由于細(xì)長軸剛性很差，在加工中極易變形，對(duì)加工精度和加工質(zhì)量影響很大。為此，生產(chǎn)中常采用下列措施予以解決。(一)改進(jìn)工件的裝夾方法粗加工時(shí)，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座前列采用彈性前列，可以使工件在軸向自由伸長。但是，由于前列彈性的限制，軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時(shí)，有使工件脫離前列的危險(xiǎn)。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。精車時(shí)，采用雙前列法（此時(shí)尾座應(yīng)采用彈性前列）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度。(二)采用跟刀架跟刀架是車削細(xì)長軸極其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工時(shí)徑向切削分力的影響，從而減少切削振動(dòng)和工件變形，但必須注意仔細(xì)調(diào)整，使跟刀架的中心與機(jī)床前列中心保持一致。(三)采用反向進(jìn)給車削細(xì)長軸時(shí)，常使車刀向尾座方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（此時(shí)應(yīng)安裝卡拉工具），這樣刀具施加于工件上的進(jìn)給力方向朝向尾座，因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長的趨勢(shì)，而卡拉工具很大減少了由于工件伸長造成的彎曲變形。(四)采用車削細(xì)長軸的車刀車削細(xì)長軸的車刀一般前角和主偏角較大，以使切削輕快，減小徑向振動(dòng)和彎曲變形。粗加工用車刀在前刀面上開有斷屑槽，使斷屑容易。 機(jī)加工廠家聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。非標(biāo)機(jī)械零件機(jī)加工定制

在鉆孔加工時(shí)，由于不銹鋼材料導(dǎo)熱性能差，彈性模量小，孔加工起來也比較困難。解決此類材料的孔加工難題，主要是選用合適的刀具材料，確定合理的刀具的幾何參數(shù)以及刀具的切削用量。鉆削上述材料時(shí)，鉆頭一般應(yīng)選用W6Mo5Cr4V2Al、W2Mo9Cr4Co8等材質(zhì)的鉆頭，這些材質(zhì)鉆頭缺點(diǎn)是價(jià)格比較昂貴，而且難以采購。而采用常用的W18Cr4V普通標(biāo)準(zhǔn)高速鋼鉆頭鉆孔時(shí)，由于存在頂角較小、切屑太寬而不能及時(shí)排出孔外、切削液不能及時(shí)冷卻鉆頭等缺點(diǎn)，再加上不銹鋼材料導(dǎo)熱性差，造成集中在刀刃上的切削溫度升高，容易導(dǎo)致兩個(gè)后刀面和主刃燒傷及崩刃，使鉆頭的使用壽命降低。車銑復(fù)合機(jī)加工廠商機(jī)加工供應(yīng)商聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。

大部分由金屬制造的機(jī)械零件都要經(jīng)過機(jī)械加工，才能裝在機(jī)械上使用。機(jī)械加工常是機(jī)械零件裝配前的***加工工序，因此，機(jī)械加工的質(zhì)量和成本對(duì)于機(jī)械零件以至整個(gè)機(jī)器的質(zhì)量和成本有很大的影響。此外，機(jī)械加工工藝復(fù)雜，所用的機(jī)床、刀具、夾具、量具等形式很多，它們的性能、特點(diǎn)、精度、生產(chǎn)率等各不相同。有些零件還要在機(jī)械加工過程中穿**行熱處理、人工時(shí)效等。因此，在設(shè)計(jì)過程中，必須考慮機(jī)械加工工藝問題。尺寸或重量特別大，精度要求特別高，尺寸極小，使用條件十分特殊，生產(chǎn)量特別大等，這些特殊的機(jī)械零件的制造工藝往往有很大的特殊性，在設(shè)計(jì)中應(yīng)該特別注意考慮。一個(gè)零件是否能夠制造，可能成為一個(gè)設(shè)計(jì)方案能否采用的決定性因素。對(duì)于機(jī)械加工件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本書提醒要注意以下問題:1)節(jié)約材料的零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2)減少機(jī)械加工工作量的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。3)減少手工加工或補(bǔ)充加工的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。4)簡化被加工面的形狀和要求。5)便于夾持、測(cè)量的零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。6)避免刀具切削工作處于不利條件。7)正確處理軸與孔(內(nèi)、外表面)的結(jié)構(gòu)。

    車削外圓面是五金加工中外圓面加工的基本方法，所用設(shè)備是車床。在一般機(jī)械廠中，車床占機(jī)床總臺(tái)數(shù)的40%左右。車削是粗加工和半精加工各種材料外圓面的主要方法，也是不宜磨削的各種材料的更終精加工方法。單件小批量生產(chǎn)時(shí)，車削外圓面一般在普通車床進(jìn)行。大批量生產(chǎn)時(shí)，各方面使用多刀半自動(dòng)車床或自動(dòng)車床。大型盤類零件應(yīng)在立式車床上進(jìn)行加工。大型長軸類零件需在重型臥式車床上進(jìn)行加工。車削外圓面的特點(diǎn)有:1、刀具簡單，制造，刃磨和安裝方便;2、切削過程平穩(wěn)，切削力波動(dòng)小，有利于采用高的切削速度，提高生產(chǎn)率;3、機(jī)床通用性好，可以在一次裝夾中加工出外圓、端面、內(nèi)孔、螺紋和倒角等。各表面之間的相互位置精度易于保證;4、適宜于有色金屬零件的精加工。 零件加工聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。

薄壁工件在加工時(shí)由于裝夾產(chǎn)生變形，即使精加工也是難以避免的。為使工件變形減小到比較低限度，可以在精加工即將達(dá)到后面尺寸之前，把壓緊件松一下，使工件自由恢復(fù)到原狀，然后再輕微壓緊，以剛能夾住工件為準(zhǔn)(完全憑手感)，這樣可以獲得理想的加工效果?？傊?，夾緊力的作用點(diǎn)比較好在支承面上，夾緊力應(yīng)作用在工件剛性好的方向，在保證工件不松動(dòng)的前提下，夾緊力越小越好。

在加工帶型腔零件時(shí)，加工型腔時(shí)盡量不要讓銑刀像鉆頭似的直接向下扎入零件，導(dǎo)致銑刀容屑空間不夠，排屑不順暢，造成零件過熱、膨脹以及崩刀、斷刀等不利現(xiàn)象。要先用與銑刀同尺寸或大一號(hào)的鉆頭鉆下刀孔，再用銑刀銑削?；蛘撸梢杂肅AM軟件生產(chǎn)螺旋下刀程序。 機(jī)加工廠聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。精密鋁件機(jī)加工公司

車銑復(fù)合加工聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。非標(biāo)機(jī)械零件機(jī)加工定制

對(duì)于五軸加工中心而言，只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時(shí)候也有很多局限，車銑復(fù)合能夠覆蓋五軸加工中心的加工，但是五軸卻不能夠做車銑復(fù)合的加工。大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價(jià)一般超過10萬，進(jìn)口的超過20萬，一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸，就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸，實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。市面上車銑復(fù)合加工中心設(shè)備種類繁多，WFL，DMG，大連機(jī)床，中國臺(tái)灣臺(tái)鈺精機(jī),DOOSAN(斗山機(jī)床)、都有這種很好設(shè)備；市面上車銑復(fù)合比較有名的軟件有edgecam、UGNX等等。 非標(biāo)機(jī)械零件機(jī)加工定制

成都易德利機(jī)械有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為機(jī)械加工，CNC加工，機(jī)加工，數(shù)控車床加工等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。