3.何謂路幅？答：路幅是行車道、路肩、分隔帶等與行車道直接有關(guān)部分的總稱。4.何謂路面板？答：用水泥混凝土做成的鋪設(shè)路面用的板塊。路面板是按各種接縫要求劃分成一定尺寸的板塊。其厚度視車輛荷載和交通量而定，斷面可做成等厚式或厚邊式。5.何謂路塹？答：路塹指從原地面向下開挖而形成的路基形式。作用：緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高。危害：破壞了厚地層的天然平衡狀態(tài)，不利于排水、通風(fēng)。注意點：邊坡穩(wěn)定性要好須設(shè)置邊坡，必要時還需設(shè)置截水溝和急流槽以利排水。6.何謂路槽？答：路槽為鋪筑路面而在路基按要求構(gòu)筑的淺槽。作用：便于把路面材料鋪到槽里，經(jīng)碾壓使路面成形。形成：挖槽式、培槽式、半控半培式。注意點：對已構(gòu)成的路槽要注意排水，以免影響路基穩(wěn)定性。7.何謂公稱通徑？答：公稱通徑（或稱公稱直徑）是管子和管道附件的標(biāo)準(zhǔn)直徑。它是就內(nèi)徑而言的標(biāo)準(zhǔn)，只近似于內(nèi)徑而不是實際內(nèi)徑。因為同一號規(guī)格的管外徑都相等，但對各種不同工作壓力要選用不同壁厚的管子，壓力大則選用管壁較厚的，內(nèi)徑因壁厚增大而減小。公稱通徑用字母DN作為標(biāo)志符號，符號后面注明單位為毫米的尺寸。例如DN50，即公稱通徑為50mm的管子。按建設(shè)工程生產(chǎn)組織的特點，一個項目往往由眾多參與單位承擔(dān)不同的建設(shè)任務(wù)；濱湖區(qū)優(yōu)勢工程建設(shè)活動設(shè)備工程

    1)《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50314-2006)（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）GB/T50314-2006是智能建筑設(shè)計的主要依據(jù)(推薦性標(biāo)準(zhǔn))。(2)《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB）（以下簡稱《規(guī)范》）GB50339-2003是智能建筑監(jiān)測驗收的主要依據(jù)，它由建設(shè)部會同有關(guān)部門共同制定，并經(jīng)有關(guān)部門會審．批準(zhǔn)為國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。于2003年由建設(shè)部以第159號公告發(fā)布，同年10月起施行?！兑?guī)范》是根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2001)規(guī)定的原則編制的，它適用于建筑工程的新建、擴建、改建工程中的智能建筑工程質(zhì)量驗收?！兑?guī)范》分總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)集成、電源與接地、環(huán)境和住宅（小區(qū)）智能化等章。各章的內(nèi)容包括一般規(guī)定、工程實施及質(zhì)量控制、系統(tǒng)監(jiān)測和竣工驗收等節(jié)。在系統(tǒng)監(jiān)測中又分別將監(jiān)測項目分成一般項目和主控項目。在附錄中還列出了施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表、工程實施及質(zhì)量控制記錄表、監(jiān)測記錄表和工程竣工驗收記錄表等。[3]智能建筑工程設(shè)計原則編輯智能建筑工程方案的設(shè)計應(yīng)遵循技術(shù)先進、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。江陰制造工程建設(shè)活動工業(yè)按照現(xiàn)行有關(guān)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定，在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)開展工程項目管理業(yè)務(wù)。

    考慮施工、維護及操作因素，從而為今后的發(fā)展、擴建、改造等因素留有擴充的余計內(nèi)容應(yīng)是系統(tǒng)、完整、***的；設(shè)計方案應(yīng)具有科學(xué)性、合理性、可操作性。其設(shè)計原則如下。1．先進性系統(tǒng)的技術(shù)作使用應(yīng)簡便易機控制技術(shù)與計種管理層次使用作應(yīng)簡便易學(xué)。2．經(jīng)濟性與適用性性能和質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)達到**水平；同時，系統(tǒng)的安裝調(diào)試、軟件編程和操行、容易掌握，具有適合中國國情和本項目的特點。系統(tǒng)應(yīng)體現(xiàn)當(dāng)前計算算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的***發(fā)展水平，適應(yīng)時代發(fā)展的要求。同時系統(tǒng)是面向各的，其功能的配置以能給用戶提供舒適、安全、方便、快捷為準(zhǔn)則，其操與實用性充分考慮用戶實際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢，根據(jù)用戶現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)計適合現(xiàn)場情況、符合用戶要求的系統(tǒng)配置方案，通過嚴(yán)密、有機的組合，實現(xiàn)比較好的性能價格比，以便節(jié)約工程投資，同時保證系統(tǒng)功能實施的需求，達到經(jīng)濟實用的目的。3．可靠性與安全性系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復(fù)的功能，同時系統(tǒng)應(yīng)具有一整套完整的管理策運，可以保證系統(tǒng)的安全運行。4．開放性以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象進行設(shè)計。

    4）礦井開鑿、井巷延伸、石油、天然氣鉆井，以及修建鐵路、公路、橋梁、水庫、堤壩、灌渠及防洪等工程。2.工業(yè)工程（1）生產(chǎn)、動力、起重、運輸、傳動和醫(yī)療、實驗等各種需要安裝的機械設(shè)備的裝配，與設(shè)備相連的工作臺、梯子、欄桿等裝設(shè)工程以及附設(shè)于被安裝設(shè)備的管線敷設(shè)工程和被安裝設(shè)備的絕緣、防腐、保溫、油漆等工作。（2）為測定安裝工程質(zhì)量，對單個設(shè)備進行單機試運行和對系統(tǒng)設(shè)備進行系統(tǒng)聯(lián)動無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)而進行的調(diào)試工作。工程建設(shè)驗收編輯工程建設(shè)竣工驗收分為靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和國家驗收等五個階段。（一）靜態(tài)驗收應(yīng)具備的條件：1.主體工程及其配套工程（包括外部配套工程及設(shè)備安裝）已按設(shè)計文件建成；2.環(huán)境保護設(shè)施、水土保持設(shè)施與主體工程同步建成；3.勞動、安全、衛(wèi)生及消防設(shè)施與主體工程同步建成；4．承包商按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量和系統(tǒng)功能自檢合格；5.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格；6.竣工文件已按規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)基本完成。（二）動態(tài)驗收應(yīng)具備的條件：1.靜態(tài)驗收合格；2.《動態(tài)驗收實施方案》已經(jīng)批準(zhǔn)；3.動態(tài)檢測準(zhǔn)備工作完成。（三）初步驗收應(yīng)具備的條件：1.靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收合格。建設(shè)工程項目管理的內(nèi)涵是：自項目開始至項目完成，通過項目策劃和項目控制；

    11.何謂中繼間頂進？答：是在頂進管段中間設(shè)置的接力頂進工作間，此工作間內(nèi)安裝中繼千斤頂，擔(dān)負(fù)中繼間之前的管段頂進。中繼間千斤頂推進前面管段后，主壓千斤頂再推進中繼間后面的管段。此種分段接力頂進方法，稱為中繼間頂進。中繼間的特點：減少頂力效果***，操作機動，可按頂力大小自同選擇，分段接力頂進。但也存在設(shè)備較復(fù)雜、加工成本高、操作不便、降低工效的不足。12.支撐應(yīng)如何分類？答：支撐是防止溝槽、基坑土方坍塌的一種臨時性的擋土結(jié)構(gòu)，一般由撐板和橫撐組成。常用鋼、木、竹制作。支撐形式的分類。按撐板的排列方式有橫板密撐、橫板疏撐、豎板密撐、豎板疏撐和井安簡易撐等。按撐板的材質(zhì)可分為木擋土板、竹擋土板、鋼擋土板。木擋土板用4~7cm厚的木板制作，竹擋土板和鋼擋土板分別采用竹腳手板、鋼模板、鋼板或槽鋼。按橫撐所使用的材質(zhì)可分為木支撐和鐵支撐，木支撐用圓木或方木制作橫撐，鐵支撐是**的鐵撐腳作橫撐。鋼制樁擋土板支撐是在溝槽、基坑開挖前用打樁機械打入槽型鋼板樁，打好樁后，在開挖土方的同時，設(shè)置橫撐對槽型鋼板樁進行加固。市政工程管理規(guī)定編輯全國市政工程施工工期定額管理規(guī)定省、自治區(qū)、直轄市建委。而各參與單位的工作性質(zhì)，工作任務(wù)和利益不同?；萆絽^(qū)質(zhì)量工程建設(shè)活動發(fā)展現(xiàn)狀

建設(shè)工程管理空間范圍：決策、實施、使用。是項目的全壽命管理。濱湖區(qū)優(yōu)勢工程建設(shè)活動設(shè)備工程

    涉及電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、傳感器技術(shù)等。系統(tǒng)集成的實現(xiàn)，關(guān)鍵在于解決系統(tǒng)之問的互連性和互操作性問題，貫穿于智能建筑的規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理的全過程。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，還會有新的技術(shù)和系統(tǒng)充實和加盟這一領(lǐng)域。②智能建筑工程系統(tǒng)多，具有高科技特性，特別是大型公共建筑的智能化工程，施工周期長，作業(yè)空間大，使用設(shè)備和材料品種多。一般由一家具有實力和智能系統(tǒng)集成經(jīng)驗的大型工程公司，來完成從技術(shù)到施工設(shè)計、產(chǎn)品供貨、安裝調(diào)試、驗收直至交鑰匙的***服務(wù)。智能建筑工程往往從建筑工程的基礎(chǔ)施工就要開始介入，進行施工配合，到系統(tǒng)進**調(diào)階段時，往往建筑工程已完，裝修與安裝都已結(jié)束，甚至有時建筑工程都已交付使用。智能建筑工程各系統(tǒng)都還處在試運行階段。③智能化系統(tǒng)的工程質(zhì)量構(gòu)成復(fù)雜，是由采用的元器件、主機設(shè)備、終端、系統(tǒng)軟件以及安裝調(diào)試等多種環(huán)節(jié)的質(zhì)量綜合而成，而這需要工程設(shè)計、施工安裝、設(shè)備制造等密切配合，相互支持，不能搞條塊分割。有些智能建筑工程質(zhì)量不高，系統(tǒng)開通率低下，主要原因并不是選用的設(shè)備不好，而是因為把設(shè)計、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)分割成條條塊塊。濱湖區(qū)優(yōu)勢工程建設(shè)活動設(shè)備工程

無錫雷盾安全科技有限公司致力于建筑、建材，是一家貿(mào)易型公司。無錫雷盾致力于為客戶提供良好的各類工程建設(shè)活動，消防技術(shù)服務(wù)，建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事建筑、建材多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。無錫雷盾立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。