切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。    進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。用戶要根據被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進給量、切深等選擇使用的切削速度。    好適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎上選定的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達到壽命才是理想的條件。    然而，在實際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在確定加工條件時，需要根據實際情況進行研究。對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。為適應數控車床加工的高精度和自動換刀等要求，刀具必須具有較高的精度。浙江活塞桿雙頭數控車床

液壓系統(tǒng)產生故障，一般很少去懷疑設計問題。其實這是一種偏見。由于技術、工藝和經驗等方面的原因，所設計的液壓系統(tǒng)并非盡善盡美，選擇的液壓元件也不一定較合適，為某個關鍵元件配套的基本回路中可能存在設計缺陷，設計中可能選擇了不同制式的連接件等問題都會出現。所以在分析故障原因時，首先考慮在設計上是否存在問題。如果從設計上找出先天性故障原因，從而去糾正設計上的失誤或不足，是解決故障的治本之法。2、制造原因這里制造是指整套設備制造和元件制造，經常會有在整體設計上沒有問題，可是設備在安裝調試中總會有意想不到的故障出現。3、使用原因液壓系統(tǒng)使用維護不當，不僅使設備故障頻率增加，而且會降低設備的使用壽命。4、維修原因系統(tǒng)在維修中因為大拆大卸、不規(guī)范操作、隨意調節(jié)、配件不配套等等原因，會出現小故障修成大故障的現象。安徽金屬切割車床生產廠數控車床導向軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承。

數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，使用數控車床可以提高加工效益，創(chuàng)造更多的價值，數控車床的出現使企業(yè)擺脫了那落后的加工技術，數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數控車床是一次裝夾，連續(xù)自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方面。一：合理選擇切削用量。二：合理選擇刀具。三：合理選擇夾具。四：確定加工路線。五：加工路線與加工余量的聯系。目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

缸體的精鏜工序組合刀具內孔切削加工的穩(wěn)定性和可靠性，直接影響到加工缸體的母線直線度、孔加工精度及表面粗糙度。缸體內孔加工切削的穩(wěn)定性主要靠刀具本身結構的合理設計，我公司使用的組合刀具有效支承長度是加工缸體內孔直徑的2倍或2倍以上。我公司經過多次技術論證和試驗，當刀具支承長度小于內孔直徑時，刀具加工時的切削穩(wěn)定性較差，當刀具支承長度等于缸體直徑時，刀具的切削穩(wěn)定性明顯提高。當組合刀具（我公司使用的是一種鋼性可調節(jié)**磨頭，其特點是尺寸可隨產品前道加工內孔尺寸的變化調節(jié)。由于磨頭設計是鋼性的油缸加工數控車床根據預先編程的加工程序自動加工已加工零件。

加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。由于獲得同一級精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，因而在實際選擇時，要結合零件的形狀、尺寸大小和熱處理要求等考慮。此外，還應考慮生產率和經濟性的要求，以及生產設備等實際情況。零件上比較精密表面的加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。對這些表面根據質量要求選擇相應的終加工方法是不夠的，還應正確地確定從毛坯到終成形的加工方案。確定加工方案時，首先應根據主要表面的精度和表面粗糙度的要求，初步確定為達到這些要求所需要的加工方法。數控車床是一種高性能，高精度，低噪音的走到式的機床，是通過數控系統(tǒng)來控制加工程序的自動加工機床。鄭州活塞導套數控車床品牌

零件的加工順序：先鉆孔，后平端，這是防止鉆孔時縮料，先粗車，再精車，這是為了保證零件精度。浙江活塞桿雙頭數控車床

在螺紋車削過程中，經常會因螺紋刀具磨損，崩刀而需重新裝刀對刀，裝刀對刀的好壞直接影響車削螺紋的精度，特別是螺紋的修復車削，需二次裝夾二次對刀，制約了數控車床加工螺紋的加工效率，螺紋精度要求較高時，如梯形螺紋還需兩側面進行精加工，需先粗加工后換精車刀進行精加工，如果不能很好地解決加工過程中的裝刀對刀問題，數控車削螺紋將不能得到很好的應用。螺紋在數控車床中加工的原理數控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別，普通車床是通過齒輪機械傳遞與絲杠聯動后車削，即主軸每轉一轉，刀架移動一個螺紋的導程，在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。浙江活塞桿雙頭數控車床