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中山高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-21

集裝箱號(hào)識(shí)別軟件基于TI-高性能DSP,內(nèi)部集成了高清逐行掃描彩色 CCD 傳感器、FPGA。通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類(lèi)集裝箱箱號(hào),并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,杜絕了因人工抄錄引起的錯(cuò)誤,減少了進(jìn)港時(shí)間,提高了工作效率。本產(chǎn)品具備極高的可靠性,可在-40°C~+80°C 環(huán)境溫度下啟動(dòng)并且長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。可識(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,可以處理任何印刷方式的箱號(hào),包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;集裝箱工廠場(chǎng)地規(guī)劃。中山高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

    集裝箱號(hào)碼識(shí)別應(yīng)用效果:集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)碼頭集裝箱需要科學(xué)管理的場(chǎng)景中,進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理,降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯(cuò)誤量,車(chē)輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升,提高工作效率的同時(shí)減少了人工成本。啟智暢想集裝箱號(hào)碼識(shí)別SDK技術(shù)可以進(jìn)行多場(chǎng)景融合,配合客戶應(yīng)用系統(tǒng),算法對(duì)集裝箱號(hào)碼定制準(zhǔn),剪切快捷,識(shí)別率高,可為客戶提供各個(gè)平臺(tái)的接口。識(shí)別系統(tǒng)可靠,不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響,均能有效工作; 重慶智能集裝箱號(hào)碼識(shí)別能在集裝箱移動(dòng)中識(shí)別集裝箱號(hào)碼;

集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù)、圖像采集技術(shù)、車(chē)輛通行檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)。當(dāng)集裝箱卡車(chē)通過(guò)相關(guān)通道時(shí),不須人工干預(yù),通過(guò)攝象機(jī)自動(dòng)攝取集裝箱的圖象,并將集裝箱號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別,結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用軟件,即可自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集及處理,實(shí)現(xiàn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)。集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)組成:數(shù)字圖像拍攝儀、一體機(jī)閃光燈、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號(hào)采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡。系統(tǒng)特點(diǎn):系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,識(shí)別率高于98%;采用數(shù)字圖像拍攝儀,圖像分辨率高,傳輸速度快;多路圖像拍攝,即使在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼;

本公司為客戶提供智能閘口技術(shù)及方案,致力于智能交通、停車(chē)場(chǎng)、港口、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱、集裝箱箱廠、堆廠、保稅港區(qū)、公共機(jī)構(gòu)海關(guān)等提供的解決方案,軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開(kāi)發(fā)、集成,能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理。公司產(chǎn)品主要包括:集裝箱破損檢測(cè)系統(tǒng)、集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別、高清集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別、車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、集裝箱碼頭及堆場(chǎng)信息管理系統(tǒng)、智能閘口管理系統(tǒng)及系統(tǒng)集成等,公司通過(guò)專業(yè)的研發(fā)和工程隊(duì)伍,為每一位客戶提供專業(yè)的解決方案、比較好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù),眾百源科技的客戶群涵蓋了港口、碼頭、海關(guān)、鐵路物流、城市交通、公安、機(jī)場(chǎng)、垮境郵政、高速公路及機(jī)關(guān)等。即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別。

系統(tǒng)特性*能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼、ISO號(hào)碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)*即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫(kù)使用*多個(gè)平臺(tái)接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識(shí)別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20'、40'、45'、48'、53'或兩個(gè)20'集裝箱應(yīng)用范圍*集裝箱碼頭、堆場(chǎng)、保稅港區(qū)、出入境口岸、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場(chǎng)地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)前端采集車(chē)重、集裝箱號(hào)、車(chē)道擁堵情況等信息的方式,直接傳給后端處理,箱號(hào)識(shí)別率97%。吉林火車(chē)箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

*能識(shí)別一行至四行橫排的集裝箱號(hào)碼。中山高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

    集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)【系統(tǒng)簡(jiǎn)介】近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,港口集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛,提高吞吐量的的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。而目前國(guó)內(nèi)碼頭的技術(shù)手段普遍落后,很多閘口因?yàn)槿斯じ深A(yù)的原因,導(dǎo)致車(chē)輛在閘口前排長(zhǎng)隊(duì),而人工記錄引起的錯(cuò)誤又加大了系統(tǒng)重復(fù)處理了負(fù)擔(dān)。以上的諸多問(wèn)題,導(dǎo)致碼頭服務(wù)水平下降,不僅影響碼頭自身的生存環(huán)境,也使碼頭覆蓋區(qū)域內(nèi)的進(jìn)出口企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失。集裝箱箱號(hào)作為標(biāo)識(shí)集裝箱的ID符號(hào),在集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要被記錄。本系統(tǒng)通過(guò)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識(shí)別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),自動(dòng)捕獲進(jìn)出港的各類(lèi)集裝箱箱號(hào),并快速的進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,杜絕了因人工抄錄引起的錯(cuò)誤,減少了進(jìn)港時(shí)間,提高了工作效率?!鞠到y(tǒng)原理】當(dāng)裝有集裝箱的集卡車(chē)進(jìn)入通道時(shí),由固定安裝在通道兩側(cè)的光電傳感器檢測(cè)集裝箱所處的位置,控制系統(tǒng)依據(jù)傳感器的導(dǎo)通遮斷狀態(tài)和時(shí)序,判定集裝箱的長(zhǎng)短類(lèi)型(一個(gè)短箱還是一個(gè)長(zhǎng)箱或兩個(gè)短箱),并在特定的幾個(gè)時(shí)刻向固定安裝在通道四周的特定位置的4臺(tái)彩色攝像機(jī)(均配有強(qiáng)力的具有自動(dòng)功能的補(bǔ)光用閃光燈)發(fā)出拍照指令(對(duì)應(yīng)不同的裝載類(lèi)型有不同的拍攝模式)。中山高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

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