建筑垃圾監(jiān)管平臺，對智慧建筑垃圾業(yè)務(wù)全過程實現(xiàn)從工地、運(yùn)輸、消納到處置、回收再利用的閉環(huán)管控，建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制、打造系統(tǒng)互聯(lián)互通。該平臺還沉淀了渣土、工地、消納場、運(yùn)輸車輛、駕駛員、車隊公司等城市管理大數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)確權(quán)后可進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易，便于在城市管理、城市建設(shè)中進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)分析，挖掘數(shù)據(jù)價值。建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)將獲得里程統(tǒng)計、運(yùn)力分析、成本核算、安全監(jiān)測等降本增效功能，助推企業(yè)從消極被動管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃臃e極參與。平臺研發(fā)者聯(lián)合上下游企業(yè)和服務(wù)商，全方面的整合車輛流通、售后服務(wù)、金融保險、油品耗材等業(yè)務(wù)場景，打造以車聯(lián)網(wǎng)和汽車后市場為的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。建筑垃圾監(jiān)管平臺的建設(shè)有效減少了建筑垃圾運(yùn)輸車輛作業(yè)中的撒漏、隨地亂倒、私自倒賣等現(xiàn)象，提高了車輛合規(guī)性，減少對環(huán)境的破壞，對保護(hù)現(xiàn)有耕地、河道、地表和地下水、大氣環(huán)境具有重要作用。 建筑垃圾監(jiān)管平臺還有哪些功能？宿遷一體化建筑垃圾監(jiān)管平臺承包商

建筑垃圾監(jiān)管平臺可以做到增強(qiáng)建筑垃圾的監(jiān)管。強(qiáng)化污染防治建章立制。調(diào)整青島市城市建筑垃圾管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，編制建筑垃圾污染環(huán)境防治工作規(guī)劃，根據(jù)城市建筑垃圾產(chǎn)生量和特性，統(tǒng)籌垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、集中處置等設(shè)施建設(shè)需求，保障用地，做好合理布局，形成與城市發(fā)展需求相匹配的建筑垃圾處置體系。加強(qiáng)建筑垃圾源頭管理。新建（改建）工程、拆除工程的建設(shè)單位應(yīng)編制建筑垃圾分類方案，按規(guī)定辦理建筑垃圾資源化利用方案備案及建筑垃圾處置核準(zhǔn)手續(xù)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管，無資質(zhì)、不符合沖洗、裝載要求的車輛不得駛?cè)腭偝龉さ?。推廣智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)，提升施工現(xiàn)場監(jiān)管水平。推進(jìn)建筑垃圾減量排放，落實工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位建筑垃圾減量責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少建筑垃圾的產(chǎn)生。 北京一體化建筑垃圾監(jiān)管平臺承包商建筑垃圾監(jiān)管平臺是城市進(jìn)步的表現(xiàn)。

引入建筑垃圾監(jiān)管平臺后，還有這好處！在青島5月的某日，渣土車司機(jī)孫師傅像往常一樣在路上直行，突然，右側(cè)車道的保時捷猛然變道，渣土車右前輪和私家車左后輪緊貼著劃過，兩輛車“親密接觸”了。孫師傅趕緊下車查看情況，人沒事，只是車身小剮蹭，保時捷車主振振有詞，“我是正常變道，責(zé)任在你，你私了還是走保險？”，孫師傅氣壞了，自己正常直駛，小車突然變道才導(dǎo)致了事故，責(zé)任怎么會在自己？他聯(lián)系交警現(xiàn)場處理，但小車拒不提供行車錄像，按規(guī)定只能將兩輛車拖到停車場暫緩處理，孫師傅突然想起，車隊剛給這輛渣土車安裝了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，行車過程全程影像記錄，他與運(yùn)維人員取得聯(lián)系，短短十分鐘，就將事故發(fā)生時的錄像調(diào)取出來，在無可辯駁的證據(jù)面前，交警判定保時捷車主全責(zé)，孫師傅不僅不用賠付豪車的維修費(fèi)用，還可以向車主索賠車輛維修和誤工費(fèi)。

面對監(jiān)管難題，青島市城管局強(qiáng)化措施，引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺后，推動建立建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)新生態(tài)。出臺行業(yè)規(guī)范。聯(lián)合市公安局、交通局等7部門制定出臺《青島市建筑垃圾運(yùn)輸車輛行業(yè)專門規(guī)范》，明確新型建筑垃圾運(yùn)輸車輛“視頻+感應(yīng)器”業(yè)內(nèi)*嚴(yán)智能管控標(biāo)準(zhǔn)。搭建智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺。對接平臺科技企業(yè)——行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)中瑞集團(tuán)，將行業(yè)科技監(jiān)管需求與科創(chuàng)企業(yè)開拓市場需求相融合，充分開放建筑垃圾運(yùn)輸市場應(yīng)用場景，搭建完成智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺。截至目前，平臺已錄入全市255處工地、4539輛許可車輛、187處資源化企業(yè)及回填消納點(diǎn)信息。構(gòu)建聯(lián)防聯(lián)控長效管控機(jī)制。強(qiáng)化與公安交警、交通運(yùn)輸、城鄉(xiāng)建設(shè)等部門及各區(qū)市協(xié)同聯(lián)動，開展全市渣土運(yùn)輸污染聯(lián)防聯(lián)控行動。 建筑垃圾監(jiān)管平臺在這些地方有！

建筑垃圾監(jiān)管平臺還能為渣土車提供“雙保險”。據(jù)悉，大車一直是剮蹭事故定責(zé)中的“弱勢群體”，一是由于車型體量的差距，讓小車擁有更多話語權(quán)；二是如果無法快速定責(zé)，大車要被暫存，停車費(fèi)加誤工費(fèi)幾千元起步，在這種情況下，往往都是大車賠錢了事。對孫師傅所在的渣土車車隊——青島新皓誠建筑安裝工程有限公司來說，這種吃“啞巴虧”的囧況在今年4月得到了徹底解決，青島某車隊的十幾輛“小蘋果”渣土車接入了青島統(tǒng)一安裝的智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺，一個多月以來，發(fā)生5起剮蹭事故，節(jié)省運(yùn)營成本10000多元，更避免了次年保費(fèi)的上浮。 建筑垃圾監(jiān)管平臺上線的意義？濟(jì)南無人值守建筑垃圾監(jiān)管平臺軟件

建筑垃圾監(jiān)管平臺是監(jiān)管利器！宿遷一體化建筑垃圾監(jiān)管平臺承包商

建筑垃圾監(jiān)管平臺在功能運(yùn)用方面：一是“以圖找車”功能，通過大數(shù)據(jù)分析獲取某一繪制區(qū)域、某一時段內(nèi)所有建筑垃圾運(yùn)輸車輛信息。二是“問題批轉(zhuǎn)”功能，對于車輛運(yùn)輸過程中報警產(chǎn)生的問題，可通過人工識別篩選，批轉(zhuǎn)到市數(shù)字城管平臺，生成工單派發(fā)給相應(yīng)部門處置。三是“手工錄入”功能，對日常巡查發(fā)現(xiàn)的大氣污染防治方面的問題，可進(jìn)行人工手工錄入平臺，并直接推送至市污染防治綜合監(jiān)管平臺作為問題來源。四是信息共享，對于車輛運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的超速、偏離路線等報警信息可共享給市公安交警等部門使用，為其處罰違規(guī)行為提供一定的參考依據(jù)。如您想了解更多的資訊，可與我們南京卓道聯(lián)系！ 宿遷一體化建筑垃圾監(jiān)管平臺承包商

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