新固廢法明確要求產(chǎn)廢單位要建立健全工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置全過程的污染環(huán)境防治責(zé)任制度。這也就意味著，產(chǎn)廢單位要負(fù)責(zé)固體廢物的“從生到死”，無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，污染了環(huán)境或造成生態(tài)破壞，產(chǎn)廢單位都有承擔(dān)連帶責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)廢單位建立起規(guī)范的全流程固廢管理制度，是降低責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的主要辦法。這對(duì)各個(gè)企業(yè)的固廢全過程管理系統(tǒng)是一個(gè)挑戰(zhàn)。新固廢法規(guī)定工業(yè)產(chǎn)廢單位應(yīng)建立工業(yè)固體廢物管理臺(tái)賬，臺(tái)賬需對(duì)工業(yè)固體廢物產(chǎn)生的種類、數(shù)量、流向、貯存、利用、處置等信息如實(shí)進(jìn)行記錄，記錄的信息要實(shí)現(xiàn)工業(yè)固體廢物可追溯、可查詢，卓道環(huán)科作為國內(nèi)首批從事該領(lǐng)域創(chuàng)新研究和產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè)，搭建“無廢在線”多網(wǎng)融合全過程垃圾管理平臺(tái)，形成固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)，固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)打造數(shù)字化與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)和跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。浦口區(qū)智能化垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)

卓道環(huán)科先后開發(fā)40余項(xiàng)系統(tǒng)，申請(qǐng)了“固廢全過程管理系統(tǒng)”、“無廢城市自循環(huán)系統(tǒng)”、“人車物聯(lián)系統(tǒng)”以及“智能回收終端”等多項(xiàng)發(fā)明專利，固廢全過程管理系統(tǒng)有專門的垃圾管理平臺(tái)，并參與GB國家標(biāo)準(zhǔn)的編制，形成數(shù)字環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新型示范。無廢在線先以建筑固廢為攻關(guān)重點(diǎn)，著重于頂層設(shè)計(jì)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，驅(qū)動(dòng)數(shù)字創(chuàng)新多網(wǎng)融合，打造數(shù)字化與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)和跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。先后榮獲“固廢資源化比較好實(shí)用技術(shù)BAT”與創(chuàng)始人“先鋒人物”等榮譽(yù)，同時(shí)也是國家標(biāo)準(zhǔn)參編單位、“中國環(huán)境報(bào)戰(zhàn)略合作伙伴”、“中國環(huán)境報(bào)理事會(huì)副理事長(zhǎng)單位”、“2020年度環(huán)保突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。該項(xiàng)目立足南京，目前已落地應(yīng)用，首期測(cè)試已服務(wù)多家企業(yè)及部門用戶，打造可復(fù)制推廣模式，獲各界肯定，對(duì)“無廢城市”的建設(shè)有著示范性、創(chuàng)新型的作用。江寧區(qū)智慧垃圾管理平臺(tái)安裝固廢全過程垃圾管理平臺(tái)推動(dòng)流程創(chuàng)新與再造，實(shí)現(xiàn)部門協(xié)同與多網(wǎng)融合發(fā)展。

我國各地環(huán)保部門建立的“固廢全過程管理系統(tǒng)”依然停留在以固體廢棄物污染環(huán)境防治為中心的固體廢棄 物管理理念之上，強(qiáng)調(diào)對(duì)固體廢棄物中的污染物進(jìn)行管理，忽視固體廢棄物交易以及固體廢物交易市場(chǎng)的建立對(duì)防治 固體廢棄物污染環(huán)境、提高固體廢棄物環(huán)境管理水平的作用。而實(shí)踐中的固體廢棄物交易平臺(tái)也基本上是由市場(chǎng)主體 建立的，或者是由環(huán)保部門通過補(bǔ)貼措施鼓勵(lì)市場(chǎng)主體建立，這種交易平臺(tái)并不能很好地使監(jiān)管部門履行固體廢棄物 監(jiān)管職責(zé)，也不能形成系統(tǒng)的固體廢棄物回收處理體系。

固廢全過程管理系統(tǒng)是一種新型的固體廢物管理發(fā)展模式,是固體廢物管理系統(tǒng)利用垃圾管理平臺(tái)提高資源利用效率,解決環(huán)境污染問題,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在固體廢物管理的實(shí)踐中人們逐漸認(rèn)識(shí)到固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)內(nèi)部各子系統(tǒng)相互作用相互聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng),必須以整體觀來看待固體廢物管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)的固體廢物管理系統(tǒng)決策模型是基于“還原論”和靜態(tài)的模型,對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)具有局限性。固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、開放的技術(shù)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),具有復(fù)雜系統(tǒng)和復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)的一切特征。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)解決“垃圾圍城”困局，形成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的自循環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

有了垃圾管理平臺(tái)，執(zhí)法部門監(jiān)管難舉證、難執(zhí)法難的問題可得到徹底解決，人工執(zhí)法的傳統(tǒng)執(zhí)法模式也將升級(jí)迭代為數(shù)字化全天候執(zhí)法，車隊(duì)和駕駛員的駕駛行為將得到強(qiáng)力引導(dǎo)和有力約束。利用其生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)賦能青島小綠智聯(lián)科技有限公司，雙方聯(lián)手共同搭建了一個(gè)全新的垃圾運(yùn)輸車輛生態(tài)平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)的加持下，“小、散、弱”企業(yè)不僅可以以更低的價(jià)格、合理的分期方案為車輛安裝智能設(shè)備，利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)享受金融、保險(xiǎn)、車企、能源等質(zhì)量資源，還可以融入“靈活用車”的新業(yè)態(tài)，降低人工成本、堵塞經(jīng)營(yíng)漏洞、提高生產(chǎn)效率。平臺(tái)的企業(yè)和駕駛員征信體系，也讓“小、散、弱”企業(yè)由被動(dòng)接受監(jiān)管，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。哪家企業(yè)的固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)比較好？秦淮區(qū)生活垃圾管理平臺(tái)軟件

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)運(yùn)用信息與數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫、可視化與進(jìn)銷存等科學(xué)管理。浦口區(qū)智能化垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)

無廢在線-卓道云固廢全過程垃圾管理平臺(tái)服務(wù)：就拆遷、改擴(kuò)建項(xiàng)目和裝修垃圾，無廢在線APP源頭預(yù)約清運(yùn)調(diào)度；或批量運(yùn)輸電子出碼，司機(jī)收運(yùn)掃碼來料登記，后臺(tái)生成出入庫記錄；數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配到回收?qǐng)稣镜闹悄芙K端：車輛進(jìn)站送貨、提貨，車牌自動(dòng)識(shí)別關(guān)聯(lián)；系統(tǒng)智能稱重，貨物抓拍；收運(yùn)處兩個(gè)方面，全過程完整數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)采集上傳，自動(dòng)形成信息臺(tái)帳，生成數(shù)據(jù)報(bào)表。使流程簡(jiǎn)化、職責(zé)清晰、數(shù)據(jù)考核輕松管理，平臺(tái)通過分布式存儲(chǔ)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、算法加密，使收運(yùn)處控流程貫通、人車物聯(lián)系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)智能、實(shí)用、便捷的流轉(zhuǎn)。浦口區(qū)智能化垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)

南京卓道環(huán)?？萍加邢薰緦儆诃h(huán)保的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。卓道環(huán)科是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務(wù)涵蓋建筑垃圾全過程監(jiān)管平臺(tái)，建筑垃圾數(shù)智化管理系統(tǒng)，綠色再生資源一體化平臺(tái)，固廢區(qū)塊鏈可信數(shù)據(jù)服務(wù)，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。卓道環(huán)科將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！