先粗后精的原則各表面的加工順序按照粗加工、半精加工、精加工和光整加工的順序進(jìn)行，目的是逐步提高零件加工表面的精度和表面質(zhì)量。如果零件的全部表面均由數(shù)控機(jī)床加工，工序安排一般按粗加工、半精加工、精加工的順序進(jìn)行，即粗加工全部完成后再進(jìn)行半精加工和精加工。粗加工時可快速去除大部分加工余量，再依次精加工各個表面，這樣可提高生產(chǎn)效率，又可保證零件的加工精度和表面粗糙度。該方法適用于位置精度要求較高的加工表面。這并不是相對的，如對于一些尺寸精度要求較高的加工表面，考慮到零件的剛度、變形及尺寸精度等要求，也可以考慮這些加工表面分別按粗加工、半精加工、精加工的順序完成。對于精度要求較高的加工表面，在粗、精加工工序之間，零件比較好擱置一段時間，使粗加工后的零件表面應(yīng)力得到完全釋放，減小零件表面的應(yīng)力變形程度，這樣有利于提高零件的加工精度。數(shù)控機(jī)械加工廠家成都易德利機(jī)械有限公司。德陽機(jī)器人配件數(shù)控車床加工供應(yīng)商

加工精度主要用于表征生產(chǎn)產(chǎn)品的精細(xì)程度，是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高。公差等級從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零件加工精度比較高的，IT18表示的話該零件加工精度是比較低的，一般廠礦機(jī)械屬于IT7級，一般農(nóng)用機(jī)械屬于IT8級。產(chǎn)品零部件按功用的不同，需要達(dá)到的加工精度不同，選擇的加工形式和加工工藝也不同。本文介紹車、銑、刨、磨、鉆、鏜等常見的幾種加工形式所能達(dá)到的加工精度。車削工件旋轉(zhuǎn)，車刀在平面內(nèi)作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進(jìn)行，用以加工工件的內(nèi)外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。車削加工精度一般為IT8—IT7，表面粗糙度為1.6—0.8μm。1）粗車力求在不降低切速的條件下，采用大的切削深度和大進(jìn)給量以提高車削效率,但加工精度只能達(dá)IT11,表面粗糙度為Rα20—10μm。2）半精車和精車盡量采用高速而較小的進(jìn)給量和切削深度，加工精度可達(dá)IT10—IT7,表面粗糙度為Rα10—0.16μm。3）在高精度車床上用精細(xì)修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達(dá)到IT7—IT5,表面粗糙度為Rα0.04—0.01μm，這種車削稱為"鏡面車削"。重慶自動車床小五金件數(shù)控車床加工供應(yīng)商車銑復(fù)合數(shù)控加工廠家成都易德利機(jī)械有限公司。

細(xì)長軸加工方法由于細(xì)長軸剛性很差，在加工中極易變形，對加工精度和加工質(zhì)量影響很大。為此，生產(chǎn)中常采用下列措施予以解決。(一)改進(jìn)工件的裝夾方法粗加工時，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座前列采用彈性前列，可以使工件在軸向自由伸長。但是，由于前列彈性的限制，軸向伸長量也受到限制，因而頂緊力不是很大。在高速、大用量切削時，有使工件脫離前列的危險。采用卡拉法可避免這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。精車時，采用雙前列法（此時尾座應(yīng)采用彈性前列）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度。(二)采用跟刀架跟刀架是車削細(xì)長軸極其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工時徑向切削分力的影響，從而減少切削振動和工件變形，但必須注意仔細(xì)調(diào)整，使跟刀架的中心與機(jī)床前列中心保持一致。(三)采用反向進(jìn)給車削細(xì)長軸時，常使車刀向尾座方向作進(jìn)給運(yùn)動（此時應(yīng)安裝卡拉工具），這樣刀具施加于工件上的進(jìn)給力方向朝向尾座，因而有使工件產(chǎn)生軸向伸長的趨勢，而卡拉工具很大減少了由于工件伸長造成的彎曲變形。

自動車床配件加工工藝應(yīng)該注意的地方一.2把相鄰的刀具更好不安排在一前一后順序加工,應(yīng)該錯開刀具安排,這樣就容易避免刀具相撞。二.確定一條基準(zhǔn)線,一般以切斷刀的靠近中心架夾頭的那個面為基準(zhǔn).其余的4把刀具在靠近基準(zhǔn)面時留有一點(diǎn)距離.后面會有例子.三.盡量不要安排2把刀同時加工,以免互相干擾,出現(xiàn)不穩(wěn)定情況.當(dāng)然也有些例外的,比如2把倒角一起加工有時候是可以的.四.合理的安排刀具,在刀具夠用的時候倒角可以用成型刀更好.區(qū)分好行程和空行程的步驟.行程就是刀具在加工的時候;空行程則是刀具在未加工的時候。自動車床加工批發(fā)成都易德利機(jī)械有限公司。

形狀公差與位置公差間也存在著一定的關(guān)系。從誤差的形成原因看，形狀誤差是由機(jī)床振動、刀具振動、主軸跳動等原因造成；而位置誤差則是由于機(jī)床導(dǎo)軌的不平行，工具裝夾不平行或不垂直、夾緊力作用等原因造成，再從公差帶定義看，位置誤差是含被測表面的形狀誤差的，如平行度誤差中就含有平面度誤差，故位置誤差比形狀誤差要大得多。因此，在一般情況下、在無進(jìn)一步要求時，給了位置公差，就不再給形狀公差。當(dāng)有特殊要求時可同時標(biāo)注形狀和位置公差要求，但標(biāo)注的形狀公差值應(yīng)小于所標(biāo)注的位置公差值，否則，生產(chǎn)時無法按設(shè)計(jì)要求制造零件。生化分析儀配件加工價格成都易德利機(jī)械有限公司。成都自動車床小五金件數(shù)控車床加工采購

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在數(shù)控車加工時，以下幾點(diǎn)應(yīng)特別注意：（1）對于目前我國的經(jīng)濟(jì)數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機(jī)通過變頻器實(shí)現(xiàn)無級變速，如果沒有機(jī)械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，如果切削負(fù)荷過大，容易悶車，不過有的機(jī)床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數(shù)控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量，高效生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；（5）高速度加工的基本概念就是使進(jìn)給超過熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進(jìn)給相匹配同時選取較小的背吃刀量；（6）注意刀尖R的補(bǔ)償。德陽機(jī)器人配件數(shù)控車床加工供應(yīng)商

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