4月29日，十三屆全國(guó)人大會(huì)第十七次會(huì)議審議通過(guò)了修訂后的《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》（以下簡(jiǎn)稱“新固廢法”），自2020年9月1日起施行。此次修訂新增條文41條，內(nèi)容上有較大變動(dòng)的65條，而且處處體現(xiàn)了用嚴(yán)格嚴(yán)密的生態(tài)環(huán)境保護(hù)法律制度保護(hù)生態(tài)環(huán)境的思路。值得關(guān)注的是，新固廢法規(guī)定了全鏈條的固廢管理要求，對(duì)企業(yè)的影響滲透到了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。對(duì)于產(chǎn)廢企業(yè)和治理企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要了解哪些是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)不可觸碰的“高壓線”，同時(shí)也要更科學(xué)地部署發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和優(yōu)化固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)。企業(yè)怎么選擇固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)呢？秦淮區(qū)智慧垃圾管理平臺(tái)安裝

固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)是一種新型的固體廢物管理發(fā)展模式,是利用固體廢物垃圾管理平臺(tái)提高資源利用效率,解決環(huán)境污染問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在固體廢物管理的實(shí)踐中人們逐漸認(rèn)識(shí)到固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)內(nèi)部各子系統(tǒng)相互作用相互聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng),必須以整體觀來(lái)看待固體廢物管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)的固體廢物管理系統(tǒng)決策模型是基于“還原論”和靜態(tài)的模型,對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)具有局限性。固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、開(kāi)放的技術(shù)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),具有復(fù)雜系統(tǒng)和復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)的一切特征。溧水區(qū)智能化垃圾管理平臺(tái)聯(lián)系方式全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)協(xié)同部門(mén)加強(qiáng)科學(xué)、合規(guī)與合法化引導(dǎo)，助力老企業(yè)、升級(jí)新企業(yè)，全過(guò)程數(shù)字化聯(lián)動(dòng)管理。

固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)也可理解為全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)，其中的數(shù)據(jù)層作為固廢信息要素內(nèi)容的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)邏輯、共享數(shù)據(jù)以及包含歷史數(shù)據(jù)和城市固廢管理系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)中心。其中，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是城市固廢管理系統(tǒng)中的各種屬性數(shù)據(jù)以及用于相關(guān)服務(wù)功能的數(shù)據(jù)，各種屬性數(shù)據(jù)如固廢源類型、固廢源編號(hào)、收運(yùn)人員信息、收運(yùn)車輛信息、固廢處理企業(yè)信息等，用于相關(guān)服務(wù)功能的數(shù)據(jù)如人口數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、收運(yùn)處理成本、環(huán)境影響評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等。GIS數(shù)據(jù)包含系統(tǒng)相關(guān)的空間地理信息，如固廢源分布點(diǎn)、收運(yùn)車實(shí)時(shí)位置、收運(yùn)路線等。業(yè)務(wù)邏輯是系統(tǒng)提供服務(wù)的規(guī)則和流程，包括領(lǐng)域?qū)嶓w（如固廢收集點(diǎn)、醫(yī)療固廢處理企業(yè)、熱解氣化焚燒爐等對(duì)象）、業(yè)務(wù)規(guī)則、數(shù)據(jù)完整性規(guī)則及工作程序。共享數(shù)據(jù)是其他信息系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，如環(huán)保行政部門(mén)提供的危險(xiǎn)固廢產(chǎn)生企業(yè)跨省轉(zhuǎn)移信息、固體廢物進(jìn)口數(shù)據(jù)等。

固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)管理模型固廢的生命周期與各種信息要素相關(guān)聯(lián)，這些關(guān)聯(lián)要素可歸為三類：環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素。為科學(xué)有效地處理好關(guān)聯(lián)要素之間的關(guān)系，智慧城市固體廢物管理需要滿足以下目標(biāo)：固廢管理的信息化。決策需要信息，城市固廢管理涉及大量、多種、多源的信息，包括以上三類關(guān)聯(lián)因素的信息。組織相關(guān)固廢管理信息并建立集成的信息平臺(tái)加以有效利用，實(shí)現(xiàn)固廢管理的信息化，是智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。生活便捷化。城市固廢管理系統(tǒng)的建立應(yīng)使相關(guān)利益者生活更加方便快捷，需要復(fù)雜繁冗程序的系統(tǒng)不會(huì)被相關(guān)利益者接受，從而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行低效或失敗。固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)有售后服務(wù)嗎？

垃圾管理平臺(tái)的建成不僅給垃圾運(yùn)輸企業(yè)送去了福音，對(duì)研發(fā)者、制造商和管理者來(lái)說(shuō)，都是一件多方共贏的好事。垃圾管理平臺(tái)上線后，渣土車違法總量將降低80%，國(guó)家的執(zhí)法成本至少降低70%。可以說(shuō)，在數(shù)字監(jiān)管新模式和市場(chǎng)主體集約高效運(yùn)行的雙輪驅(qū)動(dòng)下，解決建筑垃圾運(yùn)輸這個(gè)令各個(gè)城市頭疼的頑疾將不再困難重重。如果說(shuō)交通工具的創(chuàng)新加速了工業(yè)化的進(jìn)程，那么車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將帶來(lái)城市智能化的跨越式發(fā)展。垃圾運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)邁入智能車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)著重于頂層設(shè)計(jì)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，驅(qū)動(dòng)數(shù)字創(chuàng)新多網(wǎng)融合。棲霞區(qū)智能化垃圾管理平臺(tái)APP

固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)助力過(guò)程管理和質(zhì)量溯源，打造產(chǎn)銷供需一體化服務(wù)平臺(tái)。秦淮區(qū)智慧垃圾管理平臺(tái)安裝

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市固體廢物產(chǎn)生量迅速增長(zhǎng)。2013年，全國(guó)城市生活垃圾清運(yùn)量達(dá)17238.6萬(wàn)噸，一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量327701.94萬(wàn)噸，危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量3156.89萬(wàn)噸，呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。大量的城市固廢需要及時(shí)清理運(yùn)輸和妥善處理處置，如果對(duì)固體廢物進(jìn)行不適當(dāng)?shù)墓芾砗吞幹脤?dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染：通過(guò)滲濾液污染地表水和地下水；通過(guò)焚燒廢棄物污染土壤；污染空氣；由不同載體傳播疾??；堆填區(qū)的臭氣味；厭氧分解釋放出的甲烷。固廢全過(guò)程垃圾管理系統(tǒng)在此時(shí)發(fā)揮很大的作用。秦淮區(qū)智慧垃圾管理平臺(tái)安裝

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