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UN紙箱廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-08

江門(mén)市桓達(dá)環(huán)??萍加邢薰居眯淖鍪沦N心服務(wù)主營(yíng)產(chǎn)品:江門(mén)紙護(hù)角、江門(mén)紙托盤(pán)、江門(mén)蜂窩紙板、江門(mén)重型紙箱EAR關(guān)于我們江門(mén)市桓達(dá)環(huán)??萍加邢薰?,創(chuàng)建于2008年7月10日,座落于江門(mén)市蓬江區(qū)大坦工業(yè)園,是一家開(kāi)發(fā),生產(chǎn)新型環(huán)保包裝材料的專業(yè)廠家.產(chǎn)品主要有紙護(hù)角,紙托盤(pán),紙包裝箱,紙蜂窩板等紙制品于一體的環(huán)保包裝制品企業(yè)。公司擁有5000平方生產(chǎn)廠房,高經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)zhuan家3名,公司擁有進(jìn)口高速成型機(jī)、全自動(dòng)高精度數(shù)控切割機(jī)、成型機(jī)、卷邊機(jī)、、U形護(hù)角機(jī)、壓力測(cè)試儀、濕度測(cè)試儀等配套生產(chǎn)設(shè)備,可為廣大客戶按時(shí)按量提供良好產(chǎn)品。我們還為客戶提供新型包裝方案,其用材環(huán)保,簡(jiǎn)裝直觀,拆裝方便,價(jià)廉物美的優(yōu)點(diǎn)得到了廣大客戶和購(gòu)銷商的一致好評(píng).目前***使用于電器,醫(yī)療器材,五金,燈具,電子,木材等.....DUCT推薦產(chǎn)品產(chǎn)品分類蜂窩紙板紙護(hù)角紙托盤(pán)重型紙箱蜂窩紙板蜂窩紙板蜂窩紙板紙護(hù)角紙護(hù)角紙托盤(pán)紙托盤(pán)重型紙箱重型紙箱PRODUCT產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)品質(zhì)保障QualityAssurance用品質(zhì)開(kāi)拓市場(chǎng),在產(chǎn)品生產(chǎn)工序上嚴(yán)格把關(guān),不接受不良原料,不生產(chǎn)、不傳遞不良品。托盤(pán)UN紙箱的設(shè)計(jì)使得產(chǎn)品堆放更加穩(wěn)定,減少了運(yùn)輸過(guò)程中的搖晃。UN紙箱廠家

危險(xiǎn)貨物系指具有燃燒、腐蝕、0、放射性輻射等危及人類生命與財(cái)產(chǎn)安全的物質(zhì)。危險(xiǎn)貨物對(duì)包裝、積載、隔離、裝卸、管理,運(yùn)輸條件和消防急救措施等都有特殊而嚴(yán)格的要求。它的安全運(yùn)輸與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全有著密切關(guān)系。包裝直接影響危險(xiǎn)貨物的安全運(yùn)輸,所以說(shuō),危險(xiǎn)貨物更需要嚴(yán)格的包裝。而對(duì)危險(xiǎn)貨物包裝的檢驗(yàn),旨在保證裝有危險(xiǎn)貨物的包件能夠經(jīng)受得住正常運(yùn)輸條件所需安全程度的要求。按照**危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸zhuan家委員會(huì)于1956年發(fā)布的《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū)》(桔皮書(shū))的規(guī)定,**下屬的國(guó)際海事組織(IMO)制訂了《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDGCode);國(guó)際民航組織(ICAO)制訂了《國(guó)際空運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》;歐洲鐵路運(yùn)輸中心局(OCTI)制訂了《國(guó)際鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(RID);歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)與國(guó)際運(yùn)輸委員會(huì)制訂了《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物歐洲協(xié)議》(ADR)等有關(guān)的危險(xiǎn)貨物包裝及運(yùn)輸管理法規(guī)。**危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸zhuan家委員會(huì)定期召開(kāi)zhuan家會(huì)議就有關(guān)危險(xiǎn)貨物分類、包裝及運(yùn)輸方面的提案進(jìn)行討論、研究并提出處理意見(jiàn),對(duì)桔皮書(shū)每?jī)赡晷抻喴淮巍?guó)際民航組織規(guī)定從1989年1月1日起,國(guó)際海事組織規(guī)定從1991年1月1日起。揭陽(yáng)3aUN紙箱按需定制我們的防水UN紙箱具有良好的密封性能,確保產(chǎn)品不受潮濕侵害。

UN紙箱—危險(xiǎn)品空運(yùn)**UN箱—UN認(rèn)證哪里辦?對(duì)于“UN紙箱”,在運(yùn)輸危險(xiǎn)品的過(guò)程中,經(jīng)常都會(huì)出現(xiàn)“UN紙箱”針對(duì)貨物的不同,紙箱的尺寸大小也有不同,承載的重量也不同。在出口空運(yùn)、快遞運(yùn)輸過(guò)程中,很多客戶朋友都會(huì)來(lái)問(wèn)我,貨物套了這個(gè)“不起眼”的小紙皮箱,運(yùn)輸就安全了?我怎么感覺(jué)不太靠譜??!不就是看起來(lái)比別的箱子新一點(diǎn),硬一點(diǎn)而已,到底行不行啊,那么,為什么危險(xiǎn)品運(yùn)輸要求用UN紙箱???危險(xiǎn)品,是指具有、易燃、0、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)許可的包裝,許多危險(xiǎn)品都在運(yùn)輸者或機(jī)場(chǎng)所作的隨機(jī)抽查中被拒之門(mén)外。除了可能會(huì)有泄漏的危險(xiǎn)品之外,還可能導(dǎo)致因?yàn)樾孤┒鴮?duì)周圍環(huán)境造成的損害。所以運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候必須要有使用UN紙箱。再來(lái)說(shuō)說(shuō)UN紙箱有什么用,有哪些優(yōu)點(diǎn)。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),UN箱--危險(xiǎn)品包裝的通行證=安全(通行證適用于空運(yùn)海運(yùn)等出口運(yùn)輸方式)一般是由瓦楞紙箱做成的,瓦楞紙想擁有優(yōu)良的抗壓、抗戳穿和防潮性能,對(duì)商品的保護(hù)性能很強(qiáng),且其具有很好的密閉性,它適合于危險(xiǎn)貨物的包裝。所以你千萬(wàn)不能小看這個(gè)小小的紙箱,它是有多層瓦楞硬紙板做成的。

重型瓦楞紙箱之所以能取代木箱成為主要包裝容器,在于重型紙箱具有如下優(yōu)點(diǎn):1、質(zhì)量輕,*為同規(guī)格木箱的1/5;2、結(jié)構(gòu)性能好,使包裝物品受到減、防震而得保護(hù);3、對(duì)包裝物品具有吸振、緩沖、防潮、密封、散熱通風(fēng)等多種保護(hù)功能;4、運(yùn)輸費(fèi)用低,且易于實(shí)現(xiàn)包裝與運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化與自動(dòng)化;占據(jù)空間小、也易于人工搬運(yùn);5、重型瓦楞紙箱規(guī)格、尺寸變更易于實(shí)現(xiàn),能快速適應(yīng)各類物品的包裝。6、生產(chǎn)過(guò)程可自動(dòng)化作業(yè),箱面可進(jìn)行精美印刷,滿足各層次用戶的需要;7、廢箱易于回收再利用,***,符合環(huán)保要求。以紙代木重型包裝主要采用歐美高寒地帶出產(chǎn)的??ㄉa(chǎn)的重型瓦楞紙板材料,結(jié)合木箱切接工藝制作,提升了耐壓耐沖擊等特性。更為重要的是,經(jīng)這些方法制作的產(chǎn)品同時(shí)具有極為優(yōu)良的抗潮特性?;高_(dá)環(huán)保科技在為客戶定制重型紙箱時(shí),均是在了解客戶產(chǎn)品特性下,嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)的包裝尺寸制作,極大的避免了包裝浪費(fèi)、產(chǎn)品受損以及占用運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)空間等問(wèn)題?;高_(dá)環(huán)保科技重型包裝技術(shù)有限公司近20年來(lái)都堅(jiān)持以持續(xù)創(chuàng)新為基本方法,以持續(xù)向自由市場(chǎng)輸出新異而富有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)與產(chǎn)品為形式,專注于運(yùn)輸包裝優(yōu)化及物流服務(wù)優(yōu)化領(lǐng)域,持續(xù)為客戶、為公司、為員工創(chuàng)造價(jià)值。防震UN紙箱的內(nèi)部填充物能夠有效吸收沖擊力,保護(hù)貨物不受損壞。

危險(xiǎn)品,是指具有、易燃、0、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)許可的包裝,許多危險(xiǎn)品都在運(yùn)輸者或機(jī)場(chǎng)所作的隨機(jī)抽查中被拒之門(mén)外。除了可能會(huì)有泄漏的危險(xiǎn)品之外,還可能導(dǎo)致因?yàn)樾孤┒鴮?duì)周圍環(huán)境造成的損害。想像一下你的公司必須賠償一架飛機(jī)的墜毀事故,因?yàn)槭悄愕呢浳餂](méi)有正確的包裝而導(dǎo)致了它的墜毀。對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,國(guó)際上有四個(gè)通用代碼:(roadtransport公路運(yùn)輸)(airtransport空運(yùn))(seacarriage海運(yùn))(railhaulage鐵路運(yùn)輸)這些代碼與**對(duì)于分類、貼標(biāo)與包裝的建議相一致。這四個(gè)代碼又把危險(xiǎn)等級(jí)分為9級(jí),基本包括了3000多種物質(zhì)及其UN代碼。瓦楞紙箱具有優(yōu)良的抗壓、抗戳穿和防潮性能,對(duì)商品的保護(hù)性能很強(qiáng),且其具有很好的密閉性,這一點(diǎn)更適合于危險(xiǎn)貨物的包裝。作為危險(xiǎn)品制造商、進(jìn)出口商,同時(shí)也是包裝與運(yùn)輸?shù)挠脩?,?dāng)然很有必要獲得貨物目的地的有關(guān)危險(xiǎn)品的法律或法規(guī),而將包裝容器進(jìn)行UN認(rèn)證,是一個(gè)很好的途徑。UN4GV包裝箱對(duì)于包裝箱而言,通常稱為UN4GV認(rèn)證。有了4GV包裝箱,就意味著可以合法的運(yùn)輸危險(xiǎn)品,而不必再進(jìn)行規(guī)定的檢驗(yàn)與測(cè)試。我們的托盤(pán)UN紙箱具有良好的承重能力,確保產(chǎn)品安全。清遠(yuǎn)防震UN紙箱方案

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所以箱子的硬度和密閉性能高在運(yùn)輸過(guò)程中顯得至關(guān)重要,一個(gè)大尺寸的UNBOX,封箱后一個(gè)成年人站在上面也不會(huì)變形,可見(jiàn)它的堅(jiān)硬程度了。第三,它非常輕,可根據(jù)貨物的重量,大小選擇合適的尺寸。不會(huì)增加貨物的重量或體積,像給貨物打個(gè)木箱,在危險(xiǎn)品包裝里都是常見(jiàn)的,但是壞處是會(huì)增加十幾斤重量啊,又或者泡沫箱包裝,也可能會(huì)造成體積過(guò)大。產(chǎn)生更多的運(yùn)輸費(fèi)用。是不是隨便找一家公司生產(chǎn)就行呢答案是不可以的,UN箱它是需要第三方認(rèn)(比如大陸是商檢局,香港是TUV)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證過(guò)的,符合各方面的要求才行。如果由于紙箱發(fā)生問(wèn)題,都是需要負(fù)責(zé)的。所以不是隨隨便便就可以做的哦,在香港運(yùn)輸,基本都是航空公司指定的紙箱。而在海運(yùn)的時(shí)候要求就不同了,出口商需要拿UN箱,然后讓商檢局來(lái)看貨,再能出危包證。UN紙箱廠家