智能建筑工程,建筑智能化系統(tǒng)工程,是建筑工程中不可缺少的組成部分,需要一套規(guī)范來(lái)指導(dǎo)我國(guó)智能建筑工程建設(shè)的質(zhì)量驗(yàn)收。中文名智能建筑工程外文名Intelligentbuildingengineering組成通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等特點(diǎn)系統(tǒng)多,具有高科技特性等設(shè)計(jì)原則先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)等學(xué)科建筑工程目錄1組成2特點(diǎn)3標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范4設(shè)計(jì)原則智能建筑工程組成編輯智能建筑工程包括通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、電源與接地、環(huán)境和住宅(小區(qū))智能化系統(tǒng)等10個(gè)子分部。(一)建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)(BAS)將建筑物或建筑群內(nèi)的空調(diào)與通風(fēng)、變配電、照明、給水排水、熱源與熱交換、冷凍和冷卻水及電梯和自動(dòng)扶梯等系統(tǒng),以集中監(jiān)視、控制和管理為目的構(gòu)成的綜合系統(tǒng)。(二)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(CNS)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是建筑物內(nèi)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施。通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)與外部通信網(wǎng)絡(luò)(如公用電話網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)及衛(wèi)星通信網(wǎng)等)相連,確保信息暢通和實(shí)現(xiàn)信息共享。(三)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而各參與單位的工作性質(zhì),工作任務(wù)和利益不同。新吳區(qū)特色工程建設(shè)活動(dòng)推薦廠家
從規(guī)模、效率以及投入上對(duì)兩個(gè)國(guó)家的城市化進(jìn)程進(jìn)行對(duì)比,中國(guó)的城市化進(jìn)程明顯更勝一籌。“十二五”期間,中國(guó)將進(jìn)入城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展雙重轉(zhuǎn)型的新階段,預(yù)計(jì)城鎮(zhèn)化率年均提高,到2015年達(dá)到52%左右,到2030年達(dá)到65%左右。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展一個(gè)具有里程碑意義的變化是城鎮(zhèn)化率超過(guò)50%,城鎮(zhèn)人口將超過(guò)農(nóng)村人口。這一時(shí)間大約在“十二五”中期,屆時(shí)城鎮(zhèn)人口與鄉(xiāng)村人口都將是。由于城鄉(xiāng)人口比例的變化,城市經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主體地位更為強(qiáng)化。值得注意的是,國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及城市化正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),一方面,城鄉(xiāng)和區(qū)域差距進(jìn)一步擴(kuò)**城市,尤其是大城市的中心區(qū)極度繁華,大都市邊緣城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村停滯和衰落。另一方面,光鮮之下,城市化的過(guò)程也造就了交通擁堵、環(huán)境污染、貧困失業(yè)、住房緊張、健康危害、城市災(zāi)害、安全弱化等多種多樣的城市病。大都市時(shí)代離中國(guó)尚有不短的距離。全球化、市場(chǎng)化、工業(yè)化、信息化和基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,使得全國(guó)的資源、要素、商品和服務(wù)越來(lái)越便捷地在全國(guó)流動(dòng)。在市政工程建設(shè)和公共服務(wù)上采取的重視城市、偏好大城市、偏好城市群與中心城市,忽視邊緣城市及農(nóng)村、忽視非城市群的政策和措施。梁溪區(qū)節(jié)能工程建設(shè)活動(dòng)以客為尊其**任務(wù)是使項(xiàng)目建設(shè)增值,使項(xiàng)目使用增值。
3.何謂路幅?答:路幅是行車道、路肩、分隔帶等與行車道直接有關(guān)部分的總稱。4.何謂路面板?答:用水泥混凝土做成的鋪設(shè)路面用的板塊。路面板是按各種接縫要求劃分成一定尺寸的板塊。其厚度視車輛荷載和交通量而定,斷面可做成等厚式或厚邊式。5.何謂路塹?答:路塹指從原地面向下開挖而形成的路基形式。作用:緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高。危害:破壞了厚地層的天然平衡狀態(tài),不利于排水、通風(fēng)。注意點(diǎn):邊坡穩(wěn)定性要好須設(shè)置邊坡,必要時(shí)還需設(shè)置截水溝和急流槽以利排水。6.何謂路槽?答:路槽為鋪筑路面而在路基按要求構(gòu)筑的淺槽。作用:便于把路面材料鋪到槽里,經(jīng)碾壓使路面成形。形成:挖槽式、培槽式、半控半培式。注意點(diǎn):對(duì)已構(gòu)成的路槽要注意排水,以免影響路基穩(wěn)定性。7.何謂公稱通徑?答:公稱通徑(或稱公稱直徑)是管子和管道附件的標(biāo)準(zhǔn)直徑。它是就內(nèi)徑而言的標(biāo)準(zhǔn),只近似于內(nèi)徑而不是實(shí)際內(nèi)徑。因?yàn)橥惶?hào)規(guī)格的管外徑都相等,但對(duì)各種不同工作壓力要選用不同壁厚的管子,壓力大則選用管壁較厚的,內(nèi)徑因壁厚增大而減小。公稱通徑用字母DN作為標(biāo)志符號(hào),符號(hào)后面注明單位為毫米的尺寸。例如DN50,即公稱通徑為50mm的管子。
綜合運(yùn)用電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻安防監(jiān)控技術(shù)和各種現(xiàn)代安全防范技術(shù)構(gòu)成的用于維護(hù)公共安全、預(yù)防刑事犯罪及災(zāi)害事故為目的的,具有報(bào)警、視頻安防監(jiān)控、出入口控制、安全檢查、停車場(chǎng)(庫(kù))管理的安全技術(shù)防范體系。(七)住宅(小區(qū))智能化(CI)它是以住宅小區(qū)為平臺(tái),兼?zhèn)浒踩婪断到y(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)等功能系統(tǒng)以及這些系統(tǒng)集成的智能化系統(tǒng),具有集建筑系統(tǒng)、服務(wù)和管理于一體,向用戶提供節(jié)能、高效、舒適、便利、安全的人居環(huán)境等特點(diǎn)的智能化系統(tǒng)。(八)家庭控制器(HC)完成家庭內(nèi)各種數(shù)據(jù)采集、控制、管理及通信的控制器或網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),一般應(yīng)具備家庭安全防范、家庭消防、家用電器監(jiān)控及信息服務(wù)等功能。(九)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(CNS)用控制總線將控制設(shè)備、傳感器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等裝置連接在一起進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息交互,并完成管理和設(shè)備監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。[1]智能建筑工程特點(diǎn)編輯智能建筑工程從建筑電氣工程中**出來(lái),是由它的特點(diǎn)決定的。智能建筑工程的特點(diǎn)可概括如下。①智能建筑的重要標(biāo)志是智能化集成系統(tǒng)。它是多種技術(shù)的集成、多門學(xué)科的綜合。建設(shè)工程項(xiàng)目管理,是指從事工程項(xiàng)目管理的企業(yè);
從事市政工程所涉及到的市政行業(yè)類的人才包括:項(xiàng)目總工、項(xiàng)目經(jīng)理、市政建造師、施工員、預(yù)算員、市政工程師等等。市政工程內(nèi)容編輯市政是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程;1、道路交通工程。如道路、立交、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、鐵路及地鐵等軌道交通設(shè)施。2、河湖水系工程。如河道、橋梁、引(排)水渠、排灌泵站、閘橋等水工構(gòu)筑物。3、地下管線工程。為常見的供水、排水(包括排雨、污水)、供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。4、架空桿線工程。不同電壓等級(jí)的供電桿線、通信桿線、無(wú)軌桿線及架空管線。5、街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品(如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等)、建筑物、構(gòu)筑物占主要部分的各市政專業(yè)工程場(chǎng)(廠)、站、點(diǎn)。市政工程基本概念編輯市政工程的幾個(gè)基本概念1.何謂橋梁全長(zhǎng)或總長(zhǎng)度?答:橋梁全長(zhǎng)或總長(zhǎng)度為沿橋梁中心線,兩岸橋臺(tái)側(cè)墻尾端之間的水平距離。2.何謂橋梁橫向總長(zhǎng)?答:一般指欄桿兩內(nèi)側(cè)之間的水平距離。由快、慢車道和人行道寬度決定。如在高速公路和一級(jí)公路中,還應(yīng)考慮設(shè)置中間帶的寬度。以使項(xiàng)目的費(fèi)用目標(biāo),進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。宜興制作工程建設(shè)活動(dòng)工程測(cè)量
其**任務(wù)是使項(xiàng)目的目標(biāo)控制。它只是工程管理的一部分。新吳區(qū)特色工程建設(shè)活動(dòng)推薦廠家
工程質(zhì)量和系統(tǒng)功能滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求;2.靜態(tài)驗(yàn)收及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收遺留問(wèn)題整改完畢;3.環(huán)境保護(hù)設(shè)施、水土保持設(shè)施經(jīng)相應(yīng)行政主管部門驗(yàn)收;4.勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生及消防設(shè)施經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格;5.通過(guò)試運(yùn)行,達(dá)到試運(yùn)營(yíng)的條件;6.建設(shè)用地取證工作基本完成;7.竣工文件按規(guī)定編制完成,施工過(guò)程中的管理文件和招標(biāo)投標(biāo)文件等整理完畢,達(dá)到檔案驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(四)安全評(píng)估應(yīng)具備的條件1.初步驗(yàn)收中存在的影響運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題全部得到解決;2.試運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成。(五)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)具備的條件:1.初步驗(yàn)收一年后;2.試運(yùn)營(yíng)情況良好,經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到建設(shè)目標(biāo);3.建設(shè)用地取證工作已經(jīng)完成;4.環(huán)境保護(hù)設(shè)施、水土保持設(shè)施經(jīng)相應(yīng)行政主管部門驗(yàn)收合格;5.竣工決算已經(jīng)編制完成,并經(jīng)過(guò)鐵道部組織的審計(jì);6.建設(shè)資金已全部到位,除質(zhì)量保修金外與建設(shè)工程各方按合同完成資金結(jié)算。工程建設(shè)意義編輯工程建設(shè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),并對(duì)多種產(chǎn)業(yè)的振興起著促進(jìn)作用,因此,它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有相當(dāng)重要的地位,國(guó)家也十分重視運(yùn)用法律手段,通過(guò)制定和實(shí)施工程建設(shè)管理法規(guī),加強(qiáng)工程建設(shè)的管理。新吳區(qū)特色工程建設(shè)活動(dòng)推薦廠家
無(wú)錫雷盾安全科技有限公司位于西新街18號(hào)3-747。公司自成立以來(lái),以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下各類工程建設(shè)活動(dòng),消防技術(shù)服務(wù),建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)深受客戶的喜愛。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在建筑、建材深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造建筑、建材良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。