錢(qián)

用戶(hù)卡只能在該卡設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)登錄和使用計(jì)算機(jī)，可以有效的控制使用者使用時(shí)間。。錫山區(qū)本地智能卡系統(tǒng)設(shè)備要多少錢(qián)

“各種信息終端和面向行業(yè)應(yīng)用的**終端（基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電子支付和身份識(shí)別系統(tǒng)與終端產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目）”、“無(wú)線(xiàn)射頻（RFID）芯片、標(biāo)簽、讀寫(xiě)器、中間件等產(chǎn)品及RFID 行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用系統(tǒng)（基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧社區(qū)及終端產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；或者基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能源監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)）”也被列入“支持領(lǐng)域”。（2）物聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)一卡通的興起將促進(jìn)一卡通行業(yè)新一輪的快速發(fā)展這幾年隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，民通通智能一卡通順勢(shì)而生，在智能一卡通的發(fā)展驅(qū)動(dòng)中，逐步滲透各行各業(yè)，必將成為智能一卡通行業(yè)的**。由運(yùn)營(yíng)商和銀聯(lián)大力推動(dòng)的手機(jī)一卡通業(yè)務(wù)既是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，也是智能一卡通行業(yè)RFID 和智能卡應(yīng)用技術(shù)在手機(jī)載體上的典型應(yīng)用。錫山區(qū)本地智能卡系統(tǒng)設(shè)備要多少錢(qián)

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