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中山智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-09-03

    以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分;相機產(chǎn)生帶箱號部分的數(shù)碼光學(xué)圖像(短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像,長箱或兩個短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像)。圖像數(shù)據(jù)實時采集進(jìn)入計算機處理,由光學(xué)圖像識別模塊(OCR)識別出集裝箱號碼和箱型,供后臺使用。系統(tǒng)由以下部分組成:1.前端光電觸發(fā)設(shè)備;2.前端圖像采集設(shè)備;3.后端邏輯控制設(shè)備;4.后端識別算法軟件;5.后端統(tǒng)計軟件、通訊軟件;【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu),可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡,而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理,保證正確的圖像捕獲邏輯,防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機房進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理。識別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示?!鞠到y(tǒng)功能】通過將識別系統(tǒng)與現(xiàn)場計算機連接,可為后臺系統(tǒng)提供車載集裝箱箱號信息,統(tǒng)計道口的進(jìn)出集裝箱數(shù)量和箱主,產(chǎn)生相關(guān)報表。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點:1.系統(tǒng)能夠識別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,可以處理任何印刷方式的箱號,包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等;2.可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況;3.在各種天氣情況下,正確安裝后系統(tǒng)整體識別率>=95%。從而降低成本,提升效率,根本上港口、鐵路貨運站作業(yè)效率低的問題,對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要。中山智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性:*能讀取識別正在運送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實時識別、記錄及校驗箱號*即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40'、45'、48'、53'或兩個20'集裝箱識別方式:可以提供手機客戶端的SDK,體積不到1M,速度快,只需用手機對準(zhǔn)集裝箱,像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別,可離線識別;也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別,然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入;還可以用前端攝像機進(jìn)行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別。重慶港口箱號識別系統(tǒng)系統(tǒng)在夜晚時可通過補光燈以達(dá)到24小時工作;

集裝箱自動識別解決方案系統(tǒng)布置于通道周邊用于支撐安裝各種設(shè)備的安裝件及框架式結(jié)構(gòu)支架系統(tǒng):傳感器、拍攝設(shè)備、補光設(shè)備、顯示設(shè)備、通行控制設(shè)備、不間斷電源、計算機以及其它輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng);人機友好界面、視覺算法、自動控制、標(biāo)準(zhǔn)接口等構(gòu)成的軟件系統(tǒng)。該解決方案可以通過AI識別,實現(xiàn)圖片、箱號的信息采集識別

智慧集裝箱自動識別方案具有以下優(yōu)勢:1、采用單龍門框桿件安裝,受場地限制小,安裝簡潔美觀。2、可以處理各種20英尺箱、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。3、集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。(對于一車雙箱能打上標(biāo)志)4、識別結(jié)果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響。集裝箱號碼智能自動識別解決方案,把解決問題的方式從堆硬件堆人力,轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動的堆算法,堆算力,從而降低成本,提升效率,根本上港口、鐵路貨運站作業(yè)效率低的問題,對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要。

1、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量,也就是箱貨總重。(KG表示公斤、LB表示磅,以下同)2、“TARE”表示皮重,也就是空箱自重。3、“NET”表示集裝箱可負(fù)荷之重量,也就是貨重(載重)。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。(“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺)。5、“ic”表示申請了某個國家的UIC(國際鐵路聯(lián)盟)認(rèn)證。由于集裝箱是全球通行的,所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認(rèn)證,均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可。底下的數(shù)字是各個UIC成員的代碼,例如:81德國,87法國,33中國。是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng)。

6)可定制開發(fā)其他平臺集裝箱號碼識別7)能識別多種尺寸集裝箱,對于拍攝角度較大的集裝箱號碼經(jīng)過樣本訓(xùn)練后也可以識別8)授權(quán)方式:綁定APP名稱以及APP包名、包號等系統(tǒng)進(jìn)行加密授權(quán)4.集裝箱號碼OCR識別方案組成:1)專業(yè)平板:進(jìn)行集裝箱號碼拍照、理貨系統(tǒng)、集裝箱號碼識別系統(tǒng)的裝置2)集裝箱號碼識別SDK:按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接,demo程序可以進(jìn)行集裝箱號碼識別速度、識別率的演示。3)理貨系統(tǒng):對于集裝箱OCR識別后的號碼、平板采集的圖片等信息生成理貨單,進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理。識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用;黑龍江箱號識別系統(tǒng)

集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)能自動識別出車輛裝載的集裝箱個數(shù),識別出各自的集裝箱號碼并區(qū)分前后箱。中山智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

集裝箱號碼識別目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān)、碼頭、堆場、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進(jìn)出系統(tǒng)中。集裝箱箱號碼識別,是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),將圖片轉(zhuǎn)換成字符。現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案,此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機視覺系統(tǒng),可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼,提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率。深證市孚為智能科技有限公司中山智慧集裝箱號碼識別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的****,公司位于深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D,成立于2015-12-28。公司秉承著技術(shù)研發(fā)、客戶優(yōu)先的原則,為國內(nèi)智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號碼識別系統(tǒng),雷達(dá)測速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)的產(chǎn)品發(fā)展添磚加瓦。孚為目前推出了智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號碼識別系統(tǒng),雷達(dá)測速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)等多款產(chǎn)品,已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個領(lǐng)域。我們堅持技術(shù)創(chuàng)新,把握市場關(guān)鍵需求,以重心技術(shù)能力,助力通信產(chǎn)品發(fā)展。孚為為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù),產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。深圳市孚為智能科技有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化,通過保證智能電子通關(guān)系統(tǒng),集裝箱號碼識別系統(tǒng),雷達(dá)測速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo),真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。