行星減速機（planetaryreducer）是一種用途普遍的工業(yè)產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。浙江鰲力減速機械有限公司是一家專業(yè)提供 減速機設備的公司，有想法的不要錯過哦！江蘇渦輪蝸桿減速機型號

在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。云南非標定制減速機型號浙江鰲力減速機械有限公司致力于提供 減速機設備，有需求可以來電咨詢！

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數(shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度明顯下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。

減速機,HB標準工業(yè)齒輪箱,HB減速機性能特點:1、采用吸音箱體結構、較大的箱體表面積和大風扇、圓柱齒輪和螺旋誰齒輪均采用先進的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提高，傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設計方案，實現(xiàn)平行軸、直交軸通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。3、H、B標準工業(yè)齒輪箱有3~26型規(guī)格。減速傳動級數(shù)有1-4級，速比1.25-450。4、安裝方式:底座安裝、中空軸安裝、擺動底座安裝、扭力臂安裝。5、輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。6、輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的空心軸、花鍵聯(lián)結的實心軸和法蘭聯(lián)結的實心軸。7、可按客戶要求配逆止器.和R、K系列組合得到更大的速比。技術參數(shù):速比范圍:H系列1.25-450，B系列5-400扭矩范圍:H系列2-900kNm。B系列5.8-900kNm功率范圍:H系列4-5000kW，B系列2.8-3000kW減速機設備，就選浙江鰲力減速機械有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

HB系列產品進行模塊化優(yōu)化設計，具有極高的組合性、互換性。按5級精度設計，齒輪采用合金鋼滲碳淬火，磨削內外齒直徑達到2500mm，對齒輪進行預修形，降低噪音，專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝，保證強度，提高減速機的承載能力。公司從德國引進先進的設計技術和人才，并與國內院校進行合作，建立了傳動技術研究中心，匯集了眾多專業(yè)的研究人才，能夠進行三維優(yōu)化設計和有限元分析，研發(fā)各類傳動設備，以專業(yè)的品質向客戶提供整體的傳動解決方案。浙江鰲力減速機械有限公司為您提供 減速機設備，歡迎您的來電！江蘇渦輪蝸桿減速機型號

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硬齒面減速機的齒輪采用強度高低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的裝置。江蘇渦輪蝸桿減速機型號

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