動態(tài)傾角計是專門為運(yùn)動中的物體提供高刷新率的動態(tài)橫滾、俯仰角測量的慣性產(chǎn)品，較高達(dá)到400Hz刷新率。傳統(tǒng)的基于加速度計或電解液原理的傾角傳感器，在動態(tài)使用場合如車輛的運(yùn)動、船舶受波浪的干擾時，測量結(jié)果會受到快速運(yùn)動產(chǎn)生的額外的軸向加速度和向心加速度的影響，使角度測量數(shù)據(jù)無法有效辨識，精度更是無法保證。而傾角計采用先進(jìn)的慣導(dǎo)技術(shù)，在不借助GPS等的輔助下，依然可以精確地測量載體的動態(tài)橫滾角和俯仰角。應(yīng)用:船舶、工程機(jī)械、軌道交通、汽車、機(jī)器人、武器平臺、光電平臺-液位測量補(bǔ)償、動態(tài)GPS輔助。傾角計基體中的軸往一個方向轉(zhuǎn)動時，計數(shù)增加，轉(zhuǎn)動方向改變時，計數(shù)減少，計數(shù)與角度儀的初始位置有關(guān)。武漢單軸傾角計精度

傾角計用于鏟斗定位，挖斗位于挖掘機(jī)斗桿端部，通過油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)正鏟、反鏟、抓斗、拉鏟等工作，各種工作狀態(tài)是根據(jù)挖掘機(jī)運(yùn)動學(xué)模型和各個傳感器反饋的數(shù)據(jù)，實(shí)時計算鏟斗坐標(biāo)。傾斜監(jiān)測中常用儀器，無線低功耗傾角計又名無線傾角儀，4G傾角計（內(nèi)置4G信號傳輸），無線傾角傳感器等。傾角儀分為三類：液體擺無線傾角計，固體擺無線傾角計，氣體擺無線傾角計。傾角計通過高精度傳感器和高精度A/D轉(zhuǎn)換器，測量以水平面為參考面的雙軸傾角變化。運(yùn)用了溫度補(bǔ)償?shù)榷喾N技術(shù)手段減小誤差，并且在高精度多軸轉(zhuǎn)臺上標(biāo)定，可以說已經(jīng)把MEMS傳感器的性能發(fā)揮很好。測量精度可以到0.002度，也就是千分之二度。傾角計作了小型化、防水設(shè)計，并且支持寬電壓，適合戶外和設(shè)備內(nèi)部使用。重慶三軸傾角計規(guī)格傾角計傳感器應(yīng)用在潛艇上水平臺校準(zhǔn)上，羅經(jīng)、計程儀都對水平度要求很高，采用便攜式的水平校準(zhǔn)儀。

和小編一起來看看與傾角計相關(guān)的一些知識介紹，無線傾角計，氣體在受熱時受到浮升力的作用，如同固體擺和液體擺也具有的敏感質(zhì)量一樣，熱氣流總是力圖保持在鉛垂方向上，因此也具有擺的特性?！皻怏w擺”式慣性元件由密閉腔體、氣體和熱線組成。當(dāng)腔體所在平面相對水平面傾斜或腔體受到加速度的作用時，熱線的阻值發(fā)生變化，并且熱線阻值的變化是角度q或加速度的函數(shù)，因而也具有擺的效應(yīng)。其中熱線阻值的變化是氣體與熱線之間的能量交換引起的。希望以上的一些相關(guān)介紹能夠幫助到你。

怎么選擇傾角計？1、傾角計的種類粗分：單軸的和雙軸兩種。選擇依據(jù)：根據(jù)你需要測量幾個方向的傾角，如果是一個就用單軸的，如果是兩個方向的（俯仰和橫滾）就選用雙軸的。2、傾角計的精度，按照傾角傳感器精度的高低把傾角傳感器分為以下幾種：超高精度系列、高精度系列、高性價比系列和低成本系列。3、傾角計的輸出形式以及量程范圍，傾角傳感器的輸出形式以下幾種：RS232、RS485、TTL、電流輸出、電壓輸出、CAN輸出等。根據(jù)傾角傳感器的輸出形式能確定傾角傳感器的型號。單軸傾角計傳感器只能夠測繞一個軸造成的角度轉(zhuǎn)變。

雙軸傾角計可以直接測量被測物體的加速度，通過積分計算得到物體的線速度，進(jìn)而得到物體的位移。傾角計本質(zhì)上仍然是一種慣性傳感器，它遵循物體運(yùn)動的慣性定律和積分計算方法。根據(jù)這一基本原理設(shè)計了雙軸傳感器。此外，還有其他基本的測量原理和方法?？傊?，雙軸傾角計具有單軸傾角傳感器的測量優(yōu)點(diǎn)，具有單軸無法達(dá)到的測量效果，測量范圍更廣。但是，雙軸傾角計的精度不如單軸，需要注意的是，雙軸傾角計可以測量x軸和y軸的角度，但不能同時測量x軸和y軸。一次只能測量一個軸角，x軸或y軸。如果同時測量，會引起水平軸誤差，無法確定其值?？蛻舾鶕?jù)需要的測量數(shù)據(jù)，可以選擇不同的傾角傳感器。借助傾角計代替以前憑經(jīng)驗安裝，提高了板式傳送機(jī)的安裝速度和工作效率。佛山便攜式滑動傾角計公司

傾角計可應(yīng)用在手術(shù)器械托盤角度控制中。武漢單軸傾角計精度

傾角計應(yīng)用范圍有哪些？水平測量，傾角計可以用來測量相對于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計算出線速度，進(jìn)而可以計算出直線位移。所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。當(dāng)傾角計靜止時也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。武漢單軸傾角計精度