經(jīng)過(guò)這么一對(duì)比，其實(shí)所謂的智慧停車(chē)還沒(méi)有人工收費(fèi)方便，只不過(guò)方便了停車(chē)場(chǎng)管理方的人工成本，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)根本沒(méi)有什么方便而言。更尷尬的是，很多車(chē)主都遇到過(guò)到了出口才找到交費(fèi)二維碼，這個(gè)時(shí)候當(dāng)你去掃碼交費(fèi)完成所有的操作時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的后邊已經(jīng)排了很多的車(chē)，有的喇叭聲此起彼伏的催促，讓人無(wú)限的尷尬。接下來(lái)我們?cè)僬f(shuō)說(shuō)現(xiàn)在流行的無(wú)感支付，無(wú)感支付是車(chē)主通過(guò)微信和支付寶綁定自己的車(chē)牌號(hào)，開(kāi)通免密支付才能實(shí)現(xiàn)，大的問(wèn)題在于，在A停車(chē)場(chǎng)開(kāi)通了微信無(wú)感支付，在不是同一管理系統(tǒng)的B停車(chē)場(chǎng)是不能使用的。但是無(wú)感支付已經(jīng)的了掃碼支付。在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中普及還有一段時(shí)間?，F(xiàn)在的這些所謂的智慧停車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有從根本上解決車(chē)主使用和停車(chē)管理方面的實(shí)際問(wèn)題，其實(shí)很多的物業(yè)在停車(chē)場(chǎng)的管理方面，不是要節(jié)約管理停車(chē)場(chǎng)的保安成本，而且還要減少在管理過(guò)程中所涉及的車(chē)位管理、月卡車(chē)管理、車(chē)位物業(yè)費(fèi)的管理等等一些工作內(nèi)容。如何讓車(chē)主通過(guò)線上完成車(chē)位信息、車(chē)輛信息、物業(yè)費(fèi)信息、月卡車(chē)信息的管理和交費(fèi)，真正實(shí)現(xiàn)智慧化管理，這才是重中之重。一個(gè)2000個(gè)車(chē)位的居民小區(qū)，光是對(duì)這些車(chē)位費(fèi)的收取和車(chē)輛的管理就是一個(gè)很大的工作量。停車(chē)場(chǎng)的管理工作量巨大，管理人員成本高昂。廣州設(shè)計(jì)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)圖示

    基于粵通卡的ETC方案和基于車(chē)牌的車(chē)牌識(shí)別方案，各有優(yōu)劣，但是依舊無(wú)法解決智慧停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該有的無(wú)人值守功能，OK，與時(shí)我們把車(chē)牌識(shí)別／ETC＋I(xiàn)C卡結(jié)合的模式用來(lái)覆蓋所有群體，能盡量完善車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn)；（其實(shí)對(duì)于車(chē)牌識(shí)別，主要解決無(wú)牌車(chē)和泥垢車(chē)，對(duì)于ETC,主要解決大量未安裝電子標(biāo)簽車(chē)主）3.進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)室內(nèi)導(dǎo)航，再借助汽車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)，快速找到空車(chē)位，當(dāng)然目前還沒(méi)有相關(guān)的案例實(shí)現(xiàn)這樣的融合技術(shù)；4.把車(chē)停在停車(chē)位上是有想象空間的，是否在智慧停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)一系列的電子機(jī)械技術(shù)，能夠讓車(chē)主不用怎么折騰就能夠借助相關(guān)設(shè)備停車(chē)好，其實(shí)有點(diǎn)類(lèi)似于塔式立體車(chē)庫(kù)的操作，當(dāng)然相關(guān)操作必定很復(fù)雜，不過(guò)可以多多思考；5.找車(chē)，目前簡(jiǎn)單的方式確實(shí)是每個(gè)車(chē)位上或多個(gè)車(chē)位上安裝一個(gè)攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，但是還未有效與室內(nèi)導(dǎo)航及整個(gè)建筑立體地圖融合在一起，這也是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，但是話說(shuō)，直接找個(gè)代泊豈不是更方便點(diǎn)？也可以類(lèi)似塔式立體車(chē)庫(kù)那種，通過(guò)輸入相關(guān)車(chē)牌或者其他信息，直接把調(diào)出。6.付費(fèi)我覺(jué)得是整個(gè)環(huán)節(jié)里簡(jiǎn)單的一環(huán)，無(wú)非移動(dòng)支付，先出場(chǎng)后扣費(fèi)等等，無(wú)論是掃二維碼付費(fèi)還是輸車(chē)牌號(hào)付費(fèi)，但要設(shè)計(jì)兩套方案，兼顧頑固分子。7.與2類(lèi)似。實(shí)用智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)無(wú)線提高社區(qū)停車(chē)安全性和便捷性。

    智慧停車(chē)作為緩解“停車(chē)難”的有效手段，是將無(wú)線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等運(yùn)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)定等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、預(yù)定、導(dǎo)航等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的化解決方案。車(chē)牌識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車(chē)主快速找到停車(chē)位，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解?chē)輛擁堵?？恐悄芡＼?chē)場(chǎng)前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車(chē)管理，一方面減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān)，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置，減少運(yùn)營(yíng)成本。而對(duì)車(chē)主而言，停車(chē)管理無(wú)人值守模式的建立，規(guī)范了車(chē)主的行車(chē)行為，有益于良好的園區(qū)停車(chē)管理。

1.智慧停車(chē)場(chǎng)通過(guò)引進(jìn)智能化的無(wú)人值守道閘、誘導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)等硬件，配合智能化的管理軟件，對(duì)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行逐一建設(shè)，形成智慧型停車(chē)場(chǎng)。2.停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)基于前期的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)泊云系統(tǒng)，將各個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)，突破信息孤島，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧停車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)P+市場(chǎng)。3.路內(nèi)外一體化依托前期的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，進(jìn)一步拓展智慧停車(chē)服務(wù)，將路邊停車(chē)位和部分社會(huì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)一步納入到五冶的智慧停車(chē)平臺(tái)，充實(shí)大數(shù)據(jù)的容量，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)各方共贏。智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)也可以通過(guò)視頻監(jiān)控、黑白名單管理等功能事項(xiàng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，提高社區(qū)內(nèi)的停車(chē)安全性。

    方便操作人員管理和特殊需要。C.圖片/視頻預(yù)覽過(guò)車(chē)圖片和信息實(shí)時(shí)顯示，視頻實(shí)時(shí)預(yù)覽，進(jìn)出車(chē)輛自動(dòng)匹配，圖片預(yù)覽按車(chē)道輪詢。、信息顯示屏，車(chē)輛駛?cè)?、駛出可以根?jù)客戶需要提示語(yǔ)音，顯示歡迎信息等。E.車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車(chē)輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的識(shí)別。F.車(chē)輛信息記錄車(chē)輛信息包括車(chē)輛通信信息和車(chē)輛圖像信息兩類(lèi)。在車(chē)輛通過(guò)出入口時(shí)，系統(tǒng)能準(zhǔn)確記錄車(chē)輛通行信息，如時(shí)間、地點(diǎn)、方向等。在車(chē)輛通過(guò)出入口時(shí)，牌照識(shí)別系統(tǒng)能準(zhǔn)確拍攝包含車(chē)輛前端、車(chē)牌的圖像，并將圖像和車(chē)輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車(chē)輛通行信息（如時(shí)間、地點(diǎn)等）。系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。G.數(shù)據(jù)管理過(guò)車(chē)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳中心，由中心集中存儲(chǔ)和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點(diǎn)續(xù)傳。H.數(shù)據(jù)查詢可查詢通行信息、報(bào)警信息、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)等信息。I.報(bào)警功能當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來(lái)的車(chē)輛車(chē)牌不符合條件時(shí)，或者車(chē)牌在黑名單庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式。智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、AI識(shí)別、大數(shù)據(jù)技術(shù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)社區(qū)內(nèi)各類(lèi)停車(chē)資源的實(shí)時(shí)采集?；葜輰?shí)用智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)品牌

管理員只需要通過(guò)手機(jī)或電腦登錄系統(tǒng)，就可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效管理車(chē)輛進(jìn)出記錄。廣州設(shè)計(jì)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)圖示

    智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)構(gòu)建城市交通管理未來(lái)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化技術(shù)的停車(chē)管理系統(tǒng)，一般由道閘、車(chē)牌識(shí)別及其他軟硬件構(gòu)成。智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)入、停車(chē)位搜索、預(yù)約停車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)航、電子繳費(fèi)等功能。智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)改善了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行效率低以及人工成本高的問(wèn)題，達(dá)到自動(dòng)識(shí)車(chē)、自動(dòng)放行、自助繳費(fèi)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。本文安快將探討智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，并分析如何構(gòu)建城市交通管理未來(lái)。智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)案例智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)準(zhǔn)確的停車(chē)位信息和導(dǎo)航服務(wù)，幫助用戶快速找到空閑停車(chē)位，解決了停車(chē)難題。傳統(tǒng)停車(chē)方式下，駕駛員需要花費(fèi)大量時(shí)間在尋找停車(chē)位上，不浪費(fèi)時(shí)間，還導(dǎo)致交通堵塞，而智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)的停車(chē)位信息和導(dǎo)航服務(wù)，使用戶能夠快速找到可用停車(chē)位，減少了尋找停車(chē)位的時(shí)間，同時(shí)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)預(yù)約停車(chē)、導(dǎo)引導(dǎo)航等功能，能夠有效提高停車(chē)率，減少車(chē)輛等待時(shí)間，緩解城市交通壓力；傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)停車(chē)位緊張的情況，導(dǎo)致車(chē)輛在周?chē)鷧^(qū)域徘徊，增加了交通擁堵和污染，而智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可以提供預(yù)約停車(chē)服務(wù)，用戶可以提前通過(guò)手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)預(yù)約停車(chē)位。廣州設(shè)計(jì)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)圖示

深圳市孚為智能科技有限公司是一家計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、上門(mén)施工、上門(mén)維修；停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與施工；停車(chē)場(chǎng)設(shè)施的上門(mén)安裝及上門(mén)維護(hù)；環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工；智能電子通關(guān)系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)、智能箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、礦山電子封條系統(tǒng)的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)，是通信產(chǎn)品的主力軍。孚為智能致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。孚為智能始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使孚為智能在行業(yè)的從容而自信。