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重慶碼頭箱號識別系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2023-11-14

基于機(jī)器視覺研發(fā)的集裝箱箱號自動識別系統(tǒng)適用領(lǐng)域:?智慧港口:智能理貨,自動識別集裝箱號?無水碼頭:智能理貨,自動識別集裝箱號?高速公路集裝箱收費(fèi)優(yōu)惠:自動識別集裝箱號??主要性能:?基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的圖像識別技術(shù)和先進(jìn)的CCD圖像采集技術(shù),自動捕獲進(jìn)出港的各類集裝箱箱號?識別率高、計算速度快、性能穩(wěn)定?高可靠性無風(fēng)扇設(shè)計,環(huán)境溫度-40℃至+80℃正常啟動和長期運(yùn)行?應(yīng)用接口?支持二次技術(shù)開發(fā)。?支持網(wǎng)絡(luò)接口全景輸出照片。?支持網(wǎng)絡(luò)接口H264視頻輸出。穩(wěn)定的系統(tǒng)能促進(jìn)并加強(qiáng)碼頭運(yùn)作管理。重慶碼頭箱號識別系統(tǒng)

集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性:*能讀取識別正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實(shí)時識別、記錄及校驗(yàn)箱號*即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40'、45'、48'、53'或兩個20'集裝箱識別方式:可以提供手機(jī)客戶端的SDK,體積不到1M,速度快,只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱,像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別,可離線識別;也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號碼圖片,上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別,然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入;還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別。重慶碼頭箱號識別系統(tǒng)可以在集裝箱側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。

高清集裝箱號碼識別系統(tǒng),簡稱箱號識別,是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機(jī)、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片,通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),將圖片轉(zhuǎn)換成字符。現(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案,此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機(jī)視覺系統(tǒng),可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼,提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運(yùn)作效率。系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)*處理每幅圖像的時間少于1秒,有效提高碼頭、堆場、物流場站出入口效率及吞吐量*促進(jìn)碼頭、堆場或貨輸操作自動化的進(jìn)程*24小時全天候不停運(yùn)作,加強(qiáng)碼頭出入口的保安*提供全球集裝箱的實(shí)時行蹤,降低運(yùn)作成本*穩(wěn)定的系統(tǒng)能促進(jìn)并加強(qiáng)碼頭運(yùn)作管理*可接入客戶選型攝像機(jī)(需在性能上滿足識別要求)

集裝箱號碼識別系統(tǒng)是利用先進(jìn)的計算機(jī)模式識別技術(shù)、圖像采集技術(shù)、車輛通行檢測技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識別系統(tǒng)。當(dāng)集裝箱卡車通過相關(guān)通道時,不須人工干預(yù),通過攝象機(jī)自動攝取集裝箱的圖象,并將集裝箱號碼進(jìn)行識別,結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用軟件,即可自動完成數(shù)據(jù)采集及處理,實(shí)現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的安全、可靠、高效、經(jīng)濟(jì)的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)。集裝箱號碼識別系統(tǒng)系統(tǒng)組成:數(shù)字圖像拍攝儀、一體機(jī)閃光燈、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡。系統(tǒng)特點(diǎn):系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,識別率高于98%;采用數(shù)字圖像拍攝儀,圖像分辨率高,傳輸速度快;多路圖像拍攝,即使在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,也能保證正確地識別出集裝箱的號碼;從而降低成本,提升效率,根本上港口、鐵路貨運(yùn)站作業(yè)效率低的問題,對于港口、鐵路貨場至關(guān)重要。

    鐵路火車箱集裝箱自動識別系統(tǒng)鐵路火車箱集裝箱自動識別系統(tǒng)是根據(jù)鐵路集裝箱物流的使用情況,針對火車鐵路集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵信息自動采集開發(fā)的自動化識別系統(tǒng),在集裝箱列車通過檢測區(qū)域時,系統(tǒng)自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進(jìn)行自動分節(jié)及圖像采集,通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統(tǒng)可應(yīng)用于區(qū)段站、大型貨運(yùn)站和分界站,能夠?yàn)榈谌较到y(tǒng)提供準(zhǔn)確的、實(shí)時的列車車輛信息;提高對列車的實(shí)時管理、車流的精確統(tǒng)計和實(shí)時調(diào)整等。自動識別集裝箱號、車號;53層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),識別更精細(xì);每秒處理25圖像,識別更高效;深度學(xué)習(xí)模擬人腦,持續(xù)提高識別率系統(tǒng)演示鐵路火車箱集裝箱自動識別系統(tǒng)鐵路火車箱集裝箱自動識別系統(tǒng)是根據(jù)鐵路集裝箱物流的使用情況,針對火車鐵路集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵信息自動采集開發(fā)的自動化識別系統(tǒng),在集裝箱列車通過檢測區(qū)域時,系統(tǒng)自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進(jìn)行自動分節(jié)及圖像采集,通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統(tǒng)可應(yīng)用于區(qū)段站、大型貨運(yùn)站和分界站??梢蕴幚砀鞣N20英尺箱、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱、冷藏箱、超高箱、超長箱、框架箱、罐式集裝箱等。汕頭碼頭箱號識別

能識別多種尺寸集裝箱:單個20'、40'、45'、48'、53'或兩個20'集裝箱。重慶碼頭箱號識別系統(tǒng)

港口碼頭上每一個集裝箱都有一個獨(dú)自的身份號碼,集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的惟一標(biāo)識,因此也成為海關(guān)、碼頭、港區(qū)、貨運(yùn)、物流管理中基本的依據(jù)之一。精確可靠的集裝箱號碼識別成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。智慧集裝箱號碼自動識別解決方案基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),智能識別設(shè)備構(gòu)建集裝箱號碼識別物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),通過光學(xué)字符識別技術(shù),它能對集裝箱圖像進(jìn)行實(shí)時抓拍,對集裝箱號和箱型代碼進(jìn)行實(shí)時識別。該智能集裝箱號碼識別系統(tǒng)采用抓拍單元,通過攝像機(jī)前端采集車重、集裝箱號、車道擁堵情況等信息的方式,直接傳給后端處理,箱號識別率97%。另外,可以在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落、字跡不清等情況下,通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識別出集裝箱的號碼重慶碼頭箱號識別系統(tǒng)