圖3重資產(chǎn)生態(tài)搭建模式現(xiàn)有的車位檢測(cè)設(shè)備大致分為3種：智能攝像頭：通過在路邊、停車場(chǎng)內(nèi)等場(chǎng)所搭建監(jiān)控?cái)z像頭，利用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，對(duì)環(huán)境中的車位進(jìn)行檢測(cè)與統(tǒng)計(jì)。該方式的優(yōu)點(diǎn)在于1）施工代價(jià)小：無需對(duì)地面動(dòng)工，因此與市政溝通難度會(huì)小2）覆蓋面積大，依靠單攝像頭可對(duì)一片區(qū)域的多個(gè)停車位進(jìn)行管理。缺點(diǎn)在于：1）技術(shù)難度高，該技術(shù)包括計(jì)算機(jī)視覺計(jì)算、通信技術(shù)等；2）造價(jià)高，視頻監(jiān)控設(shè)備造價(jià)遠(yuǎn)高于簡(jiǎn)單的傳感器設(shè)備；3）車輛管理能力受限，因?yàn)橐粋€(gè)攝像頭需要覆蓋多個(gè)車位，同時(shí)需準(zhǔn)確識(shí)別出各車位上車輛的拍照并對(duì)停車時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。視覺死角和多個(gè)車輛同時(shí)進(jìn)出車位等場(chǎng)景智能攝像頭往往難以應(yīng)對(duì)。目前，AIPark（愛停車）等企業(yè)在采納此模式。車位樁：車位樁普遍存在于路邊車位旁，利用內(nèi)置攝像頭對(duì)停車位進(jìn)行檢測(cè)，完成空余車位統(tǒng)計(jì)、車輛牌照識(shí)別、停車時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)與計(jì)費(fèi)等任務(wù)。該方式的優(yōu)點(diǎn)在于：1）車位管理精確：每個(gè)車位分配一個(gè)車位樁進(jìn)行管理，信息準(zhǔn)確且實(shí)時(shí)性高；2）便于路邊車位管理：與停車場(chǎng)具有特定的出入口不同，路邊車位無法設(shè)置統(tǒng)一的出入口進(jìn)行收費(fèi)管理。車位樁可利用內(nèi)置攝像頭對(duì)車輛牌照進(jìn)行精確識(shí)別與停車時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)。智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)在社區(qū)的應(yīng)用，不僅能夠解決社區(qū)內(nèi)的停車難題，還能提升社區(qū)內(nèi)的生活品質(zhì)和管理水平。中山全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

    很多人會(huì)問什么是智慧停車？而智慧停車往往跟無人值守掛鉤，但是無人值守目前只是概念，沒有任何一家系統(tǒng)可以真正做到無人值守。既然提到無人值守，那就要弄明白無人值守含有哪些方面點(diǎn)：電子支付，電子發(fā)票、高清車牌識(shí)別是基礎(chǔ)第二點(diǎn)：辨別真?zhèn)?、防止假冒第三點(diǎn)：倒車自動(dòng)關(guān)閘、堵漏洞、清記錄第四點(diǎn)：會(huì)車智能決策、優(yōu)先通行、防止逃費(fèi)、確保暢通第五點(diǎn)：一鍵呼叫、語音通話、遠(yuǎn)程人工協(xié)助、科技以人為本目前很多系統(tǒng)點(diǎn)的電子支付已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，但是還是有很多做不到的。至于相機(jī)嘛，基本都是臻識(shí)、華夏、芊熠的，別家的即便公司實(shí)力強(qiáng)大，但算法上還是跟以上三家沒得比。第二點(diǎn)其實(shí)一般相機(jī)都能做到一定的程度，但是并不是的。第三點(diǎn)，現(xiàn)在基本很少有，但是市場(chǎng)需求其實(shí)很搭，也不知道為什么大部分系統(tǒng)做不到。上次在上海展會(huì)跟全球泊的人了解過，他們是可以做到的，還能記錄，這點(diǎn)非常智能。第四點(diǎn)也是很少系統(tǒng)做到，但是共閘的車道對(duì)這個(gè)功能需求非常大。目前也是了解到全球泊有這個(gè)功能。不知道國(guó)內(nèi)有多少廠家是做的到的。第五點(diǎn)，一件呼叫，這個(gè)國(guó)內(nèi)的系統(tǒng)很多都能實(shí)現(xiàn)，雖然很容易實(shí)現(xiàn)，確實(shí)無人值守中重要一環(huán)?？偠灾?，要做到真正的智慧就要實(shí)現(xiàn)無人值守。北京智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)圖片合理高效的使用綜合體的停車場(chǎng)資源，解決住店客戶的停車難、停車貴的問題。

    即企業(yè)提供平臺(tái)供車位供應(yīng)商與車主進(jìn)行信息交流，打破信息孤立狀態(tài)。類似的模式可以參考“鏈家”，即企業(yè)不掌握生產(chǎn)資料，只提供服務(wù)。其盈利方式來自于廣告與停車費(fèi)的分成。缺點(diǎn)：停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)種類多樣，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，整合難度大對(duì)于智能化程度低的停車場(chǎng)、路邊停車位難以接入，導(dǎo)致覆蓋范圍小技術(shù)門檻低，難以形成企業(yè)自己的護(hù)城河。與停車場(chǎng)之間的關(guān)系不牢固停車場(chǎng)管理方缺乏加入平臺(tái)動(dòng)力，缺乏合作主動(dòng)性該模式的主要困難來自線下與停車場(chǎng)、停車設(shè)備提供商的合作與談判，談判內(nèi)容包括信息整合模式，利益分成方式等。如不能形成具備規(guī)模的線下停車場(chǎng)資源將難以具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)這種合作關(guān)系并不牢固，隨著其他企業(yè)以更加優(yōu)惠的方式介入，停車場(chǎng)往往會(huì)趨利而行，作為重要的停車場(chǎng)資源一旦流失，企業(yè)將難以維護(hù)自身地位。b.重資產(chǎn)生態(tài)搭建該模式屬于重資產(chǎn)方式，指通過鋪設(shè)智能停車檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化和網(wǎng)絡(luò)化，為C端車主提供實(shí)時(shí)車位資源、車位預(yù)訂及無感支付的全程停車服務(wù)。同時(shí)為B端停車場(chǎng)提供智能化管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無人值守，提高停車場(chǎng)收益與效率。

    智慧停車場(chǎng)，解決城市停車難題的創(chuàng)新方案2023-06-0316:03來源:智軒云原標(biāo)題：智慧停車場(chǎng)，解決城市停車難題的創(chuàng)新方案智慧停車場(chǎng)，是一種創(chuàng)新方案，針對(duì)城市停車難題而設(shè)計(jì)的智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。通過智能化的設(shè)備和技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛的即時(shí)分析、指導(dǎo)及管理，旨在為車主提供更加便捷、舒適、安全的停車體驗(yàn)。針對(duì)城市停車難的問題，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)提供了切實(shí)可行的解決方案。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)所采用的創(chuàng)新技術(shù)，包括機(jī)器視覺、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等。這些技術(shù)的應(yīng)用將提高停車場(chǎng)的自動(dòng)化、智能化和集成化程度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的管理和優(yōu)化。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的集成化管理是節(jié)省資源的好方法之一。通過實(shí)現(xiàn)卡片自動(dòng)讀取、車輛自動(dòng)入庫、車位圖實(shí)時(shí)查詢、智能導(dǎo)航提示等功能，使用智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)可以極大地節(jié)省停車場(chǎng)的人力成本，提升工作效率，同時(shí)也降低了車主的等待時(shí)間和排隊(duì)擁擠的現(xiàn)象。此外，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)還能提供車位實(shí)況、使用指引等信息，實(shí)現(xiàn)信息互通。同時(shí)，智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了在線支付、預(yù)約停車和出入口自動(dòng)收費(fèi)等功能，節(jié)省了車主繳費(fèi)和繳費(fèi)開支的時(shí)間和成本，提高了停車場(chǎng)的安全性和管理效率。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的出現(xiàn)，不極大的方便了城市車主的停車和出行。停車場(chǎng)的管理工作量巨大，管理人員成本高昂。

    四、發(fā)展受限原因思考車位管理現(xiàn)狀復(fù)雜，整合困難：目前我國(guó)停車場(chǎng)與停車位的經(jīng)營(yíng)管理模式主要有：業(yè)主自營(yíng)、專業(yè)物業(yè)管理公司兼營(yíng)、專業(yè)停車管理公司經(jīng)營(yíng)、零散停車管理公司經(jīng)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)、外包經(jīng)營(yíng)等。其管理情況復(fù)雜，所有權(quán)情況復(fù)雜，這為停車場(chǎng)/位的整合帶來極大困難，使得智慧停車企業(yè)發(fā)展速度受限。資本需求大，回本慢：在整體的市場(chǎng)需求上，重資產(chǎn)生態(tài)的搭建是大勢(shì)所趨。然而，對(duì)如此規(guī)模的停車位提供智能設(shè)備的安裝與配套的系統(tǒng)服務(wù)耗資巨部分企業(yè)因難以承擔(dān)該資本而出局。同時(shí)，因?yàn)橥＼噷?duì)用戶來說是一個(gè)低頻低消費(fèi)活動(dòng)，普通用戶的外出停車頻次不足1次/天，對(duì)于市場(chǎng)來說這意味著資金回流緩慢，使投資公司對(duì)此行業(yè)態(tài)度謹(jǐn)慎。生態(tài)構(gòu)建探索尚不完善：停車是一項(xiàng)目的性很強(qiáng)的場(chǎng)景化需求，其用戶屬性也十分明顯：成年人、具有一定的經(jīng)濟(jì)能力、具有很強(qiáng)的目的性（去醫(yī)院停車其目的為看病、探訪親友；去商場(chǎng)停車其目的為購物、消費(fèi)等）。這樣清晰的數(shù)據(jù)帶給智慧停車企業(yè)的利益與市場(chǎng)需求應(yīng)遠(yuǎn)不止停車這一項(xiàng)，配套的服務(wù)如商圈美食推薦、周邊景點(diǎn)推薦等均可納入智慧停車的生態(tài)圈，停車是該生態(tài)圈的一個(gè)入口環(huán)節(jié)。然而由于目前來自用戶的大數(shù)據(jù)規(guī)模尚小。并可實(shí)現(xiàn)以設(shè)備為基礎(chǔ)，通過系統(tǒng)云端管控的方式實(shí)現(xiàn)車行云端管理。珠海聯(lián)網(wǎng)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

通過智能停車設(shè)備AI自動(dòng)識(shí)別抬桿，車流得到有效限制，車輛來往秩序規(guī)范起來。中山全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

    系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行停車位的分配和導(dǎo)引，避免了車輛的等待和擁堵，提高了停車效率。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)案例智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和管理能夠?qū)崿F(xiàn)停車位的合理利用和共享，減少停車位的閑置浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。另外智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)提供了自動(dòng)化的車輛管理和電子繳費(fèi)服務(wù)，用戶可以通過手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一鍵停車和繳費(fèi)，提升了用戶停車體驗(yàn)的便利性和舒適度。傳統(tǒng)停車場(chǎng)中，由于停車位管理不夠精細(xì)，往往存在部分停車位長(zhǎng)時(shí)間閑置的情況，造成了資源的浪費(fèi)，而智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)通過對(duì)停車位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，可以精確掌握車位的使用情況，并實(shí)現(xiàn)停車位的共享和優(yōu)化配置，提高了資源利用效率；傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)中，用戶需要手動(dòng)停車和繳費(fèi)，存在操作繁瑣和排隊(duì)等待的問題。而智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車輛、自動(dòng)導(dǎo)引停車、自動(dòng)繳費(fèi)結(jié)算等功能，用戶只需簡(jiǎn)單的操作，即可完成停車和繳費(fèi)，提高了用戶體驗(yàn)。智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)案例智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)是智慧出行以及智慧交通的重要部分，與其他交通設(shè)施相互配合，形成一個(gè)智能化的城市交通管理系統(tǒng)，同時(shí)促進(jìn)了智慧城市的發(fā)展。中山全國(guó)智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)報(bào)價(jià)

深圳市孚為智能科技有限公司是一家從事智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的生產(chǎn)型企業(yè)。公司坐落在深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D，成立于2015-12-28。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。孚為目前推出了智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力通信產(chǎn)品發(fā)展。深圳市孚為智能科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。深圳市孚為智能科技有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來！