稱重系統(tǒng)故障發(fā)生率占設(shè)備所有故障發(fā)生率的22.62%，稱重系統(tǒng)故障主要是稱重顯示器及稱重傳感器兩個(gè)部件的問題，常年在牧場(chǎng)服務(wù)，針對(duì)稱重系統(tǒng)異常及故障原因，在TMR制作階段的稱重系統(tǒng)問題在加料階段，有的牧場(chǎng)使用鏟車加料，有時(shí)因視線和空間導(dǎo)致加料鏟觸碰到TMR箱體邊緣，當(dāng)投料重量或者施加在設(shè)備上的外力大于250KG，產(chǎn)生瞬間過載，可能導(dǎo)致稱重傳感器損壞。在攪拌階段，物料加載過多，超載使用，司達(dá)特臥式12立方容量的TMR制備機(jī)自重3950公斤，最大負(fù)載量為8350公斤，司達(dá)特立式12立方容量的TMR制備機(jī)自重4035公斤，最大負(fù)載量為8000公斤，超過這個(gè)數(shù)字就意味著超載，長(zhǎng)期超載超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致稱重傳感器、減速機(jī)電機(jī)受損、鏈條斷裂等問題。在卸料階段，固定式TMR設(shè)備使用外接卸料傳送帶時(shí)，易發(fā)生出料口擁堵，造成設(shè)備箱體和外接傳輸皮帶黏連接觸，導(dǎo)致顯示器稱重不準(zhǔn)。 稱重系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、高效為目標(biāo)。蘭州稱重系統(tǒng)配置

動(dòng)態(tài)體積測(cè)量設(shè)備，顧名思義就是可以配合流水線、傳送帶對(duì)貨物進(jìn)行體積和重量的測(cè)量，測(cè)量原理與靜態(tài)測(cè)量基本一致，但動(dòng)態(tài)測(cè)量可實(shí)現(xiàn)無人工干預(yù)自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，在單位時(shí)間內(nèi)可采集更多貨物信息。動(dòng)態(tài)測(cè)量稱重系統(tǒng)的設(shè)備適用于具有流水線、傳送帶的企業(yè)，可很大程度的提升物流作業(yè)效率。體積和重量采集設(shè)備是支持定制的，通過定制不同的鏡頭，可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量精度的優(yōu)化;定制不同的稱重裝置，讓稱重范圍和精度可調(diào)節(jié)；依據(jù)不同傳送帶的速度，亦可以定制，一切以實(shí)際為準(zhǔn)。太原稱重系統(tǒng)報(bào)價(jià)稱重系統(tǒng)減少勞動(dòng)力的冗余等問題而出現(xiàn)的。

稱重管理軟件采用C/S+B/S的架構(gòu)，地磅稱重端采用C/S架構(gòu)，每臺(tái)地磅相互運(yùn)行互不影響，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至總部數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，數(shù)據(jù)管理采用B/S架構(gòu)，便于多部門多領(lǐng)導(dǎo)對(duì)數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計(jì)匯總管理。下面衡安稱重管理系統(tǒng)具體描述其功能：支持多種過磅類型可根據(jù)實(shí)際過磅類型分為采購進(jìn)廠過磅、銷售出廠過磅、其他類型過磅，可自由增加過磅類型，每種過磅類型對(duì)應(yīng)一種過磅單，磅單格式以實(shí)際使用為主，可實(shí)現(xiàn)套打，并可實(shí)現(xiàn)多聯(lián)磅單自動(dòng)打印，磅單上帶有防偽二維碼，每條稱重記錄只允許打印一次過磅單，若需補(bǔ)打磅單，須有領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán)，且過磅單會(huì)顯示“補(bǔ)打”字樣。

    車載稱重系統(tǒng)直接安裝在汽車上，用于實(shí)時(shí)測(cè)量汽車重量的由傳感器和稱重儀表組成的稱重系統(tǒng)。1、基本功能：稱重，顯示，數(shù)據(jù)傳輸。2、額定載荷報(bào)警功能：凈重/毛重車載稱重系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成1、載荷傳感器負(fù)責(zé)感知車輛載重重量YX-2D型傳感器，量程5-20t，精度、數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)將個(gè)傳感器的重量信號(hào)進(jìn)行處理，負(fù)責(zé)系統(tǒng)的標(biāo)定，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸（傳輸給GPS以及顯示儀表）DC24V供電，可同時(shí)處理4-16路模擬量信號(hào)的采集，可進(jìn)行車輛載重后的校準(zhǔn)，可將重量信息通過232接口傳送給GPS,傳送頻率不低于100次/秒（可調(diào)）。（隨機(jī)器提供通訊協(xié)議）3、顯示儀表負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)顯示重量信息，現(xiàn)場(chǎng)顯示，本案可以不安裝。具備顯示皮重，和凈重功能，LED顯示，清晰度好。 稱重系統(tǒng)就是為了減少稱重中出現(xiàn)的問題。

無人稱重系統(tǒng)的出現(xiàn)極大的方便了大宗物流及一些物料稱重行業(yè)的需求，客觀上解決了傳統(tǒng)稱重管理長(zhǎng)期暴露的弊端。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了此類現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手，本系統(tǒng)適用于電廠、煤礦、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠等各類企業(yè)。無人稱重系統(tǒng)為企業(yè)減成本，提效率，提供有效的保障。面對(duì)著錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。在經(jīng)歷的考驗(yàn)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越大。很多電力、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域在物料稱重管理方面經(jīng)驗(yàn)薄弱，制約著企業(yè)發(fā)展，長(zhǎng)此以往還會(huì)因?yàn)楦鞣N漏洞問題造成大量經(jīng)濟(jì)損失。 我們通常所說的稱重是指生活中的度量，認(rèn)為的稱重是無法保證其精度的，這時(shí)候便誕生了稱重系統(tǒng)。蘭州計(jì)量稱重系統(tǒng)價(jià)格

稱重系統(tǒng)指的是軟件與硬件的結(jié)合體。蘭州稱重系統(tǒng)配置

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代交通事業(yè)以及工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展,貨車用于各種運(yùn)輸行業(yè)。通常在運(yùn)輸過程中,人們希望能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行實(shí)時(shí)、高精度的稱重。而傳統(tǒng)的地磅以及便攜式稱重儀已不能滿足人們的需求?；诖?本論文設(shè)計(jì)了一套車載稱重系統(tǒng)。本車載稱重系統(tǒng)使用時(shí)直接安裝在貨車上,由稱重控制器、稱重傳感器、傾角傳感器、LCD顯示器、打印機(jī)等組成。稱重控制器主要由微控制器、Flash模塊、SDRAM模塊、GPRS模塊以及GPS模塊等組成,其中微控制器采用的是LPC1787FBD208。稱重傳感器主要用于采集車廂所受的壓力,并將壓力模擬量傳輸?shù)轿⒖刂破鹘?jīng)AD轉(zhuǎn)換得到貨物重量。然后,貨物重量通過LCD顯示器實(shí)時(shí)顯示并保存在Flash當(dāng)中。 蘭州稱重系統(tǒng)配置

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